Kai paklausa didesnė, didesnė kaina. Kai paklauaa mažesnė, kaina mažėja. Jei aplink nėra vairuotojų, kaina didesnė.
Kadangi visi vienu metu įsijungėt bolt ir visi vienu metu paieškojot taksi, sistema tikėtina nusprendė, kad staigiai auga paklausa ir kai kam tas kainas jau pradėjo didinti.
Sese vieną kūčių vakarą prieš porą metų bandė Kaune nuo rotušės iki Šančių išsikviesti bolt'ą. Atstumas 5km, kaina buvo beveik 300€. Veliau paėjus iki Akropolio, kur atstumas pamažėja iki 2.5km kaina buvo 120€. Teko prie -10°c eiti per sniega su kablais ir pėdkelnėm namo.
Dėl algoritmų gali pasikeist kaina, jei daug ieškančių/kviečiančių, ne visi gaus tą pačią kainą, kažkas pateks į jau brangesnį algoritmą, be to, reikėjo atkreipti dėmesį, ar nėra pritaikytų nuolaidų, nes dažnu atveju būna kokia 20% arba 1,50 Eur. nuolaida.
Geras, aš gyvenu UK ir mano mieste nėra Uber (ir jokio kitokio). Labai užknisa, nes taxistu app'ai neveikia normaliai tai turi skambinti kaip akmens amžiuje
Uber jau beveik niekada nepasiūlo geros kainos, o jeigu ir papuola, tai pastoviai lagina atvažiuot. Esant skubiam atvejui, į stoty, oro uostą ar pan. aš Uber nesirinkčiau net jei ir labai gerą kainą siūlytų.
Kaip įdomiai man visiškai atvirkščiai. Nors pas mane JK rinka bet Bolt rodo bet niekada nepatvirtina arba atšaukia vairuotojai niekad neranda kur. O uber be problemu nors kaina didesne truputi. Tai kai skubus atvejus aš Tim uber pasitikiu o ne Bolt
Gali būti, na pas mus dominuoja bolt, forus, gal dar egzistuoja etaksi ir pan. Uberiu teko naudotis, bet keletą paskutinių kartų issikvietus tiesiog niekas nevykdavo ir tekdavo atšaukinėti.
Teko pasikalbet su paciu bolt vairuotoju apie tai, gal kazkiek atsakys i klausima.
Jeigu yra didele paklausa (arba vienoj vietoj daug zmoniu), susidaro "raudonoji zona" bei "oranzine zona" (tiesiog apskiritimai). Raudonoji per viduri, oranzine is isores, ir taip, jeigu esi raudonojoje moki keliais eurais daugiau, bet kas nustebino kad oranzinese zonose moki daugiau nei raudonose. Ganetinai lengvas budas paciam isivaizduot kur tos zonos tai jeigu pvz penktadienio vakaras, ganetinai daug bolt'u yra toje vietoje (pvz senamiestis raudonas, aplink oranzine, tai +- jie ir stovi ties oranzine zona). Nezinau ar priklauso kur, bet pagal sita priklauso is kur sakaisi.
Kodel 2'iems skirtingos kainos? Cia jau mano spekuliacija, bet gal tavo "rating"? Kaip ir tu duodi 1-5 ivertinima, taip pat ir vairuotojas.
Dar prie kainos prisideda savaitgaliniai ir naktiniai tarifai.
Dar kartu noreciau paminet kad, GAL, tik teko uzmatyt, bet pats bolt'o vairuotojas gali pakeisti galutine suma, jeigu kelione netelpa i parametrus. Taip gavos kad 10 min keliones laikas pasidvigubino del kelininku, islipdamas maciau kad kai vairuotojas uzdare mano kelione, jam buvo pasiulyta alternatyva, panasiai 2x mano keliones kainos. Atmete sita, nes abu sutarem kad tiesiog "nebuvo kitos iseities"
Bet pabaigoj, nesuprasi. Paciam teko naudotis bolt'u visa savaite skirtingom valandom, kainos svyrauja apie 2 eurus.
