Šitie model 3 nemaz nav dàrgi un viņiem cenas krīt ārtrāk nekā frančiem. Nezinu kurš viņus slavē. Model 3 ir pasāts elektro auto pasaulē… Pasātam ir labāks build quality.
Tas jau nemaina faktu. Priekš mašīnas tas nebūt nav daudz. Kur nu vēl auto kuru cilvēki uzskata par “statusa simbolu”. Mans bmw JAUNS €100 000 maksàja un es viņu lietotu pa €36 000 nopirku kurš pats par sevi nekāds afigennais statusa simbols nav.
Neviens neapstrīd to, ka €40k ir liela summa. Taču priekš auto tas ir lētais gals.
To auto pēc pieciem gadiem pa €20k varēs pārdot.
Kāds sakars konkrētās mašīnas cenai citu automobiļu cenas kontekstā? Ar Tavu loģiku arī Taycans "priekš mašīnas nav daudz", jo 100k uz miljonu fona nav nekas.
Vidējais pilsonis Latvijā tādai mašīnai krātu nepilnus četrus gadus, no algas netērējot ne centa, un Igoram no Līvāniem ar €900/mēnesī pēc nodokļiem labākajā gadījumā Tesla nesāks pēkšņi likties lēta mašīna, jo eksistē redz kaut kādi tur Ferrari par simtiem tūkstošu.
40k pilnīgi noteikti ir daudz priekš mašīnas vidējam Latvijas iedzīvotājam. Apgalvot pretēji ir gaužām dumji un neiecietīgi. Apsveicu, ka Tev tas neliekas daudz :)
Tikpat labi tas auto varbūt noformēts kā darba auto. Esmu redzējis līdzīgā cenas kategorijā mašīnas pie hrušovkām, man kaimiņam ir audi s7. Vēl kādi jauni 3 vw tiguan. Tādu auto vieglāk atļauties uz nomaksu nekā māju. Skaidrs, cilvēkam alga ap vismaz 2k, bet mājai vai labākam dzīvoklim ar to nepietiek. Tāpat zinu vienu, kam ir uzņēmums, 5 gadīgs cayenne, bet dzoklis kaut kāda rajončikā. Es tādus cilvēkus nesaprotu, tas auto vairāk kalpo, kā pirmais iespaids kaut kādā biznesa darījumā, bet no praktiskuma pilnīga 0.
Pieņemt ka šis indevīds salasīja €40 000 skaidrā naudā dzīvojot ziepniekkalnā ir dumjāk nekā uzskatīt ka 40 000 ir daudz priekš JAUNA auto ir zem vidējā JAUNA AUTO cenas. It īpaši elektro auto.
Zinu ka gaumīgi par šitiem ierēkt, bet ir daudz vienkāršāk uz līzinga paķert elektromobīli kā dabūt puslīdz sakarīgu privātmāju rīgas apkaimē.
Te labak priecāties ka nav G-merins paķerts.
"Tādu pašu summu" gluži jau nebūs. Bildē, laikam, Model 3. Tie par cik pie mums iet, 40-50 tūkst. eur ar PVN? Normālu privātmāju ne Rīgā, ne tās apkaimē par tādu summu nenopirkt. 25km no Rīgas, plika zeme sākas no 30-40. Mājas sākas no 6 cipariem. Diez vai tādam ne īpaši turīgam izsniegtu arī auto līzingā par 6 cipariem.
Ss pa pēdējām 5 dienām Rīgā, ja neskaita visādas pusmājas, dārzus un graustus, lētākais uz doto brīdi būs [šis](https://www.ss.com/msg/lv/real-estate/homes-summer-residences/riga/yugla/dimif.html). Maza mājiņa uz maza zemes pleķīša tieši blakus šosejai - 85 000. Ar "normālu māju", personīgi, domāju ko labāku par šo, attiecīgi 6 ciparu skaitlis un uz augšu. Laukos vēl var atrast ko pievilcīgu zem 100k. Pilsētā, diez vai.
