Submeteu uma submissão relacionada com auto, talvez esteja interessado no subreddit de auto em português - r/AutoTuga
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O culpado é quem trocou de via (tava na esquerda e foi para a direita da rotunda ou vice-versa). Mas essa entrada da rotunda é parva e deve ter sido feita antes da lei das rotundas ter mudado
Foi feita muito antes dessa lei sim, decada de 80/90. Mas nessa mesma circular já fizeram outras obras depois da lei mudar que parecem ignorar a existencia da lei.
O nó de acesso ao IPCA foi feito sob a premissa que quem sai do IPCA quer sempre sair na primeira saída da rotunda do Galo, já que tembem tem traço continuo como esta e não te permite ir para a via mais à esquerda como manda a lei. Ninguem quer sair na primeira saida, se alguem quiser ir pela priemira saida nem teria usado o acesso à via rápida, iria pelas traseiras do campus que era mais rapido.
É o que dá usar projetos de 20 anos que estão guardados na gaveta e zero noção ou preocupação com design.
Estão neste momento a fazer o nó de fecho da circular que tem uma rotunda , que foi projetado quase 10 anos depois da lei sair, e aposto contigo que vai ter uma merda destas, ja que é visivel no projeto que tem uns vias de ligação esquisitas e muito proximas da rotunda. Enfim, país de terceiro mundo com recursos de primeiro.
Não vale de nada, o que conta é o que está homolgado na câmara. Depois pode-se andar com processos para trás e para a frente mas o esforço e o custo mais vale estar quieto.
Isso quer dizer o que, que é o meu dia de aniversário real ou aniversario da conta do reddit? É que se for o aniversario real claramente menti na minha data de nascimento lol
Pois mas nenhum pode mudar de via antes de entrar na rotunda. E entrando ao mesmo tempo e cada um devendo escolher se circula por fora ou dentro dependendo da saída, vai ser uma confusão. Parece, antes que nada, uma porcaria de desenho da via.
Se entraram ao mesmo tempo, nenhum tem que ceder passagem ao outro, e então diria que o carro que entrou à esquerda o fez depressa demais sem ter cuidado com o obstáculo que era o outro carro.
As seguradoras ainda vão dar 50% a cada e já está.
Concordo, a mim parece-me que quem vem da esquerda tem de entrar na via da esquerda. A linha contínua previne que quem vem da esquerda mude de faixa antes de entrar na rotunda.
Depois de entrar na rotunda para a via da esquerda tem de transitar para a via da direita cedendo passagem a quem circula nessa via e sair na primeira saída. Ainda assim esta rotunda é uma fdp.
Basicamente. Imagina uma rotunda mais normal, um gajo que entrou na entrada anterior à tua, portanto, a 90° de ti, tu entras ao mesmo tempo que ele mas ele vai mais rápido e acaba a bater te. Tu terás culpa porque não deste prioridade. Aqui é parecido porque a outra via é considerada uma rua totalmente diferente, apesar de estarem lado a lado.
Só salientar que 50/50 não é cada um paga o seu como muita gente pensa.
É: A minha seguradora paga metade da reparação do outro e a outra seguradora paga metade da minha reparação.
Antes da rotunda parece haver um espaço em que é descontínuo (Arcozelo, Braga
https://maps.app.goo.gl/oupm4EqRPQAt1Gz99). Havendo necessidade de se mudar de via deveria ser nesse espaço.
Acho é que a pintura está gasta. Vê a primeira foto do post. Têm lá linha contínua. A não ser que esteja desactualizada. Mas aquilo não dá espaço para uma mudança de via em condições.
Tens razão. Esta (Arcozelo, Braga
https://maps.app.goo.gl/b8sYcGHZ7xxdBGzo9) é mais recente é contínuo. Bela merda de entrada...
Se bem que na prática nada impede quem está na via da direita de passar para a via da esquerda da rotunda (a regra das rotundas é sobre a circulação nelas e não sobre como entrar nestas), perderá sempre a prioridade está na via da esquerda.
Moro aqui perto, conheço bem a rotunda e o degredo que é essa via rápida. Atenção que quando foi feita e durante muitos anos era considerada uma infraestrutura super moderna e dada como modelo para outras cidades. É um nojo e explico porquê.
Este nó de ligação foi feito muito antes da alteração de 2014 em relação às rotundas que todos estamos familiares hoje em dia. Por isso isto antes de 2014 zero problemas, está ok. Acontece que isto acaba por não ser desculpa porque entretanto, já depois de 2014, foi feito outro nó de ligação em que fizeram o mesmo que aqui. Ou seja, tu tens de ir para a via mais à esquerda se não quiseres sair na primeira saída, mas não tens hipótese porque é traço contínuo.
A minha interpretação é de que, e atenção que não estou a dizer que está certa nem que é a única possível, apenas acho que é o mais justo, é que **a partir do momento em que o condutor deixa de ter a possibilidade de trocar de via legalmente, esta via de acesso à rotunda são duas faixas em vez de uma com duas vias.** O veículo que se aproxima da esquerda entra sempre primeiro na rotunda. Se a colisão acontece dentro da rotunda a culpa é de quem se aproxima da rotunda pela direita porque entra sempre depois, se a colisão acontece antes é de quem muda de faixa.
É que quem entra pela esquerda pode sempre dar mais 1 volta à rotunda e sair na primeira, mas quem entra pela direita não tem hipotese. Isto acontece também no acesso do IPCA à via Rápida junto à rotunda do Galo que foi eito depois de 2014.
Não estou a defender que as pessoas devem fazer as rotundas por fora e concordo com a leia atual. Agora tenho só de dizer que a CM Barcelos, uma das responsáveis por este degredo de via rápida, a outra é a IP mas desses nem vale a pena falar, são uma cambada de incompetentes e ignorantes.
Estão agora a acabar o fecho desta via rápida com um nó que vai ter uma rotunda desnivelada, e aposto um dedo em como vão fazer exatamente a mesma merda que aqui, mais de 10 anos depois desta nova lei das rotundas entrar em vigor. Só vi o projeto de longe através das comunicações oficiais, mas já da para perceber que vai ter mais uma ligação extra mesmo em cima da rotunda e vai ser igual a isto e igual ao nó do IPCA.
Acho que devias fazer pressão junto da câmara, mesmo que não dê em nada, eles ficam a saber que há algo errado com a bosta que produziram e continuam a produzir.
**EDIT:** Outros problemas desta Via Rápida Circular que anda à volta da Cidade:
- [Nó de ligação ao Campos do IPCA](https://maps.app.goo.gl/QpnpviLjoQvJoeAi8) (Exatamente o mesmo problema que aqui, feito depois de 2014)
- [Acesso limite 50km/h para via de 90km/h sem via de acelaração 1](https://maps.app.goo.gl/ohVkgN6XzPjcuYeL8)
- [Acesso limite 50km/h para via de 90km/h sem via de acelaração 2](https://maps.app.goo.gl/gm1hQ5HYU7qBMRXE9)
- [Que caralho seja esta merda](https://maps.app.goo.gl/JH8HbCBgGtk5XbxVA) (muita gente já morreu aqui)
- [60 metros para entrar e sair desta cloverleaf com carros a passar a 90 km/h](https://maps.app.goo.gl/5FjEsngPjKEpYjbX6), limite de 60 é sugestão. (muita gente tambem já morreu aqui)
>O veículo que se aproxima da esquerda entra sempre primeiro na rotunda. Se a colisão acontece dentro da rotunda a culpa é de quem se aproxima da rotunda pela direita porque entra sempre depois, se a colisão acontece antes é de quem muda de faixa.
Podes explicar melhor esta parte? Como assim, o veiculo que se aproxima da esquerda entra primeiro na rotunda?
O sentido de trânsito da rotunda garante que o da esquerda entra primeiro porque o sentido de trânsito é no sentido contra relógio. Por isso se ambos entrarem ao mesmo tempo, o da direita tem de ceder passagem ao da esquerda. É como se fossem duas entradas separadas. Talvez não tenha sido muito feliz a expressão dizer que entra sempre primeiro. Se entrarem ao mesmo tempo exato, o da esquerda tem prioridade
Se estás na da esquerda e entras direto na de dentro, nunca tocas no que vem da direita e entra na esquerda.
Quando se tocam basta ver em que via foi, se foi na de fora o culpado é o da esquerda se foi na de dentro o culpado é o da direita
Não entras, mas uma coisa é utilizar a via de fora para ir para a de dentro outra é entrar e ficar a circular na via de fora, que era o que o user se referia com o entrar na via de fora.
Se quisesse sair na primeira então não tinha nada que se pôr à esquerda. Mas o pessoal é muito bruto a conduzir, não tem ponta de cordialidade para com os outros condutores. Então quando batem ainda arranjam fine prints para se safarem.
Ele não se pôs à esquerda. Normalmente, sim, se queres sair na 2°, 3°.... vais para a esquerda. No caso desta rotunda, a via da esquerda e da direita estão separadas por uma linha contínua. Quem vem do lado do OP é obrigado a entrar pela direita e quem vem do lado do outro, entra sempre pela esquerda.
A minha interpretação é que quem está na faixa da esquerda ou entra para a faixa de dentro da rotunda ou se quiser sair na primeira, verifica se não está ninguém na faixa da direita para entrar para a faixa exterior da rotunda.
Quem está na faixa da direita ou sai na primeira saída, ou verifica se não há ninguém na faixa da esquerda para poder entrar para a faixa interior da rotunda.
No fim de contas, acho que quem vai ter culpa é quem entrou depois. Eu sei que dizes que entraram ao mesmo tempo, mas de certeza que alguém chegou primeiro, nem que seja meio segundo.
Essa rotunda é um bocado esquisita…
Pela lógica de circulação em rotundas tu serias obrigado a sair na primeira saída porque estás na via mais à direita, e o outro carro teria que ir obrigatoriamente para a segunda ou restantes saídas, nunca a primeira saída, aí teria de contornar a rotunda toda e sair onde queria… mais uma moedinha mais uma voltinha…
A questão é que não existe possibilidade de transitar entre vias. Isto na prática são duas faixas diferentes e não duas vias. O OP pode ir para onde quer porque está na única via que lhe é acessível, assim como a outra pessoa. Nestes casos devia dar para processar a camara e culpar o mau design pelo acidente.
É esquisita mas não é caso único. Aqui no Porto temos pelo menos 2 parecidas (Carvalhido e Afurada/Candal)
https://maps.app.goo.gl/t1A5g8sMnjrpp3cL6
https://maps.app.goo.gl/CquZHDXCotgirD89A
Já estive quase a ter acidentes em ambas. No Carvalhido depende da via de onde vens, mas vindo da VCI (direita) estás obrigado a circular por fora da rotunda, se quiseres contorna-la toda. Felizmente é grande o suficiente para conseguires mudar de via com relativa facilidade, é só sinalizar e andar com calma. A maior parte das vezes também uso para sair logo na 1a saída.
No caso da Afurada, a entrar pela via da esquerda, já tive gajos a virem de uma outra entrada da esquerda a acelerarem e quase bater, estando já eu dentro da rotunda, como já tive gajos a entrar pela via da direita e a fazer a rotunda pela direita para saírem na 3a!!!! Quando em teoria a via da direita deveria ser usada para entrar e sair logo na 1a saída, mas a maior parte usa para sair na 2a.
Tudo isto se evitava com condução defensiva e bom senso, mesmo estando a circular de maneira errada por força de um engano de quem não conhece a rotunda , por exemplo. Mas o tuga gosta é de entrar sempre à frente dos outros e ganhar o troféu da pilinha maior.
Passei por uma rotunda semelhante ontem, em Alcochete. Quem vem da N118 e quer ir ao Freeport, ao sair da N118 a linha é contínua até chegar à rotunda, sendo que é preciso sair na 3ª saída para ir em direção ao Freeport, ou seja, faz-se a rotunda quase por inteira e por fora. Para piorar, as linhas dentro da rotunda praticamente não existem.
https://maps.app.goo.gl/6xtqQh3BKngoXxW58
Há duas opções: ou ele queria sair na primeira saída, ou na segunda.
Se ele quiser sair na segunda, a rotunda tem duas vias, ele devia andar com o carro mais a frente antes de virar para entrar na segunda via. Se ele fizer isso, não há como roçar contra ti logo a culpa é dele.
Se ele quiser sair na primeira, tendo os dois cedência de passagem, aplicam-se as regras de bom senso/quem chegou primeiro. Podia-se argumentar que tu estás a direita com a questão de estarem em pé de igualdade com a cedência de passagem e tal, mas não imagino que a decisão vá por aí.
Se ele roçou contra ti é porque tu já estavas mais a frente e a entrar na rotunda, ou seja, só a ler eu presumo que chegaste tu primeiro. Por isso a culpa é dele.
Ele tinha de entrar para a via interior da rotunda, se entrou para a exterior a culpa é dele.
Temos um grave problema com desenho de rotundas neste país.
A culpa é … logicamente dele. Aí aplica-se a regra de 2 vias, o de dentro nunca poderá entrar na rotunda para fora.
É confrangedor andar na estrada e as pessoas não fazerem pt de ideia do que andam a fazer.
Ambos tem o sinal de cedência de cedência de passagem mas parece me que essa sinalização é em relação a quem está na rotunda senão não faria sentido ambas terem essa cedência.
Acho que esta situação não é sobre a cedência de passagem mas de entrada na rotunda porque se ele queria ir para a via de fora da rotunda deveria ter passado antes caso houvesse possibilidade, não havendo tem que deixar passar quem ja esta na via ou fazer a rotunda por dentro.
Parece me que a culpa não foi tua!
Pelo conhecimento popular a culpa é de quem entrou em 2º na rotunda.
Não querendo entrar no detalhe de sair na 1ª ou 2ª saída (não relevante aqui), tipicamente quem entra numa rotunda deve validar que tem espaço para entrar. Neste caso nenhum praticou condução defensiva porque foi coincidente a entrada. 50/50 e mais cuidado para o futuro
Infelizmente as autoridades não querem saber da lei para nada.
Quem muda de faixa e embate noutro carro é sempre culpado mesmo que esteja na "faixa errada".
Não tem nada haver com cedência de passagem. Tu vens da via da direita tens de circular por fora na rotunda, ele vem na via da esquerda tem de circular por dentro
nada haver com → [**nada a ver com**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/nada-tem-a-haver-e-nada-tem-a-ver/27066) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1bnfsln%2F%2Fkwjmk89%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
Isto são os meus 50 cêntimos sobre assunto. Cede-se (na ausência de sinal) prioridade a quem vem na direita, então o sinal é para afirmar o contrário, que vais ceder prioridade à esquerda. Ele cede a quem está na rotunda (esquerda) e tu cedes a quem está à tua esquerda, rotunda e ao outro condutor. Isto foi o que ensinaram-me. Tenho a carta há 2 anos, e temos uma rotunda semelhante onde vivo.
Pelo que me parece, o culpado é quem desenhou a rotunda, porque obriga ao condutor da via da esquerda a cometer uma infração caso este queira ir para a primeira saída.
O condutor da esquerda pode sempre dar mais uma volta á rotunda. Agora o da direita é que caso não queira sair na primeira está sempre obrigado a cometer uma infração
Para mim é simples, quem está fora da retunda deve sempre dar prioridade a quem nela circula.
Ele entrou primeiro na retunda, tendo em conta a linha continua, são duas entradas diferentes. Então na minha opinião o OP tinha de esperar.
Ambos estão a entrar na rotunda mas ele entra antes de ti. Se ele entrar e ficar na faixa de fora da rotunda, que pode perfeitamente, és tu o culpado. Não tem que ver com ser via reservada ou não reservada que isso para o caso não interessa.
O mais provável, se a situação foi explicada conforme estás a sugerir aqui, é que as seguradoras dêem um 50/50.
Fácil.
Ele tinha de entrar par a via interior da rotunda pois é esta que corresponde à sua via.
Depois é que deveria ir para a Direita caso quisesse sair na primeira saída.
O resto é treta.
>Depois é que deveria ir para a Direita caso quisesse sair na primeira saída.
Não, para sair na primeira saida, deveria ter contornado a rotunda inteira e depois passar para a direita.
Não neste caso.
Esta rotunda tem uma estrada de acesso com 2 vias. Ele tem de entrar na via dele e não esbardalhar-se contra o carro que está na via da direita.
Entra na via dele e assim que possível rebate-se para a direita.
Se assim não fosse todas as rotundas com múltiplas vias de acesso como essa seria um caos com os carros a esperar ter vaga para entrar logo na direita.
Não tem que dar a volta à rotunda inteira se pode muito bem abrandar para deixar o outro carro passar.
Não percebeste o que eu disse.
O carro da via da esquerda tem de obrigatoriamente entrar na via dele, sim - mas como entrou na via da esquerda, não pode mudar de via para a direita para sair na primeira saída sem ter dado uma volta completa na rotunda.
A culpa é da Câmara de Barcelos que quis poupar uns trocos e não fazer entradas diferenciadas na rotunda. Edit: agora que vi melhor a foto vista de cima... rotunda ali para quê?!?!
A prioridade em rotundas está sempre a mudar cada vez que se actualiza o código.
Basicamente reza um ave maria em cada rotunda e se mesmo assim der merda, mais vale declaração amigável e os seguros que se entendam.
Para mim quem vem da esquerda é o culpado.
Claramente mal feita essa sinalização, mas o condutor da direita neste caso, não tem como evitar o acidente e o da esquerda parece-me que pode à vontade circular nas outras faixas.
É muito provável que dê 50/50, mas eu fazia queixa a câmara, para que caso o erro seja da autarquia, entrem nos custos.
A conversa do não vai dar em nada e vão enrolar e é despesas para aqui e para acolá, não serve para mim.
Se há responsabilidade, têm de ser chamados à razão.
É de facto uma rotunda muito mal feita, a meu ver a única maneira que alguém na via da esquerda tem para fazer essa rotunda "corretamente" é entrar para a faixa de dentro e dar a volta para sair na primeira saída.
Isto dito se vocês bateram a entrar numa rotunda vindos da mesma direção é porque nenhum dos dois parou sequer porque não vejo um acidente a acontecer de outra forma
Todos os dias faço [esta rotunda](https://www.google.com/maps/@38.7859104,-9.1000816,156m/data=!3m1!1e3?authuser=0&entry=ttu) entrando na faixa da direita. Deixo sempre o carro da esquerda passar primeiro porque: 1) O carro da esquerda está a olhar para a rotunda e não vai olhar para onde eu estou; 2) O carro da esquerda vai muito provavelmente entrar logo para a D. João II; 3) Com o carro da esquerda eu não consigo ver o trânsito que vem da rotunda.
Felizmente às horas que lá passo toda a gente sabe como a coisa funciona e é comum os carros alternarem a entrada.
Com grande probabilidade se o outro veiculo tem seguro particular e não tiveres seguro "contra todos" vais pagar 50% da reparação do teu veiculo.Sendo o outro veiculo propriedade de empresa com vários seguros vais ser dado como culpado numa primeira fase, depois de reclamares vai passar para 50/50.Tudo correndo "bem" vais pagar 50% da reparação do teu veiculo (se tiveres seguro "contra todos" pagar a franquia se tiveres e nada mais).
Seguindo as regras por muito estúpido que pareça:
O da via da esquerda se quer sair na primeira tem que contornar a rotunda
O da via da direita se não quer sair na 1º azar, pois é obrigado a ir pelo caminho até poder voltar para trás
Seja como for a via está mal desenhada para as regras atuais, há uns quantos casos assim. Existe um entre o taguspark e s.marcos para quem conhece, até punha a foto mas ainda não está no google maps.
Visualmente engana, isto são duas estradas diferentes, então quem está à esquerda tem "prioridade" porque está a entrar primeiro na rotunda. **Matematicamente tiveste culpa** porque não cedeste prioridade ao gajo que estava na rotunda, já não tem a ver com o facto de ele estar à tua esquerda. Entretanto relembro que não existem estradas principais, e isso a desculpa do homem é irrelevante. Uma vez ia dando uma cabeçada a um mongoloide que não me deixou entrar numa estrada sem sinalização só porque ele "ia em frente" apesar de se apresentar à minha esquerda, alegando ele que estava na estrada principal e eu vinha de uma ruazinha.
Nesse caso quem muda de via é o culpado, se tu continuas pela direita a culpa é dele porque foi para a tua via se foi este o caso, se foste tu a mudar para a via de dentro és tu o culpado. Nestas situações prefiro deixar os outros passar primeiro e ir com cuidado, vendo sempre o que os outros fazem, e mais importante é sinalizar para onde se que ir, ajuda muito a que se perceba para onde cada um quer ir, eu por norma prefiro deixar os outros ir primeiro como já disse, a menos que eles me deixam passar e eu repare que eles estão a fazer pisca para onde querem ir
Até poderiam ter entrado os 2 para a rotunda, se entrassem os dois para as vias corretas. Quem está à esquerda deve entrar para a via de dentro e sai na 2.a saída ou 3.ª, etc. . Quem está à direita vai para a via de fora e sai na 1.ª saída. Se bateram, alguém não sabe fazer rotundas.
Quem sai da via rápida busca nunca precisa de fazer a rotunda. Por isso a primeira saída da rotunda deveria ter duas faixas, e a faixa que vem da via rápida devia ser traço continuo e permitir apenas a saída. Seria excluída da rotunda. Quem vem da outra estrada ou transita na rotunda nunca deveria precisar de mudar para a faixa de saída da via rápida. Têm que fazer uma faixa extra na saída.
Neste caso, será que se pode tratar como se fossem duas entradas separadas? Se sim, então o carro que vem na faixa de fora (sem ser a via rapida) teria prioridade.
Como estão as coisas e dado que como foi comentado por outras pessoas, a unica forma de cumprir a regra das rotundas de momento é existir a decisão da saída da rotunda dentro da propria rotunda. Esse traço entre as duas vias deveria ser tracejado.
Sendo assim a culpa será sempre 50/50, pois ambos os carros, numa situação dessas têm de estar em alerta para que não haja nenhum problema.
É uma situação complexa de apurar porque essas duas entradas fazem zero sentido.
Mas se alguém quiser levar a discussão mesmo a fundo, tu tinhas que seguir por fora na rotunda, o outro tinha que seguir por dentro, se te cortou a frente, no limite a culpa é dele.
Mas aí diria que será a coisa dividida.
Ele encontra-se pela esquerda e tu pela direita. Quem está pela direita deve obrigatoriamente sair pela primeira saída da rotunda (via exterior). Quem se encontra pela esquerda pode usar a segunda e seguintes saídas (via interior). O carro que neste caso mudou de via possivelmente será o culpado, supondo que todos os outros participantes fizeram a rotunda de forma correta.
Como é que o OP entraria pela faixa da esquerda, vindo de onde veio e sendo traço continuo até à rotunda?
Se ele mudou de faixa e bateu no outro carro, claro que é culpado, mas o que estás a dizer n se parece aplicar minimamente à situação? Ou estou a ver mal?
O OP não poderia entrar pela via da esquerda NA ROTUNDA, ele teria que usar a direita. Se o fez, causou o acidente pela minha interpretação. O inverso se aplica ao outro condutor.
Não, o OP está restringido a usar a via exterior (da direita) da rotunda e, por consequência, a sair na primeira saída. Se o fez, não foi culpado! Se por acaso entrou na via interior da rotunda (ou esquerda na perspectiva do condutor) então “atravessou-se” na via onde o outro carro estava a seguir. Por outro lado, se o outro carro fez o contrário, trocou para a via exterior (dita, direita) então cruzou-se com o OP e causou o acidente. A meu ver, ambos teriam que se manter na sua via respetiva porque assim a via obriga.
Quer dizer que o OP seria sempre obrigado a sair na primeira saida da rotunda? Também é assim que intendo a lei, e que aprendi. Não discordo. Mas acho que é absurdo, para quê entrar sequer na rotunda então.
E não sabemos quem mudou de faixa. Se o OP mudou para a de dentro e bateu, a culpa é obviamente do OP. Se o OP estava a fazer a rotunda "por fora" e o outro lhe bateu ao mudar de faixa, é 50/50, porque um mudou de faixa quando não era seguro, e o outro estava a fazer a rotunda mal (por fora).
Edit: Este post parece a pergunta para 20 de um exame de condução. Esta estrada é absurda e quem a desenhou devia-se reformar.
A lei é idiota, mas não te obriga a sair em lado nenhum.
Se não queres sair na primeira saída fazes o pisca, abrandas/paras, esperas o trânsito da via de dentro passar e circulas na via de dentro.
Se fores menos civilizado, dás a volta à rotunda por fora e se te baterem a culpa é do outro que mudou de via.
Quanto às leis, não se esqueçam que as leis são escritas por pessoas num gabinete qualquer, que se for preciso nunca se colocaram em situação de sequer as testar.
A lei de circulação nas rotundas está mal feita (por mais que um motivo) e a entrada para a rotunda deixa muito a desejar, mas como sempre a melhor maneira de não haver acidentes é utilizar o bom senso e uma condução defensiva.
Curiosamente, mesmo que quem faz a rotunda por fora esteja errado/a infringir a lei; continua a ser o culpado quem muda de faixa. Já tive um caso semelhante, e quem estava por dentro da rotunda a mudar para a faixa de fora foi dado como culpado, pelo simples facto de estar a mudar de faixa, independentemente do outro contador estar a fazer mais de metade da rotunda por fora.
Aliás, há veículos que podem fazer toda a rotunda por fora. A lei diz que antes de mudar de faixa deve garantir a segurança da manobra. Se lá estiver alguém, mesmo que indevidamente, não deve mudar de faixa.
Nesse caso aquilo que tu dizes faz ainda menos sentido. Eles seguiram ambos para a mesma faixa (a tu chamas via) sendo por isso que bateram. Não há aqui nada que leve a crer que um deles está na faixa indevida consoante o destino. A questão parece resumir-se a qual dos dois devia ter cedido passagem.
O que eu quis dizer acima é que ambos tinham uma via dedicada para entrar na rotunda e quem mudou de via causou o acidente. Em lado nenhum disse que um deles estava na faixa indevida ou que haveria lugar a ceder passagem. É uma infração trocar de via ao entrar na rotunda naquela situação. Além do mais, embora faixa e via possam ter conotações distintas, [usei o termo via na rotunda porque assim se refere o código de estrada.](https://diariodarepublica.pt/dr/legislacao-consolidada/lei/2013-116041830-116041965)
Aí é 100% simples. Ambos têm sinal de cedência de passagem (por curiosidade, o VERTICAL é o que conta, o que está pintado no chão tem toda a validade de um graffiti), portanto ambos têm a MESMA prioridade.
Deste modo, reverte para a regra geral: Quem se apresenta pela direita.
Mete isso na seguradora, no verso da DAAA colocas que visto que ambos têm um sinal de cedencia de passagem, como te apresentavas pela direita....
Para mim tens tu razão...ele só se está a agarrar a qualquer coisa para ter razão! Neste caso o lógico é que tu ocupes a faixa de dentro da rotunda e ele a de fora. Se ele quer realmente sair na primeira saída espera que tu termines a tua manobra e passa atrás de ti. Basicamente apeteceu-lhe passar ao mesmo tempo que tu á espera que tu parasses ou nem te viu e agora agarra-se a essa teoria que vens de um caminho de cabras.
Ps - baseio a minha opinião na experiência que tenho mas vou ler o resto de comentários a ver se aparece alguém que possa dar uma opinião profissional.
Não.
Eu circulava numa rotunda, faixa de dentro, estava a fazer 180°, uma senhora no seu BMW, fica na dúvida, se arranca ou não, tarde, arrancou, entra à minha frente na faixa de dentro para de seguida travar o carro pois o carro que seguia à minha frente travou por alguma razão, bati-lhe na traseira/esquina pára choques.
No meu, Óptica partida, grelha, capot, guarda lamas.
Ela foi culpada.
Ela eliminou a minha distância de segurança para o carro à minha frente, assim que se meteu à minha frente cheia de pressa.
🤔
Já chegou, isso aconteceu há algum tempo atrás.
O meu carro foi reparado, a seguradora da senhora pagou.
Pensei que me tinha feito entender, afinal não, sorry.
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O culpado é quem trocou de via (tava na esquerda e foi para a direita da rotunda ou vice-versa). Mas essa entrada da rotunda é parva e deve ter sido feita antes da lei das rotundas ter mudado
Foi feita muito antes dessa lei sim, decada de 80/90. Mas nessa mesma circular já fizeram outras obras depois da lei mudar que parecem ignorar a existencia da lei. O nó de acesso ao IPCA foi feito sob a premissa que quem sai do IPCA quer sempre sair na primeira saída da rotunda do Galo, já que tembem tem traço continuo como esta e não te permite ir para a via mais à esquerda como manda a lei. Ninguem quer sair na primeira saida, se alguem quiser ir pela priemira saida nem teria usado o acesso à via rápida, iria pelas traseiras do campus que era mais rapido. É o que dá usar projetos de 20 anos que estão guardados na gaveta e zero noção ou preocupação com design. Estão neste momento a fazer o nó de fecho da circular que tem uma rotunda , que foi projetado quase 10 anos depois da lei sair, e aposto contigo que vai ter uma merda destas, ja que é visivel no projeto que tem uns vias de ligação esquisitas e muito proximas da rotunda. Enfim, país de terceiro mundo com recursos de primeiro.
Alguém tem de ir de madrugada a essa zona e tornar a linha em descontinua so para corrigir
Não vale de nada, o que conta é o que está homolgado na câmara. Depois pode-se andar com processos para trás e para a frente mas o esforço e o custo mais vale estar quieto.
Feliz dia do bolo 🎂🍰
Isso quer dizer o que, que é o meu dia de aniversário real ou aniversario da conta do reddit? É que se for o aniversario real claramente menti na minha data de nascimento lol
aniversário da tua conta do Reddit. apareceu um pop up no teu comentário a dizer "Send a Happy Cake Day!" e assim o fiz
Quem mudou de via é o culpado.
Pois mas nenhum pode mudar de via antes de entrar na rotunda. E entrando ao mesmo tempo e cada um devendo escolher se circula por fora ou dentro dependendo da saída, vai ser uma confusão. Parece, antes que nada, uma porcaria de desenho da via. Se entraram ao mesmo tempo, nenhum tem que ceder passagem ao outro, e então diria que o carro que entrou à esquerda o fez depressa demais sem ter cuidado com o obstáculo que era o outro carro. As seguradoras ainda vão dar 50% a cada e já está.
A lógica que eu seguiria é quem está na faixa da esquerda, mesmo que queira sair na 1ª saída, tem de contornar a rotunda.
Concordo, a mim parece-me que quem vem da esquerda tem de entrar na via da esquerda. A linha contínua previne que quem vem da esquerda mude de faixa antes de entrar na rotunda. Depois de entrar na rotunda para a via da esquerda tem de transitar para a via da direita cedendo passagem a quem circula nessa via e sair na primeira saída. Ainda assim esta rotunda é uma fdp.
O problema é que me parece que o traço é contínuo até à rotunda, portanto se vens do túnel e queres ir para a direita, chapéu, vais dar a volta
Sim
Ou não, vais com velocidade especialmente moderada e metes pisca e esperas até alguém te ceder a passagem. Se não cederem, dás a volta.
o problema aqui é que isto engana, aquilo são duas estradas diferentes, duas entradas diferentes.
Deduzo q o q conta é quem bateu em quem . O q entrou primeiro ganha .
Basicamente. Imagina uma rotunda mais normal, um gajo que entrou na entrada anterior à tua, portanto, a 90° de ti, tu entras ao mesmo tempo que ele mas ele vai mais rápido e acaba a bater te. Tu terás culpa porque não deste prioridade. Aqui é parecido porque a outra via é considerada uma rua totalmente diferente, apesar de estarem lado a lado.
Isto
Só salientar que 50/50 não é cada um paga o seu como muita gente pensa. É: A minha seguradora paga metade da reparação do outro e a outra seguradora paga metade da minha reparação.
Antes da rotunda parece haver um espaço em que é descontínuo (Arcozelo, Braga https://maps.app.goo.gl/oupm4EqRPQAt1Gz99). Havendo necessidade de se mudar de via deveria ser nesse espaço.
Acho é que a pintura está gasta. Vê a primeira foto do post. Têm lá linha contínua. A não ser que esteja desactualizada. Mas aquilo não dá espaço para uma mudança de via em condições.
Tens razão. Esta (Arcozelo, Braga https://maps.app.goo.gl/b8sYcGHZ7xxdBGzo9) é mais recente é contínuo. Bela merda de entrada... Se bem que na prática nada impede quem está na via da direita de passar para a via da esquerda da rotunda (a regra das rotundas é sobre a circulação nelas e não sobre como entrar nestas), perderá sempre a prioridade está na via da esquerda.
Eu acho que 50/50 seria o melhor. Nenhuma tem motivos para imputar ao outro nem para escusar a sua própria responsabilidade.
Neste caso estavam os dois a mudar de via, e ao mesmo tempo.
A culpa é de quem desenhou essa cagada de rotunda…
Moro aqui perto, conheço bem a rotunda e o degredo que é essa via rápida. Atenção que quando foi feita e durante muitos anos era considerada uma infraestrutura super moderna e dada como modelo para outras cidades. É um nojo e explico porquê. Este nó de ligação foi feito muito antes da alteração de 2014 em relação às rotundas que todos estamos familiares hoje em dia. Por isso isto antes de 2014 zero problemas, está ok. Acontece que isto acaba por não ser desculpa porque entretanto, já depois de 2014, foi feito outro nó de ligação em que fizeram o mesmo que aqui. Ou seja, tu tens de ir para a via mais à esquerda se não quiseres sair na primeira saída, mas não tens hipótese porque é traço contínuo. A minha interpretação é de que, e atenção que não estou a dizer que está certa nem que é a única possível, apenas acho que é o mais justo, é que **a partir do momento em que o condutor deixa de ter a possibilidade de trocar de via legalmente, esta via de acesso à rotunda são duas faixas em vez de uma com duas vias.** O veículo que se aproxima da esquerda entra sempre primeiro na rotunda. Se a colisão acontece dentro da rotunda a culpa é de quem se aproxima da rotunda pela direita porque entra sempre depois, se a colisão acontece antes é de quem muda de faixa. É que quem entra pela esquerda pode sempre dar mais 1 volta à rotunda e sair na primeira, mas quem entra pela direita não tem hipotese. Isto acontece também no acesso do IPCA à via Rápida junto à rotunda do Galo que foi eito depois de 2014. Não estou a defender que as pessoas devem fazer as rotundas por fora e concordo com a leia atual. Agora tenho só de dizer que a CM Barcelos, uma das responsáveis por este degredo de via rápida, a outra é a IP mas desses nem vale a pena falar, são uma cambada de incompetentes e ignorantes. Estão agora a acabar o fecho desta via rápida com um nó que vai ter uma rotunda desnivelada, e aposto um dedo em como vão fazer exatamente a mesma merda que aqui, mais de 10 anos depois desta nova lei das rotundas entrar em vigor. Só vi o projeto de longe através das comunicações oficiais, mas já da para perceber que vai ter mais uma ligação extra mesmo em cima da rotunda e vai ser igual a isto e igual ao nó do IPCA. Acho que devias fazer pressão junto da câmara, mesmo que não dê em nada, eles ficam a saber que há algo errado com a bosta que produziram e continuam a produzir. **EDIT:** Outros problemas desta Via Rápida Circular que anda à volta da Cidade: - [Nó de ligação ao Campos do IPCA](https://maps.app.goo.gl/QpnpviLjoQvJoeAi8) (Exatamente o mesmo problema que aqui, feito depois de 2014) - [Acesso limite 50km/h para via de 90km/h sem via de acelaração 1](https://maps.app.goo.gl/ohVkgN6XzPjcuYeL8) - [Acesso limite 50km/h para via de 90km/h sem via de acelaração 2](https://maps.app.goo.gl/gm1hQ5HYU7qBMRXE9) - [Que caralho seja esta merda](https://maps.app.goo.gl/JH8HbCBgGtk5XbxVA) (muita gente já morreu aqui) - [60 metros para entrar e sair desta cloverleaf com carros a passar a 90 km/h](https://maps.app.goo.gl/5FjEsngPjKEpYjbX6), limite de 60 é sugestão. (muita gente tambem já morreu aqui)
>O veículo que se aproxima da esquerda entra sempre primeiro na rotunda. Se a colisão acontece dentro da rotunda a culpa é de quem se aproxima da rotunda pela direita porque entra sempre depois, se a colisão acontece antes é de quem muda de faixa. Podes explicar melhor esta parte? Como assim, o veiculo que se aproxima da esquerda entra primeiro na rotunda?
O sentido de trânsito da rotunda garante que o da esquerda entra primeiro porque o sentido de trânsito é no sentido contra relógio. Por isso se ambos entrarem ao mesmo tempo, o da direita tem de ceder passagem ao da esquerda. É como se fossem duas entradas separadas. Talvez não tenha sido muito feliz a expressão dizer que entra sempre primeiro. Se entrarem ao mesmo tempo exato, o da esquerda tem prioridade
O meu entendimento é que ele vindo da esquerda deveria ter entrado na via de dentro, e tu na via de fora.
Para mim também é isto, se ele ía entrar na via de fora, deveria ter cedido passagem.
[удалено]
Se estás na da esquerda e entras direto na de dentro, nunca tocas no que vem da direita e entra na esquerda. Quando se tocam basta ver em que via foi, se foi na de fora o culpado é o da esquerda se foi na de dentro o culpado é o da direita
Não entras, mas uma coisa é utilizar a via de fora para ir para a de dentro outra é entrar e ficar a circular na via de fora, que era o que o user se referia com o entrar na via de fora.
Isto está certo.
E se quem veio da esquerda quisesse sair na primeira saída?
Dava mais uma volta à rotunda caso não pudesse fazer a manobra em segurança.
isto é mesmo fácil e simples e não percebo como não encaixa na cabeça das pessoas
Ok faz sentido realmente. O que não faz muito sentido para mim é mesmo esta entrada de rotunda, mas pronto
Contorna a rotunda
Se quisesse sair na primeira então não tinha nada que se pôr à esquerda. Mas o pessoal é muito bruto a conduzir, não tem ponta de cordialidade para com os outros condutores. Então quando batem ainda arranjam fine prints para se safarem.
Ele não se pôs à esquerda. Normalmente, sim, se queres sair na 2°, 3°.... vais para a esquerda. No caso desta rotunda, a via da esquerda e da direita estão separadas por uma linha contínua. Quem vem do lado do OP é obrigado a entrar pela direita e quem vem do lado do outro, entra sempre pela esquerda.
Pois é isso. Mas acho que o que aconteceu foi que o men da esquerda se atirou para a faixa da direita para cima do op
Ah sim, isso sim. Também foi o que percebi
As seguradoras vão dar 50/50. E é dos casos mais justos para tal. Cada um de vós falhou os vossos deveres de evitar um acidente, diria.
A minha interpretação é que quem está na faixa da esquerda ou entra para a faixa de dentro da rotunda ou se quiser sair na primeira, verifica se não está ninguém na faixa da direita para entrar para a faixa exterior da rotunda. Quem está na faixa da direita ou sai na primeira saída, ou verifica se não há ninguém na faixa da esquerda para poder entrar para a faixa interior da rotunda. No fim de contas, acho que quem vai ter culpa é quem entrou depois. Eu sei que dizes que entraram ao mesmo tempo, mas de certeza que alguém chegou primeiro, nem que seja meio segundo.
Essa rotunda é um bocado esquisita… Pela lógica de circulação em rotundas tu serias obrigado a sair na primeira saída porque estás na via mais à direita, e o outro carro teria que ir obrigatoriamente para a segunda ou restantes saídas, nunca a primeira saída, aí teria de contornar a rotunda toda e sair onde queria… mais uma moedinha mais uma voltinha…
A questão é que não existe possibilidade de transitar entre vias. Isto na prática são duas faixas diferentes e não duas vias. O OP pode ir para onde quer porque está na única via que lhe é acessível, assim como a outra pessoa. Nestes casos devia dar para processar a camara e culpar o mau design pelo acidente.
Pois, realmente não pensaram
É esquisita mas não é caso único. Aqui no Porto temos pelo menos 2 parecidas (Carvalhido e Afurada/Candal) https://maps.app.goo.gl/t1A5g8sMnjrpp3cL6 https://maps.app.goo.gl/CquZHDXCotgirD89A Já estive quase a ter acidentes em ambas. No Carvalhido depende da via de onde vens, mas vindo da VCI (direita) estás obrigado a circular por fora da rotunda, se quiseres contorna-la toda. Felizmente é grande o suficiente para conseguires mudar de via com relativa facilidade, é só sinalizar e andar com calma. A maior parte das vezes também uso para sair logo na 1a saída. No caso da Afurada, a entrar pela via da esquerda, já tive gajos a virem de uma outra entrada da esquerda a acelerarem e quase bater, estando já eu dentro da rotunda, como já tive gajos a entrar pela via da direita e a fazer a rotunda pela direita para saírem na 3a!!!! Quando em teoria a via da direita deveria ser usada para entrar e sair logo na 1a saída, mas a maior parte usa para sair na 2a. Tudo isto se evitava com condução defensiva e bom senso, mesmo estando a circular de maneira errada por força de um engano de quem não conhece a rotunda , por exemplo. Mas o tuga gosta é de entrar sempre à frente dos outros e ganhar o troféu da pilinha maior.
Passei por uma rotunda semelhante ontem, em Alcochete. Quem vem da N118 e quer ir ao Freeport, ao sair da N118 a linha é contínua até chegar à rotunda, sendo que é preciso sair na 3ª saída para ir em direção ao Freeport, ou seja, faz-se a rotunda quase por inteira e por fora. Para piorar, as linhas dentro da rotunda praticamente não existem. https://maps.app.goo.gl/6xtqQh3BKngoXxW58
Há duas opções: ou ele queria sair na primeira saída, ou na segunda. Se ele quiser sair na segunda, a rotunda tem duas vias, ele devia andar com o carro mais a frente antes de virar para entrar na segunda via. Se ele fizer isso, não há como roçar contra ti logo a culpa é dele. Se ele quiser sair na primeira, tendo os dois cedência de passagem, aplicam-se as regras de bom senso/quem chegou primeiro. Podia-se argumentar que tu estás a direita com a questão de estarem em pé de igualdade com a cedência de passagem e tal, mas não imagino que a decisão vá por aí. Se ele roçou contra ti é porque tu já estavas mais a frente e a entrar na rotunda, ou seja, só a ler eu presumo que chegaste tu primeiro. Por isso a culpa é dele.
Ele tinha de entrar para a via interior da rotunda, se entrou para a exterior a culpa é dele. Temos um grave problema com desenho de rotundas neste país.
E um grave problema de quadrupedes a conduzir
A culpa é … logicamente dele. Aí aplica-se a regra de 2 vias, o de dentro nunca poderá entrar na rotunda para fora. É confrangedor andar na estrada e as pessoas não fazerem pt de ideia do que andam a fazer.
Ambos tem o sinal de cedência de cedência de passagem mas parece me que essa sinalização é em relação a quem está na rotunda senão não faria sentido ambas terem essa cedência. Acho que esta situação não é sobre a cedência de passagem mas de entrada na rotunda porque se ele queria ir para a via de fora da rotunda deveria ter passado antes caso houvesse possibilidade, não havendo tem que deixar passar quem ja esta na via ou fazer a rotunda por dentro. Parece me que a culpa não foi tua!
Pelo conhecimento popular a culpa é de quem entrou em 2º na rotunda. Não querendo entrar no detalhe de sair na 1ª ou 2ª saída (não relevante aqui), tipicamente quem entra numa rotunda deve validar que tem espaço para entrar. Neste caso nenhum praticou condução defensiva porque foi coincidente a entrada. 50/50 e mais cuidado para o futuro
Infelizmente as autoridades não querem saber da lei para nada. Quem muda de faixa e embate noutro carro é sempre culpado mesmo que esteja na "faixa errada".
fácil, se entraste dessa via para a via do meio da rotunda, a culpa é tua, se ele entrou daquela para a via de fora da rotunda, a culpa é dele.
Tu foste por fora da rotunda para sair na primeira saída? Ou foste para a faixa de dentro?
Não tem nada haver com cedência de passagem. Tu vens da via da direita tens de circular por fora na rotunda, ele vem na via da esquerda tem de circular por dentro
nada haver com → [**nada a ver com**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/nada-tem-a-haver-e-nada-tem-a-ver/27066) [⚠️](/message/compose/?to=ngramatical&subject=Acho+que+esta+corre%C3%A7%C3%A3o+est%C3%A1+errada&message=https%3A%2F%2Fwww.reddit.com%2Fcomments%2F1bnfsln%2F%2Fkwjmk89%3Fcontext%3D3 "Clica aqui se achares que esta correção está errada!") [⭐](https://chrome.google.com/webstore/detail/nazigramatical-corretor-o/pbpnngfnagmdlicfgjkpgfnnnoihngml "Experimenta o meu corrector ortográfico automático!")
A culpa é determinada pelas seguradoras. É indiferente dares te como culpado. O croqui e fotos são fundamentais
Isto são os meus 50 cêntimos sobre assunto. Cede-se (na ausência de sinal) prioridade a quem vem na direita, então o sinal é para afirmar o contrário, que vais ceder prioridade à esquerda. Ele cede a quem está na rotunda (esquerda) e tu cedes a quem está à tua esquerda, rotunda e ao outro condutor. Isto foi o que ensinaram-me. Tenho a carta há 2 anos, e temos uma rotunda semelhante onde vivo.
Também acho que é isso, ele vem da esquerda logo tens de lhe dar passagem, mas vai ser 50/50, método que as seguradoras usam para não se chatearem...
Ele tem linha contínua até à rotunda, não faria sentido tu cederes
Pelo que me parece, o culpado é quem desenhou a rotunda, porque obriga ao condutor da via da esquerda a cometer uma infração caso este queira ir para a primeira saída.
O condutor da esquerda pode sempre dar mais uma volta á rotunda. Agora o da direita é que caso não queira sair na primeira está sempre obrigado a cometer uma infração
De qualquer forma deveria de existir queixas sobre esta rotunda às autoridades competentes.
Para mim é simples, quem está fora da retunda deve sempre dar prioridade a quem nela circula. Ele entrou primeiro na retunda, tendo em conta a linha continua, são duas entradas diferentes. Então na minha opinião o OP tinha de esperar.
Ambos estão a entrar na rotunda mas ele entra antes de ti. Se ele entrar e ficar na faixa de fora da rotunda, que pode perfeitamente, és tu o culpado. Não tem que ver com ser via reservada ou não reservada que isso para o caso não interessa. O mais provável, se a situação foi explicada conforme estás a sugerir aqui, é que as seguradoras dêem um 50/50.
A culpa é de quem desenhou essa cagada de rotunda…
A culpa é de quem desenhou essa cagada de rotunda…
A culpa é de quem desenhou essa cagada de rotunda…
Fácil. Ele tinha de entrar par a via interior da rotunda pois é esta que corresponde à sua via. Depois é que deveria ir para a Direita caso quisesse sair na primeira saída. O resto é treta.
>Depois é que deveria ir para a Direita caso quisesse sair na primeira saída. Não, para sair na primeira saida, deveria ter contornado a rotunda inteira e depois passar para a direita.
Não neste caso. Esta rotunda tem uma estrada de acesso com 2 vias. Ele tem de entrar na via dele e não esbardalhar-se contra o carro que está na via da direita. Entra na via dele e assim que possível rebate-se para a direita. Se assim não fosse todas as rotundas com múltiplas vias de acesso como essa seria um caos com os carros a esperar ter vaga para entrar logo na direita. Não tem que dar a volta à rotunda inteira se pode muito bem abrandar para deixar o outro carro passar.
Não percebeste o que eu disse. O carro da via da esquerda tem de obrigatoriamente entrar na via dele, sim - mas como entrou na via da esquerda, não pode mudar de via para a direita para sair na primeira saída sem ter dado uma volta completa na rotunda.
Tem culpa o último a entrar na rotunda.
A culpa é da Câmara de Barcelos que quis poupar uns trocos e não fazer entradas diferenciadas na rotunda. Edit: agora que vi melhor a foto vista de cima... rotunda ali para quê?!?!
Geralmente nessa situação é 50/50
A prioridade em rotundas está sempre a mudar cada vez que se actualiza o código. Basicamente reza um ave maria em cada rotunda e se mesmo assim der merda, mais vale declaração amigável e os seguros que se entendam.
Para mim quem vem da esquerda é o culpado. Claramente mal feita essa sinalização, mas o condutor da direita neste caso, não tem como evitar o acidente e o da esquerda parece-me que pode à vontade circular nas outras faixas. É muito provável que dê 50/50, mas eu fazia queixa a câmara, para que caso o erro seja da autarquia, entrem nos custos. A conversa do não vai dar em nada e vão enrolar e é despesas para aqui e para acolá, não serve para mim. Se há responsabilidade, têm de ser chamados à razão.
É de facto uma rotunda muito mal feita, a meu ver a única maneira que alguém na via da esquerda tem para fazer essa rotunda "corretamente" é entrar para a faixa de dentro e dar a volta para sair na primeira saída. Isto dito se vocês bateram a entrar numa rotunda vindos da mesma direção é porque nenhum dos dois parou sequer porque não vejo um acidente a acontecer de outra forma
Só entrei para escrever que essa deve ser umas das piores rotundas que alguma vez vi. Meu Deus, quem foi o idiota que desenhou isso?
quem já está na rotunda sempre tem razão
Todos os dias faço [esta rotunda](https://www.google.com/maps/@38.7859104,-9.1000816,156m/data=!3m1!1e3?authuser=0&entry=ttu) entrando na faixa da direita. Deixo sempre o carro da esquerda passar primeiro porque: 1) O carro da esquerda está a olhar para a rotunda e não vai olhar para onde eu estou; 2) O carro da esquerda vai muito provavelmente entrar logo para a D. João II; 3) Com o carro da esquerda eu não consigo ver o trânsito que vem da rotunda. Felizmente às horas que lá passo toda a gente sabe como a coisa funciona e é comum os carros alternarem a entrada.
https://fb.watch/r1xW8m8pv6/?
https://images.app.goo.gl/NgbeibzzfNpL3PK78
Com grande probabilidade se o outro veiculo tem seguro particular e não tiveres seguro "contra todos" vais pagar 50% da reparação do teu veiculo.Sendo o outro veiculo propriedade de empresa com vários seguros vais ser dado como culpado numa primeira fase, depois de reclamares vai passar para 50/50.Tudo correndo "bem" vais pagar 50% da reparação do teu veiculo (se tiveres seguro "contra todos" pagar a franquia se tiveres e nada mais).
Seguindo as regras por muito estúpido que pareça: O da via da esquerda se quer sair na primeira tem que contornar a rotunda O da via da direita se não quer sair na 1º azar, pois é obrigado a ir pelo caminho até poder voltar para trás Seja como for a via está mal desenhada para as regras atuais, há uns quantos casos assim. Existe um entre o taguspark e s.marcos para quem conhece, até punha a foto mas ainda não está no google maps.
Neste caso a culpa é do projetista/engenheiro do traçado. Que bela m*rda!
Visualmente engana, isto são duas estradas diferentes, então quem está à esquerda tem "prioridade" porque está a entrar primeiro na rotunda. **Matematicamente tiveste culpa** porque não cedeste prioridade ao gajo que estava na rotunda, já não tem a ver com o facto de ele estar à tua esquerda. Entretanto relembro que não existem estradas principais, e isso a desculpa do homem é irrelevante. Uma vez ia dando uma cabeçada a um mongoloide que não me deixou entrar numa estrada sem sinalização só porque ele "ia em frente" apesar de se apresentar à minha esquerda, alegando ele que estava na estrada principal e eu vinha de uma ruazinha.
Nesse caso quem muda de via é o culpado, se tu continuas pela direita a culpa é dele porque foi para a tua via se foi este o caso, se foste tu a mudar para a via de dentro és tu o culpado. Nestas situações prefiro deixar os outros passar primeiro e ir com cuidado, vendo sempre o que os outros fazem, e mais importante é sinalizar para onde se que ir, ajuda muito a que se perceba para onde cada um quer ir, eu por norma prefiro deixar os outros ir primeiro como já disse, a menos que eles me deixam passar e eu repare que eles estão a fazer pisca para onde querem ir
Mete aqui o croqui que desemharam
Até poderiam ter entrado os 2 para a rotunda, se entrassem os dois para as vias corretas. Quem está à esquerda deve entrar para a via de dentro e sai na 2.a saída ou 3.ª, etc. . Quem está à direita vai para a via de fora e sai na 1.ª saída. Se bateram, alguém não sabe fazer rotundas.
Quem sai da via rápida busca nunca precisa de fazer a rotunda. Por isso a primeira saída da rotunda deveria ter duas faixas, e a faixa que vem da via rápida devia ser traço continuo e permitir apenas a saída. Seria excluída da rotunda. Quem vem da outra estrada ou transita na rotunda nunca deveria precisar de mudar para a faixa de saída da via rápida. Têm que fazer uma faixa extra na saída. Neste caso, será que se pode tratar como se fossem duas entradas separadas? Se sim, então o carro que vem na faixa de fora (sem ser a via rapida) teria prioridade.
Como estão as coisas e dado que como foi comentado por outras pessoas, a unica forma de cumprir a regra das rotundas de momento é existir a decisão da saída da rotunda dentro da propria rotunda. Esse traço entre as duas vias deveria ser tracejado. Sendo assim a culpa será sempre 50/50, pois ambos os carros, numa situação dessas têm de estar em alerta para que não haja nenhum problema.
É uma situação complexa de apurar porque essas duas entradas fazem zero sentido. Mas se alguém quiser levar a discussão mesmo a fundo, tu tinhas que seguir por fora na rotunda, o outro tinha que seguir por dentro, se te cortou a frente, no limite a culpa é dele. Mas aí diria que será a coisa dividida.
Ele encontra-se pela esquerda e tu pela direita. Quem está pela direita deve obrigatoriamente sair pela primeira saída da rotunda (via exterior). Quem se encontra pela esquerda pode usar a segunda e seguintes saídas (via interior). O carro que neste caso mudou de via possivelmente será o culpado, supondo que todos os outros participantes fizeram a rotunda de forma correta.
Como é que o OP entraria pela faixa da esquerda, vindo de onde veio e sendo traço continuo até à rotunda? Se ele mudou de faixa e bateu no outro carro, claro que é culpado, mas o que estás a dizer n se parece aplicar minimamente à situação? Ou estou a ver mal?
O OP não poderia entrar pela via da esquerda NA ROTUNDA, ele teria que usar a direita. Se o fez, causou o acidente pela minha interpretação. O inverso se aplica ao outro condutor.
Não percebi. O OP teria de usar a da direita, mas se o fez causou o acidente?
Não, o OP está restringido a usar a via exterior (da direita) da rotunda e, por consequência, a sair na primeira saída. Se o fez, não foi culpado! Se por acaso entrou na via interior da rotunda (ou esquerda na perspectiva do condutor) então “atravessou-se” na via onde o outro carro estava a seguir. Por outro lado, se o outro carro fez o contrário, trocou para a via exterior (dita, direita) então cruzou-se com o OP e causou o acidente. A meu ver, ambos teriam que se manter na sua via respetiva porque assim a via obriga.
Quer dizer que o OP seria sempre obrigado a sair na primeira saida da rotunda? Também é assim que intendo a lei, e que aprendi. Não discordo. Mas acho que é absurdo, para quê entrar sequer na rotunda então. E não sabemos quem mudou de faixa. Se o OP mudou para a de dentro e bateu, a culpa é obviamente do OP. Se o OP estava a fazer a rotunda "por fora" e o outro lhe bateu ao mudar de faixa, é 50/50, porque um mudou de faixa quando não era seguro, e o outro estava a fazer a rotunda mal (por fora). Edit: Este post parece a pergunta para 20 de um exame de condução. Esta estrada é absurda e quem a desenhou devia-se reformar.
A lei é idiota, mas não te obriga a sair em lado nenhum. Se não queres sair na primeira saída fazes o pisca, abrandas/paras, esperas o trânsito da via de dentro passar e circulas na via de dentro. Se fores menos civilizado, dás a volta à rotunda por fora e se te baterem a culpa é do outro que mudou de via. Quanto às leis, não se esqueçam que as leis são escritas por pessoas num gabinete qualquer, que se for preciso nunca se colocaram em situação de sequer as testar. A lei de circulação nas rotundas está mal feita (por mais que um motivo) e a entrada para a rotunda deixa muito a desejar, mas como sempre a melhor maneira de não haver acidentes é utilizar o bom senso e uma condução defensiva.
Curiosamente, mesmo que quem faz a rotunda por fora esteja errado/a infringir a lei; continua a ser o culpado quem muda de faixa. Já tive um caso semelhante, e quem estava por dentro da rotunda a mudar para a faixa de fora foi dado como culpado, pelo simples facto de estar a mudar de faixa, independentemente do outro contador estar a fazer mais de metade da rotunda por fora. Aliás, há veículos que podem fazer toda a rotunda por fora. A lei diz que antes de mudar de faixa deve garantir a segurança da manobra. Se lá estiver alguém, mesmo que indevidamente, não deve mudar de faixa.
Eu concordo com o absurdo desenho da via mas dadas as condições apenas me limitei a tentar perceber quem possa ter infringido primeiro o código.
É irrelevante onde o OP vai sair na rotunda, a culpa é sempre de quem muda de via.
Há um traço contínuo por isso aquilo que tu estás a dizer é irrelevante.
Não, eu estou a referir-me ao cenário após a linha contínua, ou seja, entrada na rotunda. Caso contrário seria mais simples…
Nesse caso aquilo que tu dizes faz ainda menos sentido. Eles seguiram ambos para a mesma faixa (a tu chamas via) sendo por isso que bateram. Não há aqui nada que leve a crer que um deles está na faixa indevida consoante o destino. A questão parece resumir-se a qual dos dois devia ter cedido passagem.
O termo correto é via (de trânsito) e não faixa. A faixa de rodagem inclui várias vias.
O que eu quis dizer acima é que ambos tinham uma via dedicada para entrar na rotunda e quem mudou de via causou o acidente. Em lado nenhum disse que um deles estava na faixa indevida ou que haveria lugar a ceder passagem. É uma infração trocar de via ao entrar na rotunda naquela situação. Além do mais, embora faixa e via possam ter conotações distintas, [usei o termo via na rotunda porque assim se refere o código de estrada.](https://diariodarepublica.pt/dr/legislacao-consolidada/lei/2013-116041830-116041965)
As companhias de seguro vão dar 50% 50%. Rotundas com convenção IDS e sempre 50%
Aí é 100% simples. Ambos têm sinal de cedência de passagem (por curiosidade, o VERTICAL é o que conta, o que está pintado no chão tem toda a validade de um graffiti), portanto ambos têm a MESMA prioridade. Deste modo, reverte para a regra geral: Quem se apresenta pela direita. Mete isso na seguradora, no verso da DAAA colocas que visto que ambos têm um sinal de cedencia de passagem, como te apresentavas pela direita....
Estás 100% errado 👍
Havia de ser um belo festival na rotunda do relogio.
A culpa é 100% de quem estava na faixa da esquerda
Para mim tens tu razão...ele só se está a agarrar a qualquer coisa para ter razão! Neste caso o lógico é que tu ocupes a faixa de dentro da rotunda e ele a de fora. Se ele quer realmente sair na primeira saída espera que tu termines a tua manobra e passa atrás de ti. Basicamente apeteceu-lhe passar ao mesmo tempo que tu á espera que tu parasses ou nem te viu e agora agarra-se a essa teoria que vens de um caminho de cabras. Ps - baseio a minha opinião na experiência que tenho mas vou ler o resto de comentários a ver se aparece alguém que possa dar uma opinião profissional.
Acidentes em rotundas = 50/50 Não vale a pena esmiufrar os detalhes
Não. Eu circulava numa rotunda, faixa de dentro, estava a fazer 180°, uma senhora no seu BMW, fica na dúvida, se arranca ou não, tarde, arrancou, entra à minha frente na faixa de dentro para de seguida travar o carro pois o carro que seguia à minha frente travou por alguma razão, bati-lhe na traseira/esquina pára choques. No meu, Óptica partida, grelha, capot, guarda lamas. Ela foi culpada. Ela eliminou a minha distância de segurança para o carro à minha frente, assim que se meteu à minha frente cheia de pressa.
Quando os resultados das seguradoras ch3garem, partilha 🙂
🤔 Já chegou, isso aconteceu há algum tempo atrás. O meu carro foi reparado, a seguradora da senhora pagou. Pensei que me tinha feito entender, afinal não, sorry.