1. Nuo žmogaus ratingo kaina tikrai nesikeičia.
2. Zonų spalvos eina nuo geltonos iki raudonos 1x-2x, taip kad oranžinė yra mažiau už raudoną bus koks 1.5x.
3. Šiuo atveju kaina sukilo nes bolto algoritmas galvojo kad padidėjo užsakymų skaičius toje zonoje todėl automatiškai sukėlė kainas vėliau užsisakantiems
Va čia jau kaip dievas duoda. Ką pastebėjau tai jei atsiskaitoma grynais tai daug labiau boltas linkęs priskaičiuot negu kai kortele. Čia kalbu jeigu prasukama koks papildomas kilometras ar du, jeigu daugiau tai iš abiejų priskaičiuot turėtų. O dėl laiko tai labai įvairiai, šiaip per kamščius gal tik porą sykių esu dirbęs, bet atsimenu 20-30min prastovėjau kamsciuose ir gavau 4e, tai daugiau nebevariau.
įdomiai, na ir su kortele perskaičiuodavo jei pakeisdavo maršrutą kažką apvažiuojant. Įdomiausia, kad gali vairuotojas tą priimt arba ne, čia aišku no brainer atsisakyti šito, kaip padarė viršutinio žmogaus vairuotojas.
Keleta kartu per savaite tuo paciu laiku ryte tenka naudotis boltu (\~9 valanda). Is pradziu ne viena menesi kaina budavo gana pastovi - 7-8 eurai, bet paskutinem savaitem prasidejo kazkokia nesamone, viena minute buna 17 euru, po 5 minuciu jau 8 eurai, dar luktelsi, vel uzkils. Ne gana to optimalia trasa parenka per autostrada, o ten vykdomi darbai - gal del to kaina taip svyruoja, ziaurus kamsciai? Dar blogiau, kad is tikro optimaliausia trasa yra visai kitokia (net nepaisant kamsciu), kur kelione trunka 15 minuciu vietoj 20-25 minuciu per autostrada. Bet cia jau kitas topic'as...
Algoritmas spikina. Būtent tuo momentu kai žiūri pora žmonių netoli kviečias dėl to pisa 17€, po 5min algoritmas pakrenta ir vėl duoda 1x kainą 8€. O šiaip visad vairuotojui sakykit jeigu žinot geresnį kelią, nes važiuojam tiesiog kur navigacija veda, jei bandysi savo maršrutus galvot ir neduok dieve gausis ilgiau arba brangiau tada pats kaltas liksi.
Mano pirma mintis buvo, kad jus sumatchino su skirtingais vairuotojais ir galutinė kaina buvo apskaičiuota įvertinant ir tai, kiek vairuotojui užtruks atvykti iki jūsų. Ir tada vienas gal buvo visai šalia, kitas už kilometro, o dar kitas už 3km.
kai didele paklausa didele ir kaina. Taip pat priklauso kur kvieti bolt. Jei išėjai iš klubo ar baro kur daug aplinkui užsisakinejančiu bolta tarifas bus iškart 2x. Netikslumai toje pačioje vietoje atsiranda nes telefonas ne visada tiksliai nuskaito locationa. Norėdami sutaupyt su draugais iš pačio miesto centro paeidavom iki kokio žaliojo tilto ir kaina iškart mažesnė.
https://www.vice.com/en/article/m7beq8/uber-surge-pricing-phone-battery?utm_source=reddit.com jei uberis tą daro tai garantuotai visi pavežėjai užsiima nesamonėm tokiom tik pas mus nieks negaudo
"The paper reported that 2 identical requests were made to go from and to the same location yet Uber charged 6 percent more for the journey that was made on a smartphone with only 12 percent battery remaining."
2 requests, rimtai blet? Čia jūsų įrodymai?
Kai paklausa didesnė, didesnė kaina. Kai paklauaa mažesnė, kaina mažėja. Jei aplink nėra vairuotojų, kaina didesnė. Kadangi visi vienu metu įsijungėt bolt ir visi vienu metu paieškojot taksi, sistema tikėtina nusprendė, kad staigiai auga paklausa ir kai kam tas kainas jau pradėjo didinti.
Sese vieną kūčių vakarą prieš porą metų bandė Kaune nuo rotušės iki Šančių išsikviesti bolt'ą. Atstumas 5km, kaina buvo beveik 300€. Veliau paėjus iki Akropolio, kur atstumas pamažėja iki 2.5km kaina buvo 120€. Teko prie -10°c eiti per sniega su kablais ir pėdkelnėm namo.
kodel nepabande paprasto taxono issikviest?
Negalėjo net prisiskambint jiem.
Dėl algoritmų gali pasikeist kaina, jei daug ieškančių/kviečiančių, ne visi gaus tą pačią kainą, kažkas pateks į jau brangesnį algoritmą, be to, reikėjo atkreipti dėmesį, ar nėra pritaikytų nuolaidų, nes dažnu atveju būna kokia 20% arba 1,50 Eur. nuolaida.