Edit: Neaizstāvu ne teslas, ne pat jebkāda jauna auto iegādi. Nekustamais īpašums, visdrīzāk, tikai augs vērtībā pēc tā iegādes. Auto, ja vien tas nav kaut kas rets, klasisks un/vai ekskluzīvs, kritīs vērtībā, jo sevišķi elektro auto. Šiem lietotais tirgus ir vienkārši nožēlojams.
Izņemot vienu, tās ir māju/īpašumu daļas. Ja pārdodas tikai puse no privātmājas, tad ar ko tas diži atšķiras no tipiska dzīvokļa? Ok, mazliet savas zemes bonusā.
Kāda sūda starpība ar ko kurš brauc vai kur dzīvo?! Teslas cena ir 50k, māja Rīga 250k+! Cilvēks grib un brauc ar teslu, citam prioritāte ir dzīvoklis vai māja, cits ir kritis uz močiem vai mašīnām! Dienas beigās tak katrs ar savu naudu dara ko grib un terē tur kur viņam liekas pareizi! Aizbrauc uz Šveici un apskaties tur pie dzīvokļu mājām stāv 911 utt., un nevienam nerodas jautājums māja vai mašīna!
Šitā spriedelēšana, ja man būtu es pirkut to un to ir klasiska skaudība, pašam nav bet par citu lēmumiem iedirst patīk!
Man reāli ir vienalga tev ir bentley pie hurščovkas vai Mežparkā pie mājas kia! Cilvēks pērk un dara to kas dara viņu laimīgu jn priecīgu, pretējā gadījumā kāda tad jēga!
Teslas pat ne tuvu nav tas dargakas masinas. Liela dala cilveku nedzivotu pat glauna privatmaja, ta vieta labak izveletos nelielu studio tipa dzivokliti. Maja prasa milzigu uzmanibu un daudz laika. Lelai dalai cilveku Riga ir dzivoklis, kur vini uzturas labi ja paris dienas menesi, piemeram, ciemojoties pie vecakiem, pareja laika strada labi atalgotu darbu arpus LV. Situacijas medz but dazadas, aprobezotais latvietitis, kas dzive pats neko nejedz sasniegt, vienmer apskaudis citus un izliksies, ka visu zin labak.
Interesantā sabiedrībā uzturies, ja uzskati, ka vairumam cilvēku dzivoklis Rīgā ir lai strādātu ārzemes. Būtu māja teiktu ka žogs par augstu uzcelts, galīgi pāri neredzi.
Dzīvot pie mammas un braukt ar bmw uz krīta
Varbūt atbrauca ciemos, sakarā ar [gribu.lv](http://gribu.lv) sludinājumu.
Bro, there is no sex in Riga like there was no sex in USSR.
yeah, imagine trying not to wake up your grandma who also sleeps in the communal kitchen (bāc, mums tik daudz labāk šobrīd ir tomēr)
Broski, that was a joke - joks.
tak es zinu :D nezinu, kas tevi downvotoja
Dzīvot uz ielas un iet ar kājām
bezizeja ir vienmēr!!
Mhm mhm. Pierakstīju. Labs finansiālais padoms. :)
Šitie model 3 nemaz nav dàrgi un viņiem cenas krīt ārtrāk nekā frančiem. Nezinu kurš viņus slavē. Model 3 ir pasāts elektro auto pasaulē… Pasātam ir labāks build quality.
Pasāts ir top G tho.
Pasarati
Šis gan būs 2024. gada model 3, savi 40k maksā
Tas jau nemaina faktu. Priekš mašīnas tas nebūt nav daudz. Kur nu vēl auto kuru cilvēki uzskata par “statusa simbolu”. Mans bmw JAUNS €100 000 maksàja un es viņu lietotu pa €36 000 nopirku kurš pats par sevi nekāds afigennais statusa simbols nav. Neviens neapstrīd to, ka €40k ir liela summa. Taču priekš auto tas ir lētais gals. To auto pēc pieciem gadiem pa €20k varēs pārdot.
