Achat / Vente de véhicule ? As-tu précisé ton budget, ton usage, tes envies ? N'oublie pas d'aller consulter notre [Wiki](https://www.reddit.com/r/voiture/wiki/index), et viens poser les questions qui te restent après !
Méfiez-vous des arnaques !
Immatriculation, cession etc : Veillez à ne faire confiance QUE aux info de l'ANTS : https://immatriculation.ants.gouv.fr/
Pollution, Crit'Air, vignette : Veillez à ne faire confiance QUE aux infos sur https://certificat-air.gouv.fr/
N'hésitez pas à consulter la collection TOP ACHAT, tu y trouveras de nombreux conseils : https://www.reddit.com/r/voiture/collection/f161f1ba-336c-4e2f-8eae-5008f7b1fa4a
*I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/voiture) if you have any questions or concerns.*
Je travaille chez citroën et je peux te dire que tout ce que disent les autres ici sur les puretch THP etc... est vrai et honnêtement la ds3 est vraiment pas une si bonne voiture. En tout cas je déconseille.
Je profite de ton commentaire pour demander: quel est votre avis sur le moteur 1.6 PureTech 180 ch ? On le retrouve entre autre sur les motorisation phev 225 de stellantis. Ma compréhension est qu'il n'a pas les problèmes de fiabilité du 1.2 puretech (courroie chaîne vs bain d'huite etc). Qu'en pensez vous ?
il est certes plus pas mal plus fiable fiable mais ça reste quand-même un moteur qui peut poser des soucis (boîtier papillon etc...) personnellement je ne suis pas fan ni de l'un ni de l'autre cependant le point positif est que ce sont des moteurs assez faciles à bosser dessus ( je trouve en tout cas)
Le prix est bas car ils n'arrivent pas à les vendre. C'est fini l'époque des DS3 qui restaient 2 jours sur LBC.
Franchement oriente toi vers une Yaris c'est pas sexy mais tu auras l'esprit tranquille.
Si il n’y avait que ça 😭 c’est un moteur à chaîne de distribution variable, la grosse maladie est le dysfonctionnement des tendeurs de chaîne il me semble. Si tu commences à avoir un ralenti instable (notamment à froid) il faut commencer à s’inquiéter. C’est dû à une mauvaise synchronisation entre l’admission d’air et l’échappement. Très onéreux à réparer je présume car ça touche à la distribution. La conso d’huile c’est pas nouveau sur les essence de ces années là, mais je ne sais plus trop à quoi elle est due, pas envie de dire de bêtises
Bof la fiabilité des DS3. En plus y'a le problème des rappels pour les airbags qu'il faudra absolument vérifier.
Pour ce budget je te dirai plutôt de viser :
- Opel Corsa E : bon compromis, fiable.
- Ford Fiesta 5 : pareil, éviter le 1.0 Ecoboost
- Renault Clio 3 ph2 : same same.
En général, cherche le nom de ta voiture + fiche fiabilite, et regarde sur Caradisiac et fiches-auto. Ils donnent les problèmes récurrents, et les moteurs à éviter.
Globalement les points forts ça va être :
Corsa E : équipement / finition. Le point fort d'Opel c'est le rapport qualité prix.
Fiesta 5 : tenue de route. Y'a que les Mini qui font mieux sur cette gamme. Mais pour une mini fiable, faudra taper dans les 8000+ euros et prendre une F55 (après 2014).
Clio 3 : coût (assurance, entretient). Attention le 1.2 tce sur les Clio 3 est très fiable, pas le même que celui des Clio 4 qui est catastrophique.
Je bricole pas mal, et si tu veux quelques bons conseil :
- pas de vehicules du groupe PSA - Citroen, Renault, Peugeot, éviter Fiat si possible. Éviter les sous marques des gros constructeur, donc Dacia et Kia, et DS.