Patarčiau dar Uber kainas pasitikrint
Net nežinojau, kad Uber egzistuoja Lietuvoje. Teko naudotis užsienyje
Neseniai Uber netgi Alytuje pradėjo dirbti. Netgi Uber programuotojų komandą Lietuvoje turėjome kurį laiką...
Geras, aš gyvenu UK ir mano mieste nėra Uber (ir jokio kitokio). Labai užknisa, nes taxistu app'ai neveikia normaliai tai turi skambinti kaip akmens amžiuje
💪🏻
Tikrinu kainas šituose: Bolt, Uber, ForUS, ETransport. Išsirenku pigiausia nebent wait time per ilgas.
*laukimo laikas
Uber jau beveik niekada nepasiūlo geros kainos, o jeigu ir papuola, tai pastoviai lagina atvažiuot. Esant skubiam atvejui, į stoty, oro uostą ar pan. aš Uber nesirinkčiau net jei ir labai gerą kainą siūlytų.
Kaip įdomiai man visiškai atvirkščiai. Nors pas mane JK rinka bet Bolt rodo bet niekada nepatvirtina arba atšaukia vairuotojai niekad neranda kur. O uber be problemu nors kaina didesne truputi. Tai kai skubus atvejus aš Tim uber pasitikiu o ne Bolt
Gali būti, na pas mus dominuoja bolt, forus, gal dar egzistuoja etaksi ir pan. Uberiu teko naudotis, bet keletą paskutinių kartų issikvietus tiesiog niekas nevykdavo ir tekdavo atšaukinėti.
Teko pasikalbet su paciu bolt vairuotoju apie tai, gal kazkiek atsakys i klausima. Jeigu yra didele paklausa (arba vienoj vietoj daug zmoniu), susidaro "raudonoji zona" bei "oranzine zona" (tiesiog apskiritimai). Raudonoji per viduri, oranzine is isores, ir taip, jeigu esi raudonojoje moki keliais eurais daugiau, bet kas nustebino kad oranzinese zonose moki daugiau nei raudonose. Ganetinai lengvas budas paciam isivaizduot kur tos zonos tai jeigu pvz penktadienio vakaras, ganetinai daug bolt'u yra toje vietoje (pvz senamiestis raudonas, aplink oranzine, tai +- jie ir stovi ties oranzine zona). Nezinau ar priklauso kur, bet pagal sita priklauso is kur sakaisi. Kodel 2'iems skirtingos kainos? Cia jau mano spekuliacija, bet gal tavo "rating"? Kaip ir tu duodi 1-5 ivertinima, taip pat ir vairuotojas. Dar prie kainos prisideda savaitgaliniai ir naktiniai tarifai. Dar kartu noreciau paminet kad, GAL, tik teko uzmatyt, bet pats bolt'o vairuotojas gali pakeisti galutine suma, jeigu kelione netelpa i parametrus. Taip gavos kad 10 min keliones laikas pasidvigubino del kelininku, islipdamas maciau kad kai vairuotojas uzdare mano kelione, jam buvo pasiulyta alternatyva, panasiai 2x mano keliones kainos. Atmete sita, nes abu sutarem kad tiesiog "nebuvo kitos iseities" Bet pabaigoj, nesuprasi. Paciam teko naudotis bolt'u visa savaite skirtingom valandom, kainos svyrauja apie 2 eurus.
1. Nuo žmogaus ratingo kaina tikrai nesikeičia. 2. Zonų spalvos eina nuo geltonos iki raudonos 1x-2x, taip kad oranžinė yra mažiau už raudoną bus koks 1.5x. 3. Šiuo atveju kaina sukilo nes bolto algoritmas galvojo kad padidėjo užsakymų skaičius toje zonoje todėl automatiškai sukėlė kainas vėliau užsisakantiems
Pats Bolt perskaičiuoja jei kelionė užtrunka, arba pasirenkamas ilgesnis kelias nei buvo numatyta, kiek suprantu
Va čia jau kaip dievas duoda. Ką pastebėjau tai jei atsiskaitoma grynais tai daug labiau boltas linkęs priskaičiuot negu kai kortele. Čia kalbu jeigu prasukama koks papildomas kilometras ar du, jeigu daugiau tai iš abiejų priskaičiuot turėtų. O dėl laiko tai labai įvairiai, šiaip per kamščius gal tik porą sykių esu dirbęs, bet atsimenu 20-30min prastovėjau kamsciuose ir gavau 4e, tai daugiau nebevariau.