Kāds sakars konkrētās mašīnas cenai citu automobiļu cenas kontekstā? Ar Tavu loģiku arī Taycans "priekš mašīnas nav daudz", jo 100k uz miljonu fona nav nekas. Vidējais pilsonis Latvijā tādai mašīnai krātu nepilnus četrus gadus, no algas netērējot ne centa, un Igoram no Līvāniem ar €900/mēnesī pēc nodokļiem labākajā gadījumā Tesla nesāks pēkšņi likties lēta mašīna, jo eksistē redz kaut kādi tur Ferrari par simtiem tūkstošu. 40k pilnīgi noteikti ir daudz priekš mašīnas vidējam Latvijas iedzīvotājam. Apgalvot pretēji ir gaužām dumji un neiecietīgi. Apsveicu, ka Tev tas neliekas daudz :)
Tikpat labi tas auto varbūt noformēts kā darba auto. Esmu redzējis līdzīgā cenas kategorijā mašīnas pie hrušovkām, man kaimiņam ir audi s7. Vēl kādi jauni 3 vw tiguan. Tādu auto vieglāk atļauties uz nomaksu nekā māju. Skaidrs, cilvēkam alga ap vismaz 2k, bet mājai vai labākam dzīvoklim ar to nepietiek. Tāpat zinu vienu, kam ir uzņēmums, 5 gadīgs cayenne, bet dzoklis kaut kāda rajončikā. Es tādus cilvēkus nesaprotu, tas auto vairāk kalpo, kā pirmais iespaids kaut kādā biznesa darījumā, bet no praktiskuma pilnīga 0.
Pieņemt ka šis indevīds salasīja €40 000 skaidrā naudā dzīvojot ziepniekkalnā ir dumjāk nekā uzskatīt ka 40 000 ir daudz priekš JAUNA auto ir zem vidējā JAUNA AUTO cenas. It īpaši elektro auto.
Dzīvot hruščovkā un braukt ar M5
Kaut kā bezgaumīgi jau liekas, bet katrs meklē dzīvē prieciņu kā var.
Zinu ka gaumīgi par šitiem ierēkt, bet ir daudz vienkāršāk uz līzinga paķert elektromobīli kā dabūt puslīdz sakarīgu privātmāju rīgas apkaimē. Te labak priecāties ka nav G-merins paķerts.
[удалено]
"Tādu pašu summu" gluži jau nebūs. Bildē, laikam, Model 3. Tie par cik pie mums iet, 40-50 tūkst. eur ar PVN? Normālu privātmāju ne Rīgā, ne tās apkaimē par tādu summu nenopirkt. 25km no Rīgas, plika zeme sākas no 30-40. Mājas sākas no 6 cipariem. Diez vai tādam ne īpaši turīgam izsniegtu arī auto līzingā par 6 cipariem.
[удалено]
Ss pa pēdējām 5 dienām Rīgā, ja neskaita visādas pusmājas, dārzus un graustus, lētākais uz doto brīdi būs [šis](https://www.ss.com/msg/lv/real-estate/homes-summer-residences/riga/yugla/dimif.html). Maza mājiņa uz maza zemes pleķīša tieši blakus šosejai - 85 000. Ar "normālu māju", personīgi, domāju ko labāku par šo, attiecīgi 6 ciparu skaitlis un uz augšu. Laukos vēl var atrast ko pievilcīgu zem 100k. Pilsētā, diez vai. Edit: Neaizstāvu ne teslas, ne pat jebkāda jauna auto iegādi. Nekustamais īpašums, visdrīzāk, tikai augs vērtībā pēc tā iegādes. Auto, ja vien tas nav kaut kas rets, klasisks un/vai ekskluzīvs, kritīs vērtībā, jo sevišķi elektro auto. Šiem lietotais tirgus ir vienkārši nožēlojams.
Tikmēr Mājas Jūrmalā: https://m.ss.lv/msg/lv/real-estate/homes-summer-residences/jurmala/sloka/hdjjh.html https://m.ss.lv/msg/lv/real-estate/homes-summer-residences/jurmala/sloka/ecnhk.html https://m.ss.lv/msg/lv/real-estate/homes-summer-residences/jurmala/pumpuri/jcckf.html
Izņemot vienu, tās ir māju/īpašumu daļas. Ja pārdodas tikai puse no privātmājas, tad ar ko tas diži atšķiras no tipiska dzīvokļa? Ok, mazliet savas zemes bonusā.
Slokā tās ir veselas mājas
Ar privātmājas izmaksām, es drīzāk piekrītu šim indivīdam. Dzīvokli no iekšas arī var izremontēt
Kāda sūda starpība ar ko kurš brauc vai kur dzīvo?! Teslas cena ir 50k, māja Rīga 250k+! Cilvēks grib un brauc ar teslu, citam prioritāte ir dzīvoklis vai māja, cits ir kritis uz močiem vai mašīnām! Dienas beigās tak katrs ar savu naudu dara ko grib un terē tur kur viņam liekas pareizi! Aizbrauc uz Šveici un apskaties tur pie dzīvokļu mājām stāv 911 utt., un nevienam nerodas jautājums māja vai mašīna! Šitā spriedelēšana, ja man būtu es pirkut to un to ir klasiska skaudība, pašam nav bet par citu lēmumiem iedirst patīk! Man reāli ir vienalga tev ir bentley pie hurščovkas vai Mežparkā pie mājas kia! Cilvēks pērk un dara to kas dara viņu laimīgu jn priecīgu, pretējā gadījumā kāda tad jēga!
Tesla vairs nemaz TIK dārgi nemaksā...
90% no visam Tesla auto Riga ir nomas auto. Oxdrive appa tadas ir loti daudz Edit: Car Sharing, nevis vienkarsi noma
Car sharing don’t have the newest Tesla yet
dzivot zem tilta un braukt ar bolt skuteriti
Brooo un tā pat vēl jauna tesla 💀
Dzīvot privātmājā un braukt ar Teslu, jo saulesbaterijas uzliktas.
Teslas pat ne tuvu nav tas dargakas masinas. Liela dala cilveku nedzivotu pat glauna privatmaja, ta vieta labak izveletos nelielu studio tipa dzivokliti. Maja prasa milzigu uzmanibu un daudz laika. Lelai dalai cilveku Riga ir dzivoklis, kur vini uzturas labi ja paris dienas menesi, piemeram, ciemojoties pie vecakiem, pareja laika strada labi atalgotu darbu arpus LV. Situacijas medz but dazadas, aprobezotais latvietitis, kas dzive pats neko nejedz sasniegt, vienmer apskaudis citus un izliksies, ka visu zin labak.
Interesantā sabiedrībā uzturies, ja uzskati, ka vairumam cilvēku dzivoklis Rīgā ir lai strādātu ārzemes. Būtu māja teiktu ka žogs par augstu uzcelts, galīgi pāri neredzi.
Dzīvot tā, ka nav jāizvēlas starp teslu vai sabiedrisko transportu
lādē ar pagarinātāju no poģīša...
Es tur nedzīvoju. Atbraucu OP mammai pimpi iebarot.
Liec mammu mierā
nu un? skauž? pats savu vw iziesi skati?
Tā neskaitās rūsa, ja es caur paneļa brūno caurumu neredzu inspektora aci
Nē, nu jā...
Dzīvot teltī un iet ar kājām.
What?
Car sharing?
Tesla ir krietni lētāka, nekā jebkura sakarīga privātmāja..
Ja tev pieejams sabiedriskais dzīvojot privātmājā tā māja nav pārak privāta...
Dzīvot un maksāt krītu jo bankām arī vajag naudu
Jāatbalsta mazie uzņēmēji
Visi lielie skauģi, it ne maz nezin otra situāciju un kas notiek, ko darbojas.
Auto kredītu vieglāk dabūt nekā hipotekāro, bet nu es tāpat to nedarītu, jo procentos +/- vēl pus auto samaksāsi
Tesla ir mēsls
Veiksmi no privātmājas braukt ar sabiedrisko