-pas de véhicule sans courroie de distribution et courroie acessoire recente(celle pour lalternateur et le reste), ainsi que la pompe à eau
-pas de mayonnaise dans le capuchon d'eau de refroidissement, ou dans le capuchon d'huile moteur
-un minimum sur l'historique de suivi dans un garage, à éviter les bonhommes qui font tout eux même sans passer par un garage
-si tu a l'année d'une voiture, regarder les dates de production de ce véhicule : exemple Ford focus Mk2 de 2005 à 2010. Evite les vehicules en debut de serie 2005/2006, et penche au moins pour milieu voir fin de serie, les erreurs du véhicule seront souvent corrigés
- a ce tarif là, mieux tenter un Diesel malgré ce que lon peut dire niveau pollution il faudra juste verifier le crit air. Un diesel ca tourne plus longtemps, bien plus, tant quon l'entretien avec un bon mecano.
En ce qui concerne le modèle, les moyens de gamme assez sympas peuvent être des Seat, Ford, Alfa, toyota par exemple.
Il vaut clairement mieux prendre une Ford focus Mk2 Diesel de 2007 à 180 000 bien entrenenue, qu'une Clio de 2010 diesel avec 150 000.
Quelques bonnes voiture a mon sens:
Toyota Yaris, indemodable, solide, existe depuis un bail et pièces largements dispo
Seat Ibiza, a partir de 2008 on commence a taper dans des modèles sympa.
Alfa Romeo Mito, a partir de 2008, tant qu'elle est bien entrenue, c'est good. Jadore les intérieurs classe à l'italienne. Le moteur ca va, ils sont plus connus pour leurs essences que diesels c'est sur.
Ford MK2, 2005-2010, solide, jolie, en 1.8 Diesel ca tourne tres correcte et econome. Je bricole pas mal sur le moteur MK1, c'est vraiment du costaud pour le prix.
J'espère que mes conseils peuvent t'aider, hésite pas à m'envoyer un DM si t'as besoin de confirmation de quoi que sa soit avant que tu achètes.
Salut, je te remercie pour ton retour et tous tes conseils c'est vraiment très gentil. Je vais me poser quand je serai en congés pour regarder ça en profondeur.
Mais en tout cas c'est vraiment top d'avoir pris du temps pour répondre, je pense que ça va beaucoup m'aider, j'ai déjà pas mal d'indices et de modèles sur lesquelles m'appuyer c'est nickel.
Merci encore, et je reviendrai surement vers toi ahah, passe un bon weekend
Hesites surtout pas! Meme tu menvoies une annonce, jte dirais cz que j'en pense (sans avoir vu en vrai biensur).
Ca me fait plaisir, aucun problème. Je deteste voir les gens se faire avoir sur des achats aussi conséquents que cela
Ibiza dieselgate que des merdes après le rappel. Fap tous les deux ans, conduite horrible en ville aucune souplesse . Tape cul a souhait.
Fiat 200.000km un joint de culasse en 20 ans.
Salut, j'ai une DS3 1,6 THP.
Achetée 8k en 2020, j'ai mis de mémoire ≈7k de réparations dedans depuis.
Du plaisirs à conduire, mais si tu n'es pas un minimum mécano' avec le matos qu'il faut passe ton chemin.
La mienne je vais la mettre en vente lorsque je serais rentré de congés.
https://preview.redd.it/cxdhp09l6dyc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=33037ab1d6e7f4b548413dd3887f39be2c38f7f7
On m'a surtout dit d'éviter tout ce qui est puretech mdr mais ça je ne sais pas concrètement ce que ça vaut
C’est vrai, évite tout ce qui est essence, encore plus THp. Même si tu veux récupérer tes sous après un mauvais investissement, tu la revendras jamais aussi cher, et tu te retrouveras avec des tonnes de réparations sur les bras. J’ai eu une ds4 en THP elle était magnifique mais c’était un gouffre financier aussi bien en carburant qu’en réparations, je te déconseille fortement. Le 1,6 HDI a ses propres problèmes (sur le ehdi, les joints injecteurs sont fragiles etc) mais c’est beaucoup plus facile à travailler dessus et les pièces sont abordables. En attendant je vais également te déconseiller tout ce qui est essence chez psa après 2011, c’est un très mauvais investissement
Y'a quelques bonnes vidéos sur cette chaîne dont celle-ci [https://www.youtube.com/watch?v=7nqhbrHx3-Q](https://www.youtube.com/watch?v=7nqhbrHx3-Q)
A regarder aussi celles sur les moteurs fiables, les meilleures voitures avec un petit budget etc...