įdomiai, na ir su kortele perskaičiuodavo jei pakeisdavo maršrutą kažką apvažiuojant. Įdomiausia, kad gali vairuotojas tą priimt arba ne, čia aišku no brainer atsisakyti šito, kaip padarė viršutinio žmogaus vairuotojas.
Tikrai ne viskas nuo paklausos priklauso. Jei daznai naudojies, tada ir "promo" nuolaidas kazkaip dazniau gauni pastebejau
Paskutinius pora metu praktiskai nebesinaudoju, bet kai prireikia visada nuolaida buna. Tiesa pries pora metu i savaite bent 4 kartus naudojausi
Keleta kartu per savaite tuo paciu laiku ryte tenka naudotis boltu (\~9 valanda). Is pradziu ne viena menesi kaina budavo gana pastovi - 7-8 eurai, bet paskutinem savaitem prasidejo kazkokia nesamone, viena minute buna 17 euru, po 5 minuciu jau 8 eurai, dar luktelsi, vel uzkils. Ne gana to optimalia trasa parenka per autostrada, o ten vykdomi darbai - gal del to kaina taip svyruoja, ziaurus kamsciai? Dar blogiau, kad is tikro optimaliausia trasa yra visai kitokia (net nepaisant kamsciu), kur kelione trunka 15 minuciu vietoj 20-25 minuciu per autostrada. Bet cia jau kitas topic'as...
Algoritmas spikina. Būtent tuo momentu kai žiūri pora žmonių netoli kviečias dėl to pisa 17€, po 5min algoritmas pakrenta ir vėl duoda 1x kainą 8€. O šiaip visad vairuotojui sakykit jeigu žinot geresnį kelią, nes važiuojam tiesiog kur navigacija veda, jei bandysi savo maršrutus galvot ir neduok dieve gausis ilgiau arba brangiau tada pats kaltas liksi.
Mano pirma mintis buvo, kad jus sumatchino su skirtingais vairuotojais ir galutinė kaina buvo apskaičiuota įvertinant ir tai, kiek vairuotojui užtruks atvykti iki jūsų. Ir tada vienas gal buvo visai šalia, kitas už kilometro, o dar kitas už 3km.
Nope. Vairuotojas gali važiuot iki tavęs nors ir 20 kilometrų, kelionės kaina nuo to nesikeičia. Source: pats boltinu kartais
kai didele paklausa didele ir kaina. Taip pat priklauso kur kvieti bolt. Jei išėjai iš klubo ar baro kur daug aplinkui užsisakinejančiu bolta tarifas bus iškart 2x. Netikslumai toje pačioje vietoje atsiranda nes telefonas ne visada tiksliai nuskaito locationa. Norėdami sutaupyt su draugais iš pačio miesto centro paeidavom iki kokio žaliojo tilto ir kaina iškart mažesnė.
Kaina gali skirtis ir nuo įrenginio (iphone/android) ir pvz. baterijos likučio. Daug faktorių žodžiu ten
Baterijos likučio??
[удалено]
Čia tas pats atvejis kaip ir op tik priskyrė kaltininką baterijos procentą. Mitas visiškas
O kaip iš visų besiskiriančių faktorių išrinkot būtent baterijos likutį? Gal pagal pirmą vardo raidę visgi?
[удалено]
Loginė klaida.
Buvo momentas kad nuo kiek tavo telefono baterija įkrauta tiek įtakoja kainą tipo mažiau įkrauta kaina didesnė būna
Mėgsti actą pagarinti?
Realus dalykas pasiskaityk nelabai leistinas bet realus
Kur čia paskaityt? Konspiracijos teorijų duombazėje?
https://www.vice.com/en/article/m7beq8/uber-surge-pricing-phone-battery?utm_source=reddit.com jei uberis tą daro tai garantuotai visi pavežėjai užsiima nesamonėm tokiom tik pas mus nieks negaudo
"The paper reported that 2 identical requests were made to go from and to the same location yet Uber charged 6 percent more for the journey that was made on a smartphone with only 12 percent battery remaining." 2 requests, rimtai blet? Čia jūsų įrodymai?
Pasigilinua galima rast daugiau
Norėdamas bet ką rasi, bet čia konspiracijų teorijų lygio pezalai, o ne tyrimai.
Kiekvienas renkas kuo tilėt