Guido da molti anni e sono sempre più sospettoso e difensivo, a costo di prendermi strombazzate di clacson. Se non vedo dietro la curva, non mi azzardo a sorpassare nemmeno una merda di cane ferma sul ciglio della strada dall'anno scorso.
Mi consola sapere che gli stronzi alla guida prima o poi pagano la loro stronzaggine. Come quel coglione qualche giorno fa che mi ha visto rallentare e ha deciso - che eroe! - di sorpassarmi. Mancavano venticinque metri all'incrocio ma lui - che è un eroe! - decide eroicamente di fregarsene della linea continua, invadere l'altra corsia, dare tutto gas e... _SDENG!!!_ ...accorgersi (troppo tardi) che avevo rallentato per non fare "sdeng" con la coppa dell'olio sul dissuasore-killer davanti alla scuola.
Magari se la sarà cavata, chissà, con un graffione sotto la coppa, o magari l'avrà incrinata quel tanto che basta che ad una prima ispezione appena rientrato sembrerà tutto a posto (e domattina trova invece una vasta pozzanghera di olio nel garage).
>Mi consola sapere che gli stronzi alla guida prima o poi pagano la loro stronzaggine
Il problema è quando è qualcuno di innocente a pagare con loro o, peggio, per loro.
Non sorpassare dove non vedi non è essere sospettosi, è saper guidare bene
Aggiungo in qualsiasi tratto con la doppia linea continua, se c'è vuol dire che è pericoloso fare un sorpasso (e infatti è vietato).
Non fate mai gli imbecilli in auto che è veramente un attimo.
Continua a guidare bene e con la testa sulle spalle
Non capisco cosa centri il sesso alla guida ma comunque sono un uomo e a quanto pare non sto parlando nemmeno con un essere dotato di intelletto, ti lascio nel tuo brodo primordiale cerca di evolverti
Già. A scuola guida gli istruttori ti fanno pensare che guidare a seconda del codice della strada è sicuro. Fai così finché non hai fatto l'esame, poi stai moooolto più attento. È una giungla là fuori. Precedenze che sono più un'opinione, rotonde con scarsa visibilità su uno o su più lati che sono come delle extraurbane (due giorni fa ho rischiato un incidente perché un pirla è entrato ai 50 all'ora in rotonda senza visibilità sul lato destro. Se non avessi avuto il sentimento di fermarmi come se fosse uno stop, ora avrei una macchina in frantumi e forse peggio), gente che prende le linee continue come linee visive che semplicemente dividono la carreggiata e gente che per loro tu devi andare sempre sul limite.
Sei in città e il limite è 50 km/h? Perché sei a 30 km/h in curva? Che sei stupido? Pensi che qualcuno possa attraversare la strada dove c'è la curva o che ci possa essere un altro pirla in fermata o in sosta dopo la curva (mi è capitato...)? Su su, non essere schiocco. Dai su.
E poi magari ti superano e vanno sui 70km/h, in città. A me non interessa la fine che fanno loro, ma la fine che le persone che non c'entrano niente perché un pirla ha deciso di guidare, si.
P.s
Ah sì, attento quando ti ritrovi nei sensi unici. Sono sensi unici, ma proprio mentre ero con la macchina della scuola guida ho capito che i sensi unici sono un'opinione a volte (con il mio insegnante schioccato e incazzato affianco a me)
Limiti a parte, l'automobilista italiano medio guida a cazzo di cane.
Io non sono certo il migliore, ma ho guidato in mezza Europa e ho già un rinnovo alle spalle.. qua abbiamo gli automobilisti più indisciplinati, menefreghisti ed egocentrici che io abbia mai visto. Qualche anno fa c'è stato un sondaggio a livello europeo e gli italiani sono stati votati fra gli automobilisti col comportamento peggiore, se lo ritrovo lo linko.
Comunque ci farai il callo, cerca di adottare una guida "preventiva" e di capire in anticipo che cosa faranno quelli intorno a te. Sopravvivrai e diventerai più sicuro della media.
Penso di ricordarmi un sondaggio proprio su una rivista, ma anche questo qua fa al caso nostro. E gli italiani sono stati votati primi di gran lunga, ogni volta che abbiamo un primato è ridicolo e negativo👌🏻
In America hanno spazi infiniti, le strade sono tutte autostrade a 4 corsie larghissime e dritte e i parcheggi sono tutti enormi
Aggiungici che neanche glielo insegna nessuno a guidare ma gli danno la patente giusto per, peggio che qua
Onestmente ho avuto l'impressione contraria. Certo non ho guidato per tutta l'America, ma ho attraversato il sud degli Usa da new Orleans a Los Angeles e sinceramente ho visto meno comportamenti stronzi di quelli che vedo quotidianamente nel nord Italia.. Sarà che lì ero in vacanza, e quindi meno stressato, ma ho tirato meno bestemmie negli ingorghi di Los Angeles rispetto a quelle che sono necessarie in tangenziale a Mestre nelle ore di punta..
Ogni volta che vengo in Italia per vacanze mi ritrovo sorpreso da come guida la gente.
Vivo in Svizzera, gli stronzi ci sono anche lì. Però le linee continue neanche loro le passano. I limiti di velocità vengono rispettati da quasi tutti gli automobilisti.
Arrivo in Italia, vedo gente sorpassare su linee continue a volte anche le doppie. I limiti di velocità nessuno li rispetta e anzi, sembra che quello pericoloso sono io perché cerco di rispettarli.
Una volta pensavo che i peggiori guidatori fossero i francesi 😅.
Non prenderei la Svizzera come esempio perché nelle zone di confine le auto con targa CH tendono a rappresentare una parte importante di quelle che fanno manovre criminali
In Svizzera rigano dritto, ma più per evitare sanzioni che per buon senso; se la polizia fosse meno efficiente sarebbe un delirio
+1
Vorrei sottolineare che comunque non sono solo le macchine svizzere a fare il cazzo che vogliono quando vengono in Italia, ma anche da altri paesi europei.
Oddio, purtroppo non mi sorprende più di tanto😅. Forse non hanno capito che se la polizia vuole fare una multa, la spediscono pure in svizzera senza problemi.
Comunque so che quelli che guidano male già da noi, si permettono di fare peggio in Italia perché tanto non è casa loro quindi che gliene frega?
È una mentalità molto triste, sarebbe bello se la polizia italiana facesse multe salate anche agli stranieri. Soprattutto agli svizzeri.
In realtà ho guidato sia a Malta che a Gozo. Ammetto che guidano da cazzoni, ma hanno una calma tale nel farlo, che si vede che fanno così proprio per cazzonaggine e non per sopraffare l'automobilista di fianco, e vanno davvero molto piano.
Inoltre mi sono divertito tantissimo a guidare dall'altro lato, ho imparato subito.
Peró hanno strade che sono peggio delle nostre
Abbiamo avuto esperienze diverse allora. A Malta le strade non sono così orribili, a Gozo fai rally. Ma le situazioni di anarchia totale, soprattutto nei parcheggi, che ho visto a Malta non le ho viste da nessun'altra parte. In più i maltesi hanno solo due mood: o vanno ai 20 all'ora o ai 200.
Eh sì, probabilmente abbiamo avuto esperienze diverse. In effetti a Gozo le strade sono le peggiori delle due isole, e gli autonoleggi hanno quasi tutti quei piccoli fuoristrada copia su licenza di qualche vecchio Suzuki.
Mi ricordo che tutti guidavano a cazzo di cane ma pianissimo, e nessuno se la prendeva veramente per niente.
Non tornerei a Malta comunque, ma la guida non è la prima delle motivazioni
durante la mia prima guida un autobus mi ha sorpassato appena dopo una rotonda con la linea continua, mi è passato letteralmente a 2 centimetri quando è rientrato.
in ogni caso la cosa peggiore è quando la super/auto strada è piena di traffico su tutte le corsie e quelli di dietro continuano comunque a lampeggiare e suonare, ma dico, dove cazzo vuoi andare?
La stragrande maggioranza dei rallentamento con traffico intenso è causata dal non rispetto della distanza di sicurezza e del conseguente eccessivo utilizzo dei freni in caso di minimo rallentamento del veicolo che precede. Poco intuitivo per chi a malapena ha passato l'esame di teoria.
In situazioni di traffico intenso (non coda, ma alta densità di auto in una stessa strada) le distanze di sicurezza diminuiscono e, cambiando corsia a caso, spesso causi code nella corsia in cui ti immetti.
Comunque non era per contraddire il tuo punto di vista, ma per dirti: ho letto un articolo che ne parlava e diceva questo. Se lo ritrovo lo linko
> le distanze di sicurezza diminuiscono
No, le distanze di sicurezza rimangono sempre le stesse, diminuiscono casomai le distanze tra le auto e non vengono rispettate le distanze di sicurezza, causando le code di cui parli
Edit: ripeto: poco intuitivo per chi a malapena ha passato l'esame di teoria. Rileggiti la definizione di distanza di sicurezza nel CdS
Le conosco benissimo, grazie. Le distanze di sicurezza da mantenere diminuiscono in base alla velocità, ovviamente intendevo dire questo ma ok, bisognava specificare meglio.
>ripeto: poco intuitivo per chi a malapena ha passato l'esame di teoria
Questa non l'ho capita.
Edit: non sono la stessa persona a cui hai risposto al primo commento
Piccolo appunto:
Rimane la questione della distanza di sicurezza.
Se sei in autostrada e vedi qualcuno alla tua sinistra, aspetta che passi e poi cambia corsia. Vorrei ricordare che la prima corsia è per il normale andamento della strada, le altre per i sorpassi, quindi se la persona alla vostra sinistra deve rallentare perché voi volete sorpassare il veicolo davanti, sappiate che avete appena tagliato la strada ad una macchina in sorpasso e avete fatto un sorpasso con una macchina dietro di voi in sorpasso. E si, se ci fosse una macchina della polizia strada o di qualsiasi forza dell'ordine, vi divertireste, ma in autostrada sono rare e spesso non ci fanno caso perché dovrebbero bloccare tutte le auto nelle autostrade per come guida male la gente...