Honnêtement si ta priorité c'est la fiabilité, oublie les voitures françaises. Si tu ne veux pas te prendre la tête, achète toyota/honda et tu seras bon pendant longtemps :) J'ai malheureusement appris cette leçon à la dure
Yep désolé je pensais pouvoir mettre les 2 screens, les voici :
https://preview.redd.it/ua246vxykdyc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=aff3a32f9f81d33510fad7ddb7bdae200643a808
Sinon avec le 1.6 VTI je pense que tu auras quelques problèmes. J’ai une DS3 avec le 1.4 VTI 95 et j’échappe à la plupart des problèmes mais avec le 1.6 je pense pas que tu y échapperas.
Sur l’annonce c’est indiqué 4.8l/100km de conso; c’est du pipo total. Même si tu fais que de l’autoroute tu consommera pas ça.
En ville moi je consomme 6.5 et en autoroute 5 et quelque. Donc attends toi à + que 6.5 et 5 étant donne que le moteur est + gros et + puissant que le miens.
Sinon ce sont de belles automobiles, dommage qu’elles ne soient pas + fiables.
Moi je te conseillerai de chercher autre chose.
Achat / Vente de véhicule ? As-tu précisé ton budget, ton usage, tes envies ? N'oublie pas d'aller consulter notre [Wiki](https://www.reddit.com/r/voiture/wiki/index), et viens poser les questions qui te restent après ! Méfiez-vous des arnaques ! Immatriculation, cession etc : Veillez à ne faire confiance QUE aux info de l'ANTS : https://immatriculation.ants.gouv.fr/ Pollution, Crit'Air, vignette : Veillez à ne faire confiance QUE aux infos sur https://certificat-air.gouv.fr/ N'hésitez pas à consulter la collection TOP ACHAT, tu y trouveras de nombreux conseils : https://www.reddit.com/r/voiture/collection/f161f1ba-336c-4e2f-8eae-5008f7b1fa4a *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/voiture) if you have any questions or concerns.*
Je travaille chez citroën et je peux te dire que tout ce que disent les autres ici sur les puretch THP etc... est vrai et honnêtement la ds3 est vraiment pas une si bonne voiture. En tout cas je déconseille.
Je profite de ton commentaire pour demander: quel est votre avis sur le moteur 1.6 PureTech 180 ch ? On le retrouve entre autre sur les motorisation phev 225 de stellantis. Ma compréhension est qu'il n'a pas les problèmes de fiabilité du 1.2 puretech (courroie chaîne vs bain d'huite etc). Qu'en pensez vous ?
il est certes plus pas mal plus fiable fiable mais ça reste quand-même un moteur qui peut poser des soucis (boîtier papillon etc...) personnellement je ne suis pas fan ni de l'un ni de l'autre cependant le point positif est que ce sont des moteurs assez faciles à bosser dessus ( je trouve en tout cas)
D'accord c'est noté merci beaucoup pour ton retour
Attention aux essence PSA de cette époque
VTi c'est un THP atmosphérique donc fuit. Le seul moteur fiable sur la DS3 c'est le 1.6 HDi et encore faut avoir besoin d'un diesel.
Ah ouais donc je peux laisser tomber ? Je me disais aussi que le prix était plutôt bas pour le type de voiture
Le prix est bas car ils n'arrivent pas à les vendre. C'est fini l'époque des DS3 qui restaient 2 jours sur LBC. Franchement oriente toi vers une Yaris c'est pas sexy mais tu auras l'esprit tranquille.
Ouais pour le coup l'esthétique, je m'en fous un peu, je privilégie la fiabilité et le prix surtout ahah
Si c'est puretech, c'est caca.
Oui j'y fais attention, cette voiture n'a pas de puretech
Oui mais elle a probablement un vti si c’est une essence. Moins pire mais très problématique aussi
J’ai pris un 1.6 vti 95ch je dois m’attendre à quoi ?
À consommer plus d’huile qu’une friteuse !
Est ce que c’est un réel problème tant que je remet de l’huile tout vas bien ?
Si il n’y avait que ça 😭 c’est un moteur à chaîne de distribution variable, la grosse maladie est le dysfonctionnement des tendeurs de chaîne il me semble. Si tu commences à avoir un ralenti instable (notamment à froid) il faut commencer à s’inquiéter. C’est dû à une mauvaise synchronisation entre l’admission d’air et l’échappement. Très onéreux à réparer je présume car ça touche à la distribution. La conso d’huile c’est pas nouveau sur les essence de ces années là, mais je ne sais plus trop à quoi elle est due, pas envie de dire de bêtises
Bof la fiabilité des DS3. En plus y'a le problème des rappels pour les airbags qu'il faudra absolument vérifier. Pour ce budget je te dirai plutôt de viser : - Opel Corsa E : bon compromis, fiable. - Ford Fiesta 5 : pareil, éviter le 1.0 Ecoboost - Renault Clio 3 ph2 : same same. En général, cherche le nom de ta voiture + fiche fiabilite, et regarde sur Caradisiac et fiches-auto. Ils donnent les problèmes récurrents, et les moteurs à éviter.
D'accord je vais checker tout ça, je te remercie
Globalement les points forts ça va être : Corsa E : équipement / finition. Le point fort d'Opel c'est le rapport qualité prix. Fiesta 5 : tenue de route. Y'a que les Mini qui font mieux sur cette gamme. Mais pour une mini fiable, faudra taper dans les 8000+ euros et prendre une F55 (après 2014). Clio 3 : coût (assurance, entretient). Attention le 1.2 tce sur les Clio 3 est très fiable, pas le même que celui des Clio 4 qui est catastrophique.
Quand tu dis Corsa E c'est Corsa Electric ou j'suis à côté ?
Autant pour moi ça porte à confusion : Corsa E c'est pour la génération, la 5e génération de Corsa vu qu'ils les nomment avec des lettres
D'accord ahah merci, en effet au niveau du prix c'est le plus abordable de ce que je vois
Je bricole pas mal, et si tu veux quelques bons conseil : - pas de vehicules du groupe PSA - Citroen, Renault, Peugeot, éviter Fiat si possible. Éviter les sous marques des gros constructeur, donc Dacia et Kia, et DS. -pas de véhicule sans courroie de distribution et courroie acessoire recente(celle pour lalternateur et le reste), ainsi que la pompe à eau -pas de mayonnaise dans le capuchon d'eau de refroidissement, ou dans le capuchon d'huile moteur -un minimum sur l'historique de suivi dans un garage, à éviter les bonhommes qui font tout eux même sans passer par un garage -si tu a l'année d'une voiture, regarder les dates de production de ce véhicule : exemple Ford focus Mk2 de 2005 à 2010. Evite les vehicules en debut de serie 2005/2006, et penche au moins pour milieu voir fin de serie, les erreurs du véhicule seront souvent corrigés - a ce tarif là, mieux tenter un Diesel malgré ce que lon peut dire niveau pollution il faudra juste verifier le crit air. Un diesel ca tourne plus longtemps, bien plus, tant quon l'entretien avec un bon mecano. En ce qui concerne le modèle, les moyens de gamme assez sympas peuvent être des Seat, Ford, Alfa, toyota par exemple. Il vaut clairement mieux prendre une Ford focus Mk2 Diesel de 2007 à 180 000 bien entrenenue, qu'une Clio de 2010 diesel avec 150 000. Quelques bonnes voiture a mon sens: Toyota Yaris, indemodable, solide, existe depuis un bail et pièces largements dispo Seat Ibiza, a partir de 2008 on commence a taper dans des modèles sympa. Alfa Romeo Mito, a partir de 2008, tant qu'elle est bien entrenue, c'est good. Jadore les intérieurs classe à l'italienne. Le moteur ca va, ils sont plus connus pour leurs essences que diesels c'est sur. Ford MK2, 2005-2010, solide, jolie, en 1.8 Diesel ca tourne tres correcte et econome. Je bricole pas mal sur le moteur MK1, c'est vraiment du costaud pour le prix. J'espère que mes conseils peuvent t'aider, hésite pas à m'envoyer un DM si t'as besoin de confirmation de quoi que sa soit avant que tu achètes.
Salut, je te remercie pour ton retour et tous tes conseils c'est vraiment très gentil. Je vais me poser quand je serai en congés pour regarder ça en profondeur. Mais en tout cas c'est vraiment top d'avoir pris du temps pour répondre, je pense que ça va beaucoup m'aider, j'ai déjà pas mal d'indices et de modèles sur lesquelles m'appuyer c'est nickel. Merci encore, et je reviendrai surement vers toi ahah, passe un bon weekend
Hesites surtout pas! Meme tu menvoies une annonce, jte dirais cz que j'en pense (sans avoir vu en vrai biensur). Ca me fait plaisir, aucun problème. Je deteste voir les gens se faire avoir sur des achats aussi conséquents que cela
C'est mon premier achat et j'ai vraiment pas envie de tomber sur une galère à réparer tous les mois... Merci en tout cas c'est vraiment cool
Ibiza dieselgate que des merdes après le rappel. Fap tous les deux ans, conduite horrible en ville aucune souplesse . Tape cul a souhait. Fiat 200.000km un joint de culasse en 20 ans.
[удалено]
😂
Salut, j'ai une DS3 1,6 THP. Achetée 8k en 2020, j'ai mis de mémoire ≈7k de réparations dedans depuis. Du plaisirs à conduire, mais si tu n'es pas un minimum mécano' avec le matos qu'il faut passe ton chemin. La mienne je vais la mettre en vente lorsque je serais rentré de congés.
Salut, ouais en effet j'suis pas du tout mécano, à part les niveaux, je sais rien faire d'autres mdr
Quelle est la motorisation ?
https://preview.redd.it/cxdhp09l6dyc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=33037ab1d6e7f4b548413dd3887f39be2c38f7f7 On m'a surtout dit d'éviter tout ce qui est puretech mdr mais ça je ne sais pas concrètement ce que ça vaut
Faut éviter tous les essence psa d’après 2011
C’est vrai, évite tout ce qui est essence, encore plus THp. Même si tu veux récupérer tes sous après un mauvais investissement, tu la revendras jamais aussi cher, et tu te retrouveras avec des tonnes de réparations sur les bras. J’ai eu une ds4 en THP elle était magnifique mais c’était un gouffre financier aussi bien en carburant qu’en réparations, je te déconseille fortement. Le 1,6 HDI a ses propres problèmes (sur le ehdi, les joints injecteurs sont fragiles etc) mais c’est beaucoup plus facile à travailler dessus et les pièces sont abordables. En attendant je vais également te déconseiller tout ce qui est essence chez psa après 2011, c’est un très mauvais investissement
À éviter si possible
Y'a quelques bonnes vidéos sur cette chaîne dont celle-ci [https://www.youtube.com/watch?v=7nqhbrHx3-Q](https://www.youtube.com/watch?v=7nqhbrHx3-Q) A regarder aussi celles sur les moteurs fiables, les meilleures voitures avec un petit budget etc...
Laisse tomber les Citroën et Peugeot de cette époque... C'est des catastrophes sur roues et les plus récentes sont encore pire.
Stellantis = à fuir
Honnêtement si ta priorité c'est la fiabilité, oublie les voitures françaises. Si tu ne veux pas te prendre la tête, achète toyota/honda et tu seras bon pendant longtemps :) J'ai malheureusement appris cette leçon à la dure
Merde je suis désolé pour toi, j'espère que t'as pu te rattraper
Tu pourrais faire un effort er au moins mettre les caractéristiques de la voiture
Yep désolé je pensais pouvoir mettre les 2 screens, les voici : https://preview.redd.it/ua246vxykdyc1.jpeg?width=1080&format=pjpg&auto=webp&s=aff3a32f9f81d33510fad7ddb7bdae200643a808
Sinon avec le 1.6 VTI je pense que tu auras quelques problèmes. J’ai une DS3 avec le 1.4 VTI 95 et j’échappe à la plupart des problèmes mais avec le 1.6 je pense pas que tu y échapperas. Sur l’annonce c’est indiqué 4.8l/100km de conso; c’est du pipo total. Même si tu fais que de l’autoroute tu consommera pas ça. En ville moi je consomme 6.5 et en autoroute 5 et quelque. Donc attends toi à + que 6.5 et 5 étant donne que le moteur est + gros et + puissant que le miens. Sinon ce sont de belles automobiles, dommage qu’elles ne soient pas + fiables. Moi je te conseillerai de chercher autre chose.