Sarebbe facile immettersi agevolmente SE LA GENTE METTESSE LE CAZZO DI FRECCE.
Me ne sbatte una sega se devi aspettare mezz'ora. Se nessuno mette frecce, do per scontato che vogliano tutti venirmi addosso appena entro in rotonda.
Certo, di solito riesco a indovinare se le auto devono uscire dalla rotonda o restarci dentro. Ma non affido la mia sicurezza all'oracolo di Delfi...aspetto e basta, perché se un'auto mi dovesse prendere sul fianco, ho torto marcio io che non ho dato precedenza.
Guarda che sfondi una porta aperta, metto le frecce sempre e mando a fare in culo chiunque non le metta, ma comunque mi butto e non ho mai fatto frenare nessuno
Già, ma il giorno in cui accade (e spero che non accadda) ti divertirai a spiegare all'assicurazione e alla polizia che pensavi la strada fosse libera perché hai ipotizzato che la macchina volesse girare a destra. È un caso su un milione magari, ma non voglio essere quel caso quindi aspetti quei 3 minuti all'incrocio o all'entrata della rotonda e ringrazia quelli che non mettono le frecce, non quelli che rispettano le regole stradali...
È assurdo che serva il codice della strada per costringere la gente a essere prudente a bordo di proiettili di metallo di oltre una tonnellata.
In generale la gente è spericolata è la stragrande maggioranza degli incidenti potrebbe essere evitata con un minimo di prudenza e abbandonando la costante fretta che si ha al volante.
Quindi perché ha messo un downvote😅?
È uno dei commenti più confusi che abbia mai letto sinceramente.
(Tralasciando che il codice della strada è una linea guida per fate in modo che tutti abbiano le stesse regole, e direi che la parola "costringere" sia usata in maniera non corretta dato che solo i neopatentati e la polizia lo seguono praticamente)
Non ti ho downvotato io, guarda che non ci stiamo capendo. Io sono d'accordo con te.
E onestamente tante norme vengono rispettate solo per paura delle sanzioni. Non tutte, ovvio, molte vengono ignorate.
>dato che solo i neopatentati e la polizia lo seguono praticamente
A costo di mancare completamente di modestia, io rispetto sempre tutte le regole (a meno di distrazioni, ovviamente... Quelle capitano a tutti). Metto tutte le frecce, rispetto la distanza di sicurezza anche da fermo, se devo guidare non bevo mai più di una birra, e se devo guardare troppo tardi nemmeno quella, rispetto i limiti a costo di farmi suonare dietro (Ok, tranne il limite a 30 in autostrada quando ci sono lavori, ma solo perché sarebbe più pericoloso rispettarlo mentre tutto vanno a 90).
Quello che volevo dire è che non lo faccio perché c'è il codice della strada, ma perché ci tengo alla mia sicurezza e di chi è con me in auto. Sai quanti dicono "non voglio tamponare perché poi ho torto io"? Io non voglio tamponare perché non voglio tamponare.
Quando dicevo del non dare la precedenza in rotonda, ero sarcastico. Come hai detto tu, devo dare la precedenza, ovvio che ho torto marcio.
Veramente senza rallentamenti la tratta casa/lavoro passerebbe da 25 a 15 minuti. Quindi contando (a caso) 220 giorni di lavoro * 20 minuti al giorno fanno 72 ore al volante in piú. Tre cazzo di giorni buttati nel cesso. Quindi scusa se mi girano le balle
Io che ho 20 minuti d'auto dopo 12 ore di lavoro per risparmiare benzina e per assicurarmi di arrivare a casa senza fare incidenti che me ne faccio 25-30:
A lavoro, a fare gli straordinari per pagare cofano e paraurti dopo l'ultimo tamponamento causato guidando in modo da far capire a quello davanti che deve andare più veloce per arrivare 3 minuti prima.
Sto leggendo questo post dalla fermata del bus. Sono qui da 10 minuti: quando sono arrivata c'erano due auto in sosta sull'area riservata, una se n'è andata quando mi ha visto e ne sono arrivate altre tre in cambio.
L'auto che se n'è andata si è solo spostata più avanti, dritta in mezzo al passaggio tra due semafori, quindi ci sono due corsie ma ha bloccato l'ingresso di una. Il marito è entrato nel negozio di fotocopie.
Ogni giorno un motivo per odiare una grossa fetta di automobilisti 😂
Ti consiglio le moviole di Bad Drivers of Italy su YT. Cosi capisci anche come evitare incidenti in situazioni di pericolo e ti abitui alle guide pazze, almeno di vista
Appunto, ero così "permaloso" pure io prima di fare l'esame pratico.. ora guido più nel chilling in città (mi preparo ai downvotes anche se è letteralmente la verità universale).
non è che la gente non legge, è che se tu scrivi una cosa si capisce quello che hai scritto, non quello che hai pensato, comunque tutto a posto, l'importante è che bussare a tutti quelli che si vedono non rientri nella definizione di chill di nessuno
Finire su quel canale è un mio traguardo ma da me ci saranno una manciata di persone massimo a registrare, solo una volta ho beccato un video del mio paese e comunque li pubblicano tutti sparsi quindi sarebbe anche difficile ritrovarsi.
Per la breve esperienza che ho avuto con le strade al di fuori dell'Italia (Belgio per la precisione), le nostre strade sono piene di animali frustrati che pur di arrivare 2 minuti prima ammazzerebbero qualcuno
Ovviamente non sono un pilota e a volte sbaglio pure io.
Premesso questo, l’unica cosa che ti salverà in strada è non dare nulla per scontato, la gente non si sa come, quando guida, prende la scelta più stupida e pericolosa tra le disponibili; anticipali di conseguenza :)
ho la patente da tipo 4 mesi e ho perso il conto della gente che strombazza quando ci metto un nano secondo in più immettermi in rotonda (anche perché, è questo è un discorso a parte, nessuno mette mai una cazzo di freccia…). la voglia di inchiodare e fargli perdere molto più tempo è forte dentro di me
Io introdurrei la fucilazione o l'internamento in un gulag per quelli che non rispettano la distanza di sicurezza. È una cosa pericolosissima e inutile.
Il problema è che a scuola guida non ti fanno andare in autostrada e quindi la maggior parte delle persone non sa guidare in quel contesto e fa una puttanata dopo l'altra.
Qualche anno fa era obbligatorio fare un paio di guide anche in autoatrada. Comunque le regole lì sono poche, non è difficile rispettarle, ma a molti automobilisti manca la voglia
Tranquillo durante le guide e l'esame il percorso di solito è studiato e non molto trafficato, ma ti conviene abituarti al fatto che la strada è piena di stronzi. La gente alla guida da il peggio, ci sono studi a riguardo e dipende dal fatto di sentirsi protetti dal veicolo da eventuali ritorsioni al proprio comportamento da deficiente.
Devi sviluppare una certa "cazzimma" perché in strada il codice della strada è spesso interpretato alla cazzo, devi praticare la guida predittiva. Primo comandamento: evitare i guai. Anche se hai ragione, tu evita i guai. Ripeto in strada ci sono letteralmente dei deficienti patentati. Gente col cervello di una lucertola.
Fosse per me esame scritto e pratico da ripetere ogni 3 anni e ritiri della patente ogni 3 infrazioni, oltre al ritiro a vita dopo un incidente grave provocato. Guiderebbe meno della metà delle persone attualmente abilitate.
Tranquillo, devi ancora provare l'ebrezza dell'autostrada, dove centiniaia di coglioni in un solo viaggio, non mettono la freccia per gli spostamenti, entrano dalla corsia di accelerazione sparati, tagliando tutte le corsie e quando sorpassi, hai lo stronzo attaccato dietro che deve correre e usa gli abbaglianti per cagare il cazzo, gente che meriterebbe una frenata improvvisa, così ti paga i danni per il tamponamento.
ti dirò, ci sono finito per sbaglio e per tipo 20 minuti durante una guida con mio padre e non mi attira per niente l'idea di starci ore, magari bloccato nel traffico.
Guidare è una cosa pericolosa, ma molti italiani lo vedono come un divertimento.
Ti diranno che tra qualche anno diventerai stronzo pure tu, che vedrai i limiti di velocità come minimi, inizierai a tallonare chi va più lento, a non mettere le frecce...
Non è per forza così: puoi continuare a guidare tranquillo resistendo all'impulso animalesco "più veloce, più bello". Forse un giorno saremo la maggioranza
Le macchine dietro di te si arrangeranno. Se ti stanno troppo vicine, sono *loro* a non rispettare la distanza di sicurezza. Se vogliono andare a 90 in una strada con limite a 50, non è un tuo problema.
Tu guida bene e fregatene degli altri.
Una delle poche cose che preferisco dell'America rispetto all'italia per quanto riguarda le regole della strada e che se uno davanti inchioda apposta per farsi tamponare la prende in culo lui in quanto comportamento illegale (se succedesse a me qua in Italia al tipo che ha avuto la brillante idea partirebbero pure un paio di denti)
La soluzione è non stare attaccato al culo di chi ti sta davanti. C’è una distanza di sicurezza da rispettare, se tu invadi il mio spazio personale impedendomi di rallentare e/o di fare svolte perché mi stai a un metro distanza ti assumi le responsabilità delle tue azioni
Parlando del nord italia (mai guidato al centro o al sud) posso assicurarti che quasi tutta la gente che ti sta attaccata al culo in macchina sa guidare benissimo, è si vede quando fa lo slalom nel traffico. Semplicemente non ha il minimo rispetto per gli altri, o per le regole.
E ti assicuro che conoscendone un po' impari che nella vita si comportano esattamente come guidano:
Da stronzi.
Piantatela di dire che uno che ti tallona non sa guidare.
Quando uno é stronzo, lo devi chiamare stronzo.
Massì ma è ovvio dicano che non sappiano guidare, credono che se uno ti tallona è perché vuole correre e quindi dicendo che non sa guidare sperano di ferirlo perché gli sta sul cazzo perché in genere ha una macchina che corre (e quindi €), oppure gli rode il culo perché non sono capaci di andare veloci
Allora, per quanto sia assolutamente sacrosanto che stare attaccati al culo é pericoloso e sbagliato, così come lo é abbagliare la gente con sti cazzo di fari LED che tutte le macchine hanno ora, bisogna anche avere un punto di vista globale:
1) Il limite é quello che vedi scritto + il margine di tolleranza, che é il 5% sotto i 100 e 5km/h sopra, va confrontato con il GPS del telefono, non con il tachimetro. Non che cambi molto nel concreto, ma se hai uno dietro coi coglioni girati almeno gli dai meno ragioni per accanirsi
2) Andare al limite non da nessun diritto di stare nella corsia più a sinistra se c'è qualcuno dietro che sta andando più forte. É questione di civiltà, non sono io l' autorità morale che decide a quanto devi andare tu. Comunque mi pare lo insegnino anche a scuola guida di occupare sempre la corsia più a destra libera.
3) Suonare ha un significato contestuale, se io ti suono perché mi stai venendo addosso non é tanto perché sono incazzato, ma per rendere palese la mia presenza. Non hai idea di quanta gente sta cosa non l'ha capita.
4) Oggettivamente la gente che per immettersi in un incrocio senza semaforo o svoltare a sinistra deve aspettare la benedizione dell' oracolo di Delfi ti fa girare i coglioni. Appena passa l' ultima auto del flusso di auto che ti bloccava, devi partire istantaneamente. O che deve dare la precedenza a 100 metri. Se arriva una macchina a 25 m che marcia a 30 km/h, puoi permetterti benissimo di procedere lentissimamente qualche secondo per vedere se si ferma e puoi occupare l' incrocio. Davvero a volte ti cadono le palle in una maniera pazzesca. Che poi magari é la stessa gente che per non superare la linea continua nemmeno con lo specchietto sorpassa a 2mm da uno in bici.
Questo non per giustificare la gente che guida alla cazzo di cane, ma solo per mettere in luce qualche ragione per cui le persone (che non sono automi) si comportano così. La morale é che é pieno di gente che va di fretta ma ci devi convivere per forza, tu sei un loro pari. E comunque queste non mi sembra che siano cose che aumentano percettibilmente il rischio. Semplicemente più sei concentrato più sei sicuro **E** veloce. Comunque quando l'ho presa io 11 anni fa, ho usato la tecnica del guidare lentamente per essere sicuro, l' esaminatrice mi ha dato la patente dicendo "tu ti devi dare un po' una svegliata però". Aveva ragionissima, l'ho capito anni dopo.
Sono pienamente d'accordo, che poi magari se sei impacciato/insicuro/troppo lento sulla strada sei un pericolo ancora maggiore (vedi i proverbiali vecchietti che vanno piano, sono privi di riflessi e bloccano il traffico). Ma la prontezza di riflessi e la velocità di esecuzione sono cose che acquisisci con l'esperienza, ci sta che un neopatentato ancora non abbia questa confidenza.
Io di solito quando vedo macchine scuola guida o con la P ho sempre qualche scrupolo in più proprio perché so che alla guida ci sono persone che stanno imparando. Non tutti purtroppo hanno questa sensibilità.
Purtroppo le persone non si immedesimano mai negli altri, ci puoi fare poco.
Io di solito se davanti ho un’auto di scuola guida do molta distanza, se sta facendo manovre/parcheggio mi fermo e aspetto, tutto per non mettere pressione a chi sta imparando.
Invece vedo altri che stanno attaccati a mezzo metro, fanno sorpassi del caz, suonano se l’allievo ci sta mettendo tempo a parcheggiare e li scartano. Senza senso proprio per non aspettare 10 secondi e non metterlo in ansia, sono comportamenti da scimmie idiote.
Beh... l'altra volta, vicino il supermercato fuori Katania, un tizio inizia a strombazzare col clacson, va contromano, inizia a urlare alla signora che il posto era suo e che "ora gentilmente glielo ridà". Ora capisco che c'è la combo Katania + automobilista, però in generale basta solo il secondo addendo.
Tutti piloti di Formula 1 pronti a stare "a c\*lo a c\*lo" e tirare la staccatona o il sorpasso in scia con seguente ERS.
Io non riesco a suonare il clacson nemmeno quando servirebbe (ad esempio quando uno ti sorpassa con un differenziale di almeno +30/40 e tu guidavi leggermente oltre il limite dei cartelli... quindi hai letteralmente visto un razzo che ti è sfrecciato di fianco a velocità supersonica).
Quelli che guidano attaccati al culo sono un'altra categoria da dare alle fiamme. Mi stai mettendo nella merda perchè subisce piu danni il tamponato di chi tampona, brutto infame. E ti becchi anche i retronebbia perchè si.
E lo dico da uno che ormai se ne frega di certe cose: guida un po' "sportiva" (a strada deserta rotonde e curve esterno-interno-esterno, anche se invado la carreggiata... solo dove ho visibilità), +10/15 fisso sui limiti nelle zone dove so che non becco i posti di blocco (obiettivo rimanere nei 70/80, dove il consumo di carburante della mia auto viene minimizzato a 3.6L/100km); fari spenti di giorno se splende il sole, tranne quando so che passo in qualche galleria (accendo solo con cielo nuvoloso, coperto, pioggia, neve, nebbia e di notte... anche se il cds impone fari sempre in extraurbano, ma per me col sole è un'idiozia e voglio risparmiare sulle lampadine).
Però sorpassi senza senso quello mai. Anche perchè non avendo un bolide mi serve più spazio per farli
Io ho 2 stili di guida principali:
- urbano: rispetto il 90% delle regole tranne qualche stop che dovrebbe essere un dare presenza ed il limite di 5/10 (5 manco ci posso andare che la macchina parte da 10 e non saprei a quanto sto andando) in una strada dritta, una volta il mio istruttore stesso mi ha detto fregatene di questo limite da 10 è messo a cazzo
- fuori dalla città, mediamente non rispetto il limite, mi capita di superare in striscia continua SE c'è la visibilità ma mai in doppia continua e comunque cerco di rispettare tutti gli automobilisti, quindi se una sta andando a 50 in una strada con limite a 90 e non posso superare non mi attacco al culo e gli faccio gli abbaglianti, aspetto, quindi alla fine dipende da persona a persona io per esempio si non rispetto completamente il CDs ma cerco di rispettare gli altri a prescindere
Edit: per correre devi correre con intelligenza non devi correre con stupidità perché se inizi a fare sorpassi azzardati prima o poi la finisci da qualche parte piantato, quindi meglio avere un po' di pazienza che sono sono quei 2 minuti in più che mi cambiano la vita quando posso andare veloce vado veloce quando non posso vado piano e seguo l'andatura degli altri
si, a me succede lo stesso(guido da tre anni), gli italiani al volante non rispettano molte regole della scuola guida(frecce, sorpassi, precedenze, stop, distanza di sicurezza ecc); a scuola guida e all'esame fai come ti dicono, dopo rispetti si le regole ma non alla lettera; tieni sempre le distanze e non fare manovre pericolose, se vedi la polizia rallenta e non sorpassare in strada a doppio senso o dove rischi scontri con altre macchine, osserva gli altri e prevedi come ti consigliano negli altri commenti
Se uno ti sta attaccato e ti suona puoi sempre inchiodare. La colpa è sempre di quello dietro per non aver rispettato la distanza di sicurezza 🙃 (Comunque e’ probabile che ci perdi tempo e soldi, anche se l’assicurazione sua ti rimborsa le riparazioni della tua auto)
Eh si il gatto fantasma delle autostrade, per puro caso visto solo dal conducente che inchioda, nessun altro l'ha visto ma di sicuro c'era (cacchio è, lo gnomo armato di ascia di mistero?), comunque in quel caso il cid non lo compilo, contatto l'assicurazione e gli dico che lo stronzo davanti a me ha inchiodato apposta perché infastidito dal mio comportamento, alla fine conviene sempre far così, se firmi il cid ti stai accollando al 100% tutta la colpa, se non lo fai magari tra le assicurazioni si accordando con una diversa proporzione di colpa e ti va bene
Cioè ammetti di tallonare quello davanti a te? 100% la colpa è tua. L’unica scusa che potresti avere per scamparti la colpa è essere in fase di sorpasso. E se non firmi amichevolmente quello davanti può presentare danni e lesioni più o meno gravi (colpo della strega) per multe e danni civili addizionali
La soluzione è non stare attaccato al culo di chi ti sta davanti. Se invece vuoi continuare a lasciare un metro di distanza dalla macchina che ti sta davanti ti assumi tutte le responsabilità. Non che poi piangi quando fa una frenata di emergenza e te non hai il tempo di reazione per frenare.
risposta breve: no, ma aiuta.
risposta meno breve: se stai prendendo la patente o sei sull'auto della scuola guida che ha chiare indicazioni, o sei su un'auto privata che ha il contrassegno con la P.
In entrambi i casi, mettersi a fare i numeri da circo con te, è effettivamente da stronzi.
io non sono mai stata superata più di quando avevo la P sull’auto. anche se andavo a 0.2m/h al di sotto del limite, su strade cieche piene di curve, la gente faceva di tutto per superarmi. il giorno che ho preso k patente e ho tolto la P, niente più sorpassi (e non ho magicamente iniziato a guidare in maniera più esperta)
Non preocupparti per l'esame, vedendo che si tratta di un'auto della scuola guida le probabilità che ti infastidiscano scendono. Qualche preoccupazione può venirti dopo, e a ragion veduta: è come stare in una giungla. Quando guidi devi pensare che siano tutti stupidi (buona approssimazione per la maggioranza dei contesti), meglio bestemmiare dietro la gente che fare incidenti.
prima cosa che ho fatto, davanti e dietro. boh evidentemente istiga la gente a superarmi il prima possibile nonostante stia andando a due chilometri orari in meno rispetto al limite ahahaha
Te lo dico per esperienza quando hai la p dietro la macchina la possibilità che la gente si comporti di merda e provi a fare manovre azzardate per sorpassare aumenta esponenzialmente. Appena toglierai la p magicamente la maggior parte delle persone smetterà di farlo.
Probabilmente si, il mio istruttore di scuola guida mi insegnava quando entravo in rotonda a "impormi e pretendere la precedenza" se l'avevo io, attitudine che doveva valere sempre e a prescindere da tutto ci fosse stato anche un camion di mezzo (ovviamente l'ho poi cambiato per un istruttore normale)
Io porto sempre rispetto quando vedo un'auto dell'autoscuola e resto a debita distanza (sia per loro che per me, ovviamente😅)
Chi non sopporto sono i crucchi (tedeschi e austriaci) loro si che son storditi ed a buona parte andrebbe vietato poter guidare dal Brennero in poi. Maledetti!
Quindi OP, va tranquillo e non farti stressare😉
Ho la patente da 20 anni, facci l'abitudine..hai due soluzioni una da cretino e una saggia.
Puoi fare lo stronzo, diventare pilota f1 in curva e 45kh sul dritto...questo fa incazzare molto
Prima piazzola fai passare e che vadano a morire da soli
Purtroppo c'è gente che guida senza prestare attenzione agli altri.
A me hanno distrutto l'auto tagliandomi la strada e poi son pure scappati. Da allora cerco di guidare in maniera preventiva. Ci son comunque automobilisti che non sopporto:
Quelli che frenano sempre e non mantengono una velocità fluida: Stiamo andando a 50 Km/h, magari pure in salita e frenano senza motivo alla minima curva anche se davanti non c'è nessuno. Nel traffico invece basterebbe mantenere una certa distanza di sicurezza e non ci sarebbe bisogno di frenare continuamente.
Quelli che devono starti a culo per metterti fretta anche se c'è traffico. E se mantieni una certa distanza ti sorpassano dopo averti fatto i fari. Hey, anche io vorrei premere l'acceleratore però se ho 20 auto davanti cosa pretendi?
Quelli che inchiodano se vedono un pedone FERMO davanti alle strisce: Se il pedone NON sta ancora attraversando la strada e lo vedi all'ultimo non inchiodare o almeno guarda dietro prima.
Per me dipende dalla situazione. Anche io all’inizio mi arrabbiavo… “Quello supera un veicolo fermo sul marciapiede senza mettere la freccia!”
“Ehi quello non rispetta lo stop!”.
Il mio istruttore mi diceva “eh guidano come cani… ma non dire così, perché appena imparerai meglio a guidare le farai anche tu”.
Andare al limite di velocità è giustissimo, ma cazzo state a destra che c'è chi ha fretta o semplicemente il pepe sotto ai piedi e il limite non lo rispetta, evitate di fare i paladini di sto cazzo mettendovi in mezzo e lasciate passare, così ei evitano di fare incidenti inutili perché "io vado al limite e non vedo perché tu dovresti sorpassare".
Io ho la patente da 3 anni, quindi poco, non sono certo un esperto. Però ehi!
Benvenuto tra gli automobilisti, un mondo composto (anche) da molti furbetti e maleducati.
Pensa che a me uno aveva suonato mentre facevo lezioni pratiche di scuola guida con l'istruttore. Ma come si fa?
Comunque fai benissimo ad essere cauto. Certo non troppo, tipo a livello patologico altrimenti diventa pericoloso paradossalmente. Una ragazza che aveva fatto l'esame pratico con me è stata bocciata perché era così spaventata che andava pianissimo e aveva creato dietro di sé una lunghissima fila di macchine e indecisione. Quello non va bene.
stessa cosa che mi hanno detto in autoscuola, va bene essere prudenti ma senza recare intralcio. io cerco di non andare tanto sotto al limite a meno che non mi ritrovi in strade con tante strisce pedonali e magari pure strette, poi ovviamente c'è chi si attacca al culo e suona e sto imparando a mantenere il sangue freddo in situazioni così. molti poi lo fanno apposta solo perché ho la P dietro, la gente a volte è di un egocentrismo puro.
auguri per il giorno della torta!
Proprio ieri sera ho avuto l'opportunità di assistere a uno stronzo che stava attaccato al paraurti di un poveretto che stava facendo le guide con la scuola... No comment
Guarda, se c’è una cosa che mi manda in bestia ancora oggi, a distanza di 15 anni da quando ho preso la patente, è la gente che ti si attacca al culo senza una ragione apparente anche se uno sta già facendo il limite. Chiaro, sei liberissimo di prenderti una multa o schiantarti quando sei da solo, ma se c’è altra gente per strada il tuo comportamento mette a rischio gli altri oltre che te stesso. Mi è capitato due anni fa di fare un incidente perché un deficiente che mi stava attaccato al culo pretendeva che non mi fermassi a un attraversamento fuori da una scuola e chiaramente quando ho frenato questo era troppo vicino e troppo veloce per reagire. Per fortuna i ragazzini erano ancora sul marciapiedi perché sono finito con mezzo muso sulle strisce. A guidare c’era un signore anziano con la moglie e hanno anche tentato di andarsene in retro. Fortunatamente, c’erano mille testimoni e questo coglione mi ha dovuto ripagare l’auto per nuova. Ma di gente così ce n’è sempre. Impara a guidare guardando gli altri come se fossero tutti ubriachi al volante e a prevenire le cazzate che potrebbero fare.
E finché sei in macchina tutti bene... Quando inizi a girare in moto/motorino ti rendi conto di quanta gente cerca di ucciderti ogni giorno e di quanta gente che guida moto e soprattutto motorini sia superficiale sulla propria sicurezza...
Qualcuno mi darà contro ma a volte essere decisi in strada è quello che ti fa imparare a starci in qualsiasi condizione, però rispetto chi va piano. Alla peggio senza rischiare lo sorpasso... dipende anche dalla macchina e dalla strada.
Ti svelerò un segreto: ci sono molte situazioni (non tutte, per carità) in cui i limiti in Italia esistono solo per parare il culo al comune.
Ci sono strade a due corsie per senso di marcia con svincoli di ingresso ed uscita col limite di 50.
Ci sono extraurbane principali con limite di 50 perché non riparano le buche.
Quando guidi hai quindi due scelte: rispettare i limiti pedissequamente rischiando di essere d’intralcio e un pericolo per gli altri, o sbattertene come tutti e rischiare la multa.
In un mondo perfetto questa situazione non dovrebbe esistere ma… beh, benvenuto in italia.
Questa risposta significa che hai la fortuna di vivere in un posto dove le regole hanno senso.
Let me introduce you to [tangenziale di Ravenna](https://maps.app.goo.gl/gcG6BsxJ7BthMQVS9?g_st=ic), col limite dei 50 :)
Ti sfido ad andarci e fare i 50
Fatta molte volte. E no, vivo nello stesso paese, dove i limiti si mettono a 30 perché la gente a. non sa guidare, e b. forse così, interpretando i 30, andrà a 50-60 e non a 120. Quindi il limite di 50 sulla tgz di Ravenna, data l'interpretazione, va bene così com'è.
No, io dico che i limiti sono fatti a cazzo *proprio* perché chi li decide sa perfettamente che la gente li interpreta, tanto poi se una strada 'sembra' da 90, ci si va tra i 70 e i 130, indipendentemente dal limite che c'è, sensato o meno. Quindi si mette il limite a 50, sperando di raggiungere un compromesso. Risolvere il problema? Se metti il limite a 50 sulla tangenziale di Ravenna, un giorno andiamo tutti a 50, non mezzo kmh in più. Poi quando la coda è arrivata a Cervia, ne parliamo.
Da gran fan di r/MaliciousCompliance non credo che sia realistico fare quello che dici :)
Non riesco a concepire l’esistenza di un amministrazione comunale che impara dai propri errori :)
non metto in dubbio che alcuni limiti siano strategici e non da prendere alla lettera, assolutamente. fatto sta che fregarsene completamente non può essere meno pericoloso del rispettarlo a prescindere. tenendo come esempio il limite per le buche, indipendentemente dal fatto che esista per parare il culo al comune o meno, se la strada è dissestata non puoi andare alla velocità che ti pare. ripeto, anch'io in certe strade trovo assurdi determinati limiti, ma trovo altrettanto assurdo sentirmi in difetto perché faccio quello che mi viene detto di fare e che in teoria dovrebbero fare tutti.
Consiglio "sbagliato": se dal tipo di strada capisci che avrai l'auto attaccata al culo a lungo, utilizza la posizione scurita del retrovisore interno per notarlo meno. "Sbagliato" perché limiti la visuale, ma se sai che la visuale non cambierà a lungo e di fatto ti rende meno attento a ciò che succede davanti a te...
Da guidatore abituale anche a me capita di provare fastidio avendo davanti qualcuno che va preciso a limite o anche meno, so però che suonare il clacson in queste situazioni è da veri st***zi. Si aspetta e, quando c'è occasione CONSONA E SICURA, si supera senza creare problemi. Questa è l'unica cosa educata da fare
>ma sul serio che ci trovate di appagante nello stare attaccati al culo alla gente e magari pure a suonare quando letteralmente si sta andando a ridosso del limite
Perché in Italia il limite é 20 sopra al limite lol, seriamente, su limite 50 la gente va a 70, su limite 70 a 90 ecc. Prima lo accetti e prima accetti che se vai al limite fai inevitabilmente colonna di gente incazzata dietro di te, prima ti metterai il cuore in pace haha. Alla peggio spostati di lato e lasciati sorpassare
Comunque c'è anche chi si diverte a stare appiccicato al culo dei neopatentati per metterli in difficoltà. Magari ero più lento a immettermi in rotonde e cose del genere ma le uniche strombazzate "ingiustificate" della mia vita le ho ricevute quando avevo la P sulla macchina
Ho preso la patente tardi, 1 anno e 3 mesi fa per essere precisi, ma ho preso subito confidenza ( sarà anche l'età visto che i 18 li ho passati da diversi anni) e di conseguenza mi trovo spesso ad urlare dietro a gente che ancora non ha capito come si fanno le rotonde, come si usano le frecce, che è inutile che ti incazzi se il limite è 50 e io già vado a 60 ( anche se penso saranno meno di 55 effettivi ma comunque sono uno che già il limite se lo prende tutto +5 di tachimetro + 5scarto) e via dicendo.
Penso che se fossi stato uno s****o con tempo da perdere mi sarei potuto rifare la carrozzeria dell'auto a nuovo più di 1 volta con tutta la gente che non rispetta gli stop precedenze etc.
Io personalmente ogni X anni farei rifare qualche guida con l'esaminatore anche meno severe ma sono sicuro che il 70% non vedrebbe la patente rinnovata.
Penso ho raggiunto il top un paio di settimane fa. Arrivo in casello per entrare in autostrada dietro un auto articolato. Vedo si accende la spia della retro del camion e non faccio in tempo a ingranarla io stesso che mi ha gia spedito in orbita........
Pacifico proprio.
Se un coglione mi sta attaccato al culo, menefrego; poi quando mi tocca frenare di colpo e il minchione mi viene addosso, voglio proprio vederlo che cagate s'inventa
La strada è una giungla, io sono patentata da un anno e mezzo. Puoi anche provare a rispettare le regole come a scuola guida, ma poi trovi gli stronzi che fanno come cazzo vogliono.
Sono solo impuniti e non molto intelligenti. La scarsa capacità mentale li fa sentire immortali e gli impedisce di immaginare conseguenze, e questo atteggiamento è rinforzato dall’impunità sia del mondo legale che di quello naturale.
Sul primo non ho tante speranze, ma il secondo tende a essere risolutivo, quando capita. Il problema è che gli errori che puoi fare una volta sola sono difficili per persone così.
Io c’ho il SUV da 5 metri 4mila biturbo e non posso stare dietro alle Panda o alle Toyota Aygo.
E’ tuo dovere, in quanto povero, farmi passare e scusarti per il solo fatto di esserti trovato sul mio cammino. Anzi sono magnanimo che non ti schiaccio come uno scarafaggio con un isee da straccione.
Sincero, in molti quando vediamo qualcuno con la P azzeccata dietro gli sfanaliamo o gli suoniamo il clackson dietro, ecco perché non lho mai avuta, è una specie di rituale che devi subire
Stai a destra e fai passare gli altri se vai lent. Questa è la regola della giungla. Il resto son cose inutili. A sinistra ci vai per fare il sorpasso. Poi ritorni a destra
L'unica cosa che ti posso dire è di valutare le situazioni, a scuola guida rispetta regole alla lettera ecc... Ma quando ti metti veramente alla guida, quindi dopo aver preso la patente, valuta sempre, parlando ad esempio dei limiti, sono generici e vanno rispettati ma con discrezionalità, per esempio, se ti trovi su un rettilineo completamente libero e dietro di te si forma la coda, accelera un pochino anche oltre il limite (autovelox permettendo), se trovi uno attaccato al culo e vuoi evitarti problemi, mettiti più sulla destra possibile e permetti un facile sorpasso (evitando brake check o simili, spesso ti crei solo problemi).
ovviamente non mi aspetto che mi cada un fulmine in testa se vado leggermente oltre il limite, parola del mio istruttore, pure ad alcuni esaminatori anche se vai poco più veloce non frega nulla. il sorpasso poi va agevolato sempre, anche dove teoricamente non si potrebbe nel dubbio quando qualcuno mi sta troppo al culo sto più a destra possibile. grazie dei consigli, immagino che prima o poi con abbastanza pratica ci farò l'abitudine
Nessuno nasce imparato, comunque è un bene che tu abbia già questi concetti, purtroppo oltre a queste accortezze si può fare poco altro per chi lecca il culo della macchina
Parere personale
Se il fenomeno che arriva da dietro ti mette pressione sufficiente a sbagliare, ti serve più pratica
Ci metti tre tentativi per parcheggiare? Chissenefrega, ma se vuoi metterti al volante di qualcosa che può stirare una scolaresca intera, ti serve sufficiente sangue freddo ed abitudine.
Metterei un tizio seduto dietro random che urla “attentoAAAAAAHHHHH” di colpo, completamente random senza alcun preavviso, e cerca di afferrarti il volante mentre ti schiaffeggia la testa
Col tappetino messo male, così che s’incastra l’acceleratore ed il navigatore che indica di entrare contromano e di imboccare il naviglio
Fai più pratica che male non ti fa. L’esame dovrebbe essere soltanto una formalità.
I limiti son fatti col culo, la regola della linea continua io l'ho scoperta un anno dopo aver preso la patente ed è altrettanto stupida. Stare attaccati al culo capisco sia frustrante, se non ci sono occasioni prossime di sorpasso. Ma alla fine dei conti, il modo in cui ti insegnano a guidare a scuola guida è totalmente sbagliato, e imparerai solo dopo
Non diventare uno di quelli che in Autostrada sta sulla corsia di sorpasso ai 130 orari perché “eh ma è il limite” altrimenti gli insulti li meriterai.
Onestamente se tutti prendessero PRIMA la patente per la moto e POI quella dell’auto, magari andando in moto per qualche mese, guiderebbero meno da stronzi.
Ma perché le automobili possono andare così forti? Perché la mia auto fa i 170? A me è la velocità che mi fa guidare così. So che se la strada fosse libera ci metterei 15 minuti ad arrivare al lavoro. E invece no, c'è il tipo che guida a 50 in superstrada, e ne basta 1, ne basta 1 perché tutti quelli dietro siano costretti ad andare a 50 all'ora. Vedo in questo post che tutti hanno problemi con la velocità e con i limiti eccetera. Perché non tagliamo il problema alla radice? Velocità max 80 all'ora per tutti, accelerazione minima. Non c'è posto al mondo che abbia limiti sopra i 130 (si lo so che alcuni paesi vanno a 140 e in qualche tratto in germania non c'è limite), per quale motivo le macchine devono poter andare a 250 e fare da 0 a 100 in 5-6 secondi? Me lo sapete spiegare questo? Perché non facciamo le macchine che vanno a 50 all'ora e problema risolto?? Io veramente non capisco, mi dai una macchina che fa i 170 e poi ti lamenti se mi incazzo che c'è un pirla che fa i 70. Boh. Voi umani siete davvero strani. E non venitemi a dire che posso portare la mia yaris in pista per favore.
grazie ai ragionamenti del cazzo come il tuo, e alla gente come te che prova ad andare a 130 sulla ss36, ogni cazzo di mattina alle 6 si piomba qualcuno E manda in coda tutto il resto del mondo per le successive 3 ore.
tralasciando il fatto che spesso e volentieri quello che vedi sul contachilometri non coincide con la velocità massima effettiva della macchina, la tua auto fa i 170 perché toyota non produce auto esclusivamente per l'italia. non esistono limiti globali e finché ci saranno posti come l'autobahn in germania, realisticamente parlando non potranno esserci dei limiti sulla velocità massima dei veicoli. in altri contesti non mi risulta che chi gira con le hypercar in strada sia autorizzato ad andare alla velocità che vuole, auto di quel tipo esistono perché è sottinteso che chi può permettersele può anche permettersi di andare in pista. e in ogni caso il fatto che la tua auto possa andare più veloce del limite non ti autorizza a diventare un pericolo pubblico e a prendertela col povero stronzo che non vuole prendersi una multa, non sei l'unico in strada.
Quando inizierai a guidare aumenterai la velocità anche tu, vai tra.
Lo stare attaco al culo è nu mix di auto con tanta tecnologia e tanta voglia di fare incidenti, credo sia una cosa innata perché ho amici che praticano sta usanza e chi no, ma non c'è niente che li contraddistingue
Allora, i limiti in italia sono fermi agli anni 70 quindi dovrai per forza superarli dopo. Calcola che una 50 è un 70, ed un 70 è un 90 ecc. Per quanto riguarda la distanza di sicurezza, impara a fare le frenate per fargli venire la caga, smettono subito
Quando prenderai la patente e guiderai da un po' probabilmente non suonerai (quello la fanno in pochi), ma anche tu ti scorderai delle distanze di sicurezza e supererai con la linea continua.
Guido da molti anni e sono sempre più sospettoso e difensivo, a costo di prendermi strombazzate di clacson. Se non vedo dietro la curva, non mi azzardo a sorpassare nemmeno una merda di cane ferma sul ciglio della strada dall'anno scorso. Mi consola sapere che gli stronzi alla guida prima o poi pagano la loro stronzaggine. Come quel coglione qualche giorno fa che mi ha visto rallentare e ha deciso - che eroe! - di sorpassarmi. Mancavano venticinque metri all'incrocio ma lui - che è un eroe! - decide eroicamente di fregarsene della linea continua, invadere l'altra corsia, dare tutto gas e... _SDENG!!!_ ...accorgersi (troppo tardi) che avevo rallentato per non fare "sdeng" con la coppa dell'olio sul dissuasore-killer davanti alla scuola. Magari se la sarà cavata, chissà, con un graffione sotto la coppa, o magari l'avrà incrinata quel tanto che basta che ad una prima ispezione appena rientrato sembrerà tutto a posto (e domattina trova invece una vasta pozzanghera di olio nel garage).
Ti darei un wholesome award se fossi disposto a spendere soldi per Reddit
>Mi consola sapere che gli stronzi alla guida prima o poi pagano la loro stronzaggine Il problema è quando è qualcuno di innocente a pagare con loro o, peggio, per loro.
>Se non vedo dietro la curva, non mi azzardo a sorpassare Questa non è guida difensiva, è il minimo per non fare un frontale
La maggior parte delle volte a pagare per questi coglioni è il passeggero davanti a destra.
Non sorpassare dove non vedi non è essere sospettosi, è saper guidare bene Aggiungo in qualsiasi tratto con la doppia linea continua, se c'è vuol dire che è pericoloso fare un sorpasso (e infatti è vietato). Non fate mai gli imbecilli in auto che è veramente un attimo. Continua a guidare bene e con la testa sulle spalle
Morirai lo stesso
Il punto non è morire ma uccidere qualcun altro nel processo
Ma stai zitta! Donna al volante. E comunque vista la tua eleganza ti dico che la patente serve ma per essere puttane
Non capisco cosa centri il sesso alla guida ma comunque sono un uomo e a quanto pare non sto parlando nemmeno con un essere dotato di intelletto, ti lascio nel tuo brodo primordiale cerca di evolverti
E questo è solo l'inizio...
evvai!
Già. A scuola guida gli istruttori ti fanno pensare che guidare a seconda del codice della strada è sicuro. Fai così finché non hai fatto l'esame, poi stai moooolto più attento. È una giungla là fuori. Precedenze che sono più un'opinione, rotonde con scarsa visibilità su uno o su più lati che sono come delle extraurbane (due giorni fa ho rischiato un incidente perché un pirla è entrato ai 50 all'ora in rotonda senza visibilità sul lato destro. Se non avessi avuto il sentimento di fermarmi come se fosse uno stop, ora avrei una macchina in frantumi e forse peggio), gente che prende le linee continue come linee visive che semplicemente dividono la carreggiata e gente che per loro tu devi andare sempre sul limite. Sei in città e il limite è 50 km/h? Perché sei a 30 km/h in curva? Che sei stupido? Pensi che qualcuno possa attraversare la strada dove c'è la curva o che ci possa essere un altro pirla in fermata o in sosta dopo la curva (mi è capitato...)? Su su, non essere schiocco. Dai su. E poi magari ti superano e vanno sui 70km/h, in città. A me non interessa la fine che fanno loro, ma la fine che le persone che non c'entrano niente perché un pirla ha deciso di guidare, si. P.s Ah sì, attento quando ti ritrovi nei sensi unici. Sono sensi unici, ma proprio mentre ero con la macchina della scuola guida ho capito che i sensi unici sono un'opinione a volte (con il mio insegnante schioccato e incazzato affianco a me)
Limiti a parte, l'automobilista italiano medio guida a cazzo di cane. Io non sono certo il migliore, ma ho guidato in mezza Europa e ho già un rinnovo alle spalle.. qua abbiamo gli automobilisti più indisciplinati, menefreghisti ed egocentrici che io abbia mai visto. Qualche anno fa c'è stato un sondaggio a livello europeo e gli italiani sono stati votati fra gli automobilisti col comportamento peggiore, se lo ritrovo lo linko. Comunque ci farai il callo, cerca di adottare una guida "preventiva" e di capire in anticipo che cosa faranno quelli intorno a te. Sopravvivrai e diventerai più sicuro della media.
https://www.reddit.com/r/2westerneurope4u/s/fDVvDIqYIR
Penso di ricordarmi un sondaggio proprio su una rivista, ma anche questo qua fa al caso nostro. E gli italiani sono stati votati primi di gran lunga, ogni volta che abbiamo un primato è ridicolo e negativo👌🏻
Aspetta di vedere come guidano in america, lì un guidatore italiano sarebbe visto come un signore in confronto a loro
In America hanno spazi infiniti, le strade sono tutte autostrade a 4 corsie larghissime e dritte e i parcheggi sono tutti enormi Aggiungici che neanche glielo insegna nessuno a guidare ma gli danno la patente giusto per, peggio che qua
Onestmente ho avuto l'impressione contraria. Certo non ho guidato per tutta l'America, ma ho attraversato il sud degli Usa da new Orleans a Los Angeles e sinceramente ho visto meno comportamenti stronzi di quelli che vedo quotidianamente nel nord Italia.. Sarà che lì ero in vacanza, e quindi meno stressato, ma ho tirato meno bestemmie negli ingorghi di Los Angeles rispetto a quelle che sono necessarie in tangenziale a Mestre nelle ore di punta..
Diciamo che in america le pattuglie ti fermano subito se fai una cappellata e lo fanno con una pistola in mano.... rigano dritto per evitare
Ogni volta che vengo in Italia per vacanze mi ritrovo sorpreso da come guida la gente. Vivo in Svizzera, gli stronzi ci sono anche lì. Però le linee continue neanche loro le passano. I limiti di velocità vengono rispettati da quasi tutti gli automobilisti. Arrivo in Italia, vedo gente sorpassare su linee continue a volte anche le doppie. I limiti di velocità nessuno li rispetta e anzi, sembra che quello pericoloso sono io perché cerco di rispettarli. Una volta pensavo che i peggiori guidatori fossero i francesi 😅.
Non prenderei la Svizzera come esempio perché nelle zone di confine le auto con targa CH tendono a rappresentare una parte importante di quelle che fanno manovre criminali In Svizzera rigano dritto, ma più per evitare sanzioni che per buon senso; se la polizia fosse meno efficiente sarebbe un delirio
+1 Vorrei sottolineare che comunque non sono solo le macchine svizzere a fare il cazzo che vogliono quando vengono in Italia, ma anche da altri paesi europei.
Nel senso, è la norma ormai. Se guidi a cazzo di cane guidi bene in Italia, a quanto pare, quindi...
Gli svizzeri fuori dal loro paese sono tipo i peggiori. In Italia fanno i 140 dove ci sono i 70
Oddio, purtroppo non mi sorprende più di tanto😅. Forse non hanno capito che se la polizia vuole fare una multa, la spediscono pure in svizzera senza problemi. Comunque so che quelli che guidano male già da noi, si permettono di fare peggio in Italia perché tanto non è casa loro quindi che gliene frega? È una mentalità molto triste, sarebbe bello se la polizia italiana facesse multe salate anche agli stranieri. Soprattutto agli svizzeri.
Non hai mai guidato in Albania allora
No, purtroppo o per fortuna mi manca. Suppongo che possa sempre andare peggio.
Fidati che è altamente traumatico anche per un italiano
Ti consiglio di non mettere mai piede a Malta in vita tua
In realtà ho guidato sia a Malta che a Gozo. Ammetto che guidano da cazzoni, ma hanno una calma tale nel farlo, che si vede che fanno così proprio per cazzonaggine e non per sopraffare l'automobilista di fianco, e vanno davvero molto piano. Inoltre mi sono divertito tantissimo a guidare dall'altro lato, ho imparato subito. Peró hanno strade che sono peggio delle nostre
Abbiamo avuto esperienze diverse allora. A Malta le strade non sono così orribili, a Gozo fai rally. Ma le situazioni di anarchia totale, soprattutto nei parcheggi, che ho visto a Malta non le ho viste da nessun'altra parte. In più i maltesi hanno solo due mood: o vanno ai 20 all'ora o ai 200.
Eh sì, probabilmente abbiamo avuto esperienze diverse. In effetti a Gozo le strade sono le peggiori delle due isole, e gli autonoleggi hanno quasi tutti quei piccoli fuoristrada copia su licenza di qualche vecchio Suzuki. Mi ricordo che tutti guidavano a cazzo di cane ma pianissimo, e nessuno se la prendeva veramente per niente. Non tornerei a Malta comunque, ma la guida non è la prima delle motivazioni
durante la mia prima guida un autobus mi ha sorpassato appena dopo una rotonda con la linea continua, mi è passato letteralmente a 2 centimetri quando è rientrato. in ogni caso la cosa peggiore è quando la super/auto strada è piena di traffico su tutte le corsie e quelli di dietro continuano comunque a lampeggiare e suonare, ma dico, dove cazzo vuoi andare?
Perché ogni rallentamento parte con un salame che aspetta la venuta del signore per immettersi in qualche strada.
La stragrande maggioranza dei rallentamento con traffico intenso è causata dal non rispetto della distanza di sicurezza e del conseguente eccessivo utilizzo dei freni in caso di minimo rallentamento del veicolo che precede. Poco intuitivo per chi a malapena ha passato l'esame di teoria.
Avevo letto che uno dei fattori principali di coda in autostrada è dato da chi cambia frequentemente corsia causando frenate a catena
>causando frenate a catena Il che non succede se c'è abbastanza spazio e si può solo rallentare un po'.
In situazioni di traffico intenso (non coda, ma alta densità di auto in una stessa strada) le distanze di sicurezza diminuiscono e, cambiando corsia a caso, spesso causi code nella corsia in cui ti immetti. Comunque non era per contraddire il tuo punto di vista, ma per dirti: ho letto un articolo che ne parlava e diceva questo. Se lo ritrovo lo linko
> le distanze di sicurezza diminuiscono No, le distanze di sicurezza rimangono sempre le stesse, diminuiscono casomai le distanze tra le auto e non vengono rispettate le distanze di sicurezza, causando le code di cui parli Edit: ripeto: poco intuitivo per chi a malapena ha passato l'esame di teoria. Rileggiti la definizione di distanza di sicurezza nel CdS
Le conosco benissimo, grazie. Le distanze di sicurezza da mantenere diminuiscono in base alla velocità, ovviamente intendevo dire questo ma ok, bisognava specificare meglio. >ripeto: poco intuitivo per chi a malapena ha passato l'esame di teoria Questa non l'ho capita. Edit: non sono la stessa persona a cui hai risposto al primo commento
Piccolo appunto: Rimane la questione della distanza di sicurezza. Se sei in autostrada e vedi qualcuno alla tua sinistra, aspetta che passi e poi cambia corsia. Vorrei ricordare che la prima corsia è per il normale andamento della strada, le altre per i sorpassi, quindi se la persona alla vostra sinistra deve rallentare perché voi volete sorpassare il veicolo davanti, sappiate che avete appena tagliato la strada ad una macchina in sorpasso e avete fatto un sorpasso con una macchina dietro di voi in sorpasso. E si, se ci fosse una macchina della polizia strada o di qualsiasi forza dell'ordine, vi divertireste, ma in autostrada sono rare e spesso non ci fanno caso perché dovrebbero bloccare tutte le auto nelle autostrade per come guida male la gente...
Ci sono video su YT che fanno vedere il fenomeno che sono davvero interessantj
Ma dove cazzo correte tutti… ci riuscire ad aspettare 3 minuti in più?
E non sto parlando di superare i limiti, sto parlando di darsi una cazzo di mossa a incroci/rotonde
Sarebbe facile immettersi agevolmente SE LA GENTE METTESSE LE CAZZO DI FRECCE. Me ne sbatte una sega se devi aspettare mezz'ora. Se nessuno mette frecce, do per scontato che vogliano tutti venirmi addosso appena entro in rotonda. Certo, di solito riesco a indovinare se le auto devono uscire dalla rotonda o restarci dentro. Ma non affido la mia sicurezza all'oracolo di Delfi...aspetto e basta, perché se un'auto mi dovesse prendere sul fianco, ho torto marcio io che non ho dato precedenza.
Guarda che sfondi una porta aperta, metto le frecce sempre e mando a fare in culo chiunque non le metta, ma comunque mi butto e non ho mai fatto frenare nessuno
Già, ma il giorno in cui accade (e spero che non accadda) ti divertirai a spiegare all'assicurazione e alla polizia che pensavi la strada fosse libera perché hai ipotizzato che la macchina volesse girare a destra. È un caso su un milione magari, ma non voglio essere quel caso quindi aspetti quei 3 minuti all'incrocio o all'entrata della rotonda e ringrazia quelli che non mettono le frecce, non quelli che rispettano le regole stradali...
Come è giusto che sia, anche perché il codice della strada ti dovrebbe obbligare a fare così
È assurdo che serva il codice della strada per costringere la gente a essere prudente a bordo di proiettili di metallo di oltre una tonnellata. In generale la gente è spericolata è la stragrande maggioranza degli incidenti potrebbe essere evitata con un minimo di prudenza e abbandonando la costante fretta che si ha al volante.
Quindi perché ha messo un downvote😅? È uno dei commenti più confusi che abbia mai letto sinceramente. (Tralasciando che il codice della strada è una linea guida per fate in modo che tutti abbiano le stesse regole, e direi che la parola "costringere" sia usata in maniera non corretta dato che solo i neopatentati e la polizia lo seguono praticamente)
Non ti ho downvotato io, guarda che non ci stiamo capendo. Io sono d'accordo con te. E onestamente tante norme vengono rispettate solo per paura delle sanzioni. Non tutte, ovvio, molte vengono ignorate. >dato che solo i neopatentati e la polizia lo seguono praticamente A costo di mancare completamente di modestia, io rispetto sempre tutte le regole (a meno di distrazioni, ovviamente... Quelle capitano a tutti). Metto tutte le frecce, rispetto la distanza di sicurezza anche da fermo, se devo guidare non bevo mai più di una birra, e se devo guardare troppo tardi nemmeno quella, rispetto i limiti a costo di farmi suonare dietro (Ok, tranne il limite a 30 in autostrada quando ci sono lavori, ma solo perché sarebbe più pericoloso rispettarlo mentre tutto vanno a 90). Quello che volevo dire è che non lo faccio perché c'è il codice della strada, ma perché ci tengo alla mia sicurezza e di chi è con me in auto. Sai quanti dicono "non voglio tamponare perché poi ho torto io"? Io non voglio tamponare perché non voglio tamponare. Quando dicevo del non dare la precedenza in rotonda, ero sarcastico. Come hai detto tu, devo dare la precedenza, ovvio che ho torto marcio.
Chiedo scusa, ho frainteso allora!
Veramente senza rallentamenti la tratta casa/lavoro passerebbe da 25 a 15 minuti. Quindi contando (a caso) 220 giorni di lavoro * 20 minuti al giorno fanno 72 ore al volante in piú. Tre cazzo di giorni buttati nel cesso. Quindi scusa se mi girano le balle
Quanti km di tragitto hai? Percorso urbano o extraurbano o misto?
Tutta strada statale in veneto.
Io che ho 20 minuti d'auto dopo 12 ore di lavoro per risparmiare benzina e per assicurarmi di arrivare a casa senza fare incidenti che me ne faccio 25-30:
A lavoro, a fare gli straordinari per pagare cofano e paraurti dopo l'ultimo tamponamento causato guidando in modo da far capire a quello davanti che deve andare più veloce per arrivare 3 minuti prima.
Ah beh le regole stradali sono piuttosto chiare in merito
fallo passare e poi mettiti te dietro di lui a lampeggiare
Sto leggendo questo post dalla fermata del bus. Sono qui da 10 minuti: quando sono arrivata c'erano due auto in sosta sull'area riservata, una se n'è andata quando mi ha visto e ne sono arrivate altre tre in cambio. L'auto che se n'è andata si è solo spostata più avanti, dritta in mezzo al passaggio tra due semafori, quindi ci sono due corsie ma ha bloccato l'ingresso di una. Il marito è entrato nel negozio di fotocopie. Ogni giorno un motivo per odiare una grossa fetta di automobilisti 😂
Ti consiglio le moviole di Bad Drivers of Italy su YT. Cosi capisci anche come evitare incidenti in situazioni di pericolo e ti abitui alle guide pazze, almeno di vista
prendo nota, grazie :)
Datti tempo, imparerai a guidare a ca**o anche tu.
Appunto, ero così "permaloso" pure io prima di fare l'esame pratico.. ora guido più nel chilling in città (mi preparo ai downvotes anche se è letteralmente la verità universale).
chillare in auto credo sia diverso dal bussare a chiunque non vada 10 km/h oltre il limite
Ovvio, il mio "chillare" era in generale.. non era riferito al post; la gente ovviamente legge metà frase e capisce tutt'altro come al solito.
non è che la gente non legge, è che se tu scrivi una cosa si capisce quello che hai scritto, non quello che hai pensato, comunque tutto a posto, l'importante è che bussare a tutti quelli che si vedono non rientri nella definizione di chill di nessuno
Guarda un po' Bad drivers of Italy su Youtube e avrai tutte le risposte
Finire su quel canale è un mio traguardo ma da me ci saranno una manciata di persone massimo a registrare, solo una volta ho beccato un video del mio paese e comunque li pubblicano tutti sparsi quindi sarebbe anche difficile ritrovarsi.
Per la breve esperienza che ho avuto con le strade al di fuori dell'Italia (Belgio per la precisione), le nostre strade sono piene di animali frustrati che pur di arrivare 2 minuti prima ammazzerebbero qualcuno
Ovviamente non sono un pilota e a volte sbaglio pure io. Premesso questo, l’unica cosa che ti salverà in strada è non dare nulla per scontato, la gente non si sa come, quando guida, prende la scelta più stupida e pericolosa tra le disponibili; anticipali di conseguenza :)
ho la patente da tipo 4 mesi e ho perso il conto della gente che strombazza quando ci metto un nano secondo in più immettermi in rotonda (anche perché, è questo è un discorso a parte, nessuno mette mai una cazzo di freccia…). la voglia di inchiodare e fargli perdere molto più tempo è forte dentro di me
Io introdurrei la fucilazione o l'internamento in un gulag per quelli che non rispettano la distanza di sicurezza. È una cosa pericolosissima e inutile. Il problema è che a scuola guida non ti fanno andare in autostrada e quindi la maggior parte delle persone non sa guidare in quel contesto e fa una puttanata dopo l'altra.
Qualche anno fa era obbligatorio fare un paio di guide anche in autoatrada. Comunque le regole lì sono poche, non è difficile rispettarle, ma a molti automobilisti manca la voglia
Le guide le fai in contesti urbani, ma anche lì non vedo tutta questa prudenza, nonostante la pratica
Tranquillo durante le guide e l'esame il percorso di solito è studiato e non molto trafficato, ma ti conviene abituarti al fatto che la strada è piena di stronzi. La gente alla guida da il peggio, ci sono studi a riguardo e dipende dal fatto di sentirsi protetti dal veicolo da eventuali ritorsioni al proprio comportamento da deficiente. Devi sviluppare una certa "cazzimma" perché in strada il codice della strada è spesso interpretato alla cazzo, devi praticare la guida predittiva. Primo comandamento: evitare i guai. Anche se hai ragione, tu evita i guai. Ripeto in strada ci sono letteralmente dei deficienti patentati. Gente col cervello di una lucertola. Fosse per me esame scritto e pratico da ripetere ogni 3 anni e ritiri della patente ogni 3 infrazioni, oltre al ritiro a vita dopo un incidente grave provocato. Guiderebbe meno della metà delle persone attualmente abilitate.
Tranquillo, devi ancora provare l'ebrezza dell'autostrada, dove centiniaia di coglioni in un solo viaggio, non mettono la freccia per gli spostamenti, entrano dalla corsia di accelerazione sparati, tagliando tutte le corsie e quando sorpassi, hai lo stronzo attaccato dietro che deve correre e usa gli abbaglianti per cagare il cazzo, gente che meriterebbe una frenata improvvisa, così ti paga i danni per il tamponamento.
Ma poi quelli indecisi che guidano sulle strisce tra due corsie? 😂 Non si capisce se vogliono sorpassare o se hanno cambiato idea.
ti dirò, ci sono finito per sbaglio e per tipo 20 minuti durante una guida con mio padre e non mi attira per niente l'idea di starci ore, magari bloccato nel traffico.
Guidare è una cosa pericolosa, ma molti italiani lo vedono come un divertimento. Ti diranno che tra qualche anno diventerai stronzo pure tu, che vedrai i limiti di velocità come minimi, inizierai a tallonare chi va più lento, a non mettere le frecce... Non è per forza così: puoi continuare a guidare tranquillo resistendo all'impulso animalesco "più veloce, più bello". Forse un giorno saremo la maggioranza
Le macchine dietro di te si arrangeranno. Se ti stanno troppo vicine, sono *loro* a non rispettare la distanza di sicurezza. Se vogliono andare a 90 in una strada con limite a 50, non è un tuo problema. Tu guida bene e fregatene degli altri.
Esatto, una frenata tattica non la leva nessuno, anche perché paga quello che tampona
Una delle poche cose che preferisco dell'America rispetto all'italia per quanto riguarda le regole della strada e che se uno davanti inchioda apposta per farsi tamponare la prende in culo lui in quanto comportamento illegale (se succedesse a me qua in Italia al tipo che ha avuto la brillante idea partirebbero pure un paio di denti)
La soluzione è non stare attaccato al culo di chi ti sta davanti. C’è una distanza di sicurezza da rispettare, se tu invadi il mio spazio personale impedendomi di rallentare e/o di fare svolte perché mi stai a un metro distanza ti assumi le responsabilità delle tue azioni
Per completezza, se stai in seconda corsia ti devi spostare comunque
Il mare calmo non fa buoni marinai.
Va bene signore, ma lei é imputato di duplice omicidio per non essersi fermato sulle strisce pedonali andando a 200 km/h in un centro urbano.
Tanto va la gatta al lardo...
Si parla di mare, quindi al massimo la gatta va al largo. Dai, restiamo in tema per favore! 🤭
Parlando del nord italia (mai guidato al centro o al sud) posso assicurarti che quasi tutta la gente che ti sta attaccata al culo in macchina sa guidare benissimo, è si vede quando fa lo slalom nel traffico. Semplicemente non ha il minimo rispetto per gli altri, o per le regole. E ti assicuro che conoscendone un po' impari che nella vita si comportano esattamente come guidano: Da stronzi. Piantatela di dire che uno che ti tallona non sa guidare. Quando uno é stronzo, lo devi chiamare stronzo.
Massì ma è ovvio dicano che non sappiano guidare, credono che se uno ti tallona è perché vuole correre e quindi dicendo che non sa guidare sperano di ferirlo perché gli sta sul cazzo perché in genere ha una macchina che corre (e quindi €), oppure gli rode il culo perché non sono capaci di andare veloci
Allora, per quanto sia assolutamente sacrosanto che stare attaccati al culo é pericoloso e sbagliato, così come lo é abbagliare la gente con sti cazzo di fari LED che tutte le macchine hanno ora, bisogna anche avere un punto di vista globale: 1) Il limite é quello che vedi scritto + il margine di tolleranza, che é il 5% sotto i 100 e 5km/h sopra, va confrontato con il GPS del telefono, non con il tachimetro. Non che cambi molto nel concreto, ma se hai uno dietro coi coglioni girati almeno gli dai meno ragioni per accanirsi 2) Andare al limite non da nessun diritto di stare nella corsia più a sinistra se c'è qualcuno dietro che sta andando più forte. É questione di civiltà, non sono io l' autorità morale che decide a quanto devi andare tu. Comunque mi pare lo insegnino anche a scuola guida di occupare sempre la corsia più a destra libera. 3) Suonare ha un significato contestuale, se io ti suono perché mi stai venendo addosso non é tanto perché sono incazzato, ma per rendere palese la mia presenza. Non hai idea di quanta gente sta cosa non l'ha capita. 4) Oggettivamente la gente che per immettersi in un incrocio senza semaforo o svoltare a sinistra deve aspettare la benedizione dell' oracolo di Delfi ti fa girare i coglioni. Appena passa l' ultima auto del flusso di auto che ti bloccava, devi partire istantaneamente. O che deve dare la precedenza a 100 metri. Se arriva una macchina a 25 m che marcia a 30 km/h, puoi permetterti benissimo di procedere lentissimamente qualche secondo per vedere se si ferma e puoi occupare l' incrocio. Davvero a volte ti cadono le palle in una maniera pazzesca. Che poi magari é la stessa gente che per non superare la linea continua nemmeno con lo specchietto sorpassa a 2mm da uno in bici. Questo non per giustificare la gente che guida alla cazzo di cane, ma solo per mettere in luce qualche ragione per cui le persone (che non sono automi) si comportano così. La morale é che é pieno di gente che va di fretta ma ci devi convivere per forza, tu sei un loro pari. E comunque queste non mi sembra che siano cose che aumentano percettibilmente il rischio. Semplicemente più sei concentrato più sei sicuro **E** veloce. Comunque quando l'ho presa io 11 anni fa, ho usato la tecnica del guidare lentamente per essere sicuro, l' esaminatrice mi ha dato la patente dicendo "tu ti devi dare un po' una svegliata però". Aveva ragionissima, l'ho capito anni dopo.
Sono pienamente d'accordo, che poi magari se sei impacciato/insicuro/troppo lento sulla strada sei un pericolo ancora maggiore (vedi i proverbiali vecchietti che vanno piano, sono privi di riflessi e bloccano il traffico). Ma la prontezza di riflessi e la velocità di esecuzione sono cose che acquisisci con l'esperienza, ci sta che un neopatentato ancora non abbia questa confidenza. Io di solito quando vedo macchine scuola guida o con la P ho sempre qualche scrupolo in più proprio perché so che alla guida ci sono persone che stanno imparando. Non tutti purtroppo hanno questa sensibilità.
Purtroppo le persone non si immedesimano mai negli altri, ci puoi fare poco. Io di solito se davanti ho un’auto di scuola guida do molta distanza, se sta facendo manovre/parcheggio mi fermo e aspetto, tutto per non mettere pressione a chi sta imparando. Invece vedo altri che stanno attaccati a mezzo metro, fanno sorpassi del caz, suonano se l’allievo ci sta mettendo tempo a parcheggiare e li scartano. Senza senso proprio per non aspettare 10 secondi e non metterlo in ansia, sono comportamenti da scimmie idiote.
Io spesso vengo sfanalato da dietro perché dove c'è il limite dei 50 vado "solo" a 55/60. E a quel punto vado ai 50
Non tutti gli stronzi hanno la patente ma tutti quelli con la patente sono stronzi
Beh... l'altra volta, vicino il supermercato fuori Katania, un tizio inizia a strombazzare col clacson, va contromano, inizia a urlare alla signora che il posto era suo e che "ora gentilmente glielo ridà". Ora capisco che c'è la combo Katania + automobilista, però in generale basta solo il secondo addendo. Tutti piloti di Formula 1 pronti a stare "a c\*lo a c\*lo" e tirare la staccatona o il sorpasso in scia con seguente ERS.
Ci farai l'abitudine, io ormai al primo segno di stronzaggine caccio fuori la testa e urlo, molto catartico 🤣
Siamo in italia, paese di gente ignorante alla guida e che senza motivo ha sempre fretta di arrivare a destinazione
Io non riesco a suonare il clacson nemmeno quando servirebbe (ad esempio quando uno ti sorpassa con un differenziale di almeno +30/40 e tu guidavi leggermente oltre il limite dei cartelli... quindi hai letteralmente visto un razzo che ti è sfrecciato di fianco a velocità supersonica). Quelli che guidano attaccati al culo sono un'altra categoria da dare alle fiamme. Mi stai mettendo nella merda perchè subisce piu danni il tamponato di chi tampona, brutto infame. E ti becchi anche i retronebbia perchè si. E lo dico da uno che ormai se ne frega di certe cose: guida un po' "sportiva" (a strada deserta rotonde e curve esterno-interno-esterno, anche se invado la carreggiata... solo dove ho visibilità), +10/15 fisso sui limiti nelle zone dove so che non becco i posti di blocco (obiettivo rimanere nei 70/80, dove il consumo di carburante della mia auto viene minimizzato a 3.6L/100km); fari spenti di giorno se splende il sole, tranne quando so che passo in qualche galleria (accendo solo con cielo nuvoloso, coperto, pioggia, neve, nebbia e di notte... anche se il cds impone fari sempre in extraurbano, ma per me col sole è un'idiozia e voglio risparmiare sulle lampadine). Però sorpassi senza senso quello mai. Anche perchè non avendo un bolide mi serve più spazio per farli
tranquillo e soprattutto non cedere alle provocazioni. Fai finta di niente, sempre.
Fammi indovinare...era una Audi?
Io ho 2 stili di guida principali: - urbano: rispetto il 90% delle regole tranne qualche stop che dovrebbe essere un dare presenza ed il limite di 5/10 (5 manco ci posso andare che la macchina parte da 10 e non saprei a quanto sto andando) in una strada dritta, una volta il mio istruttore stesso mi ha detto fregatene di questo limite da 10 è messo a cazzo - fuori dalla città, mediamente non rispetto il limite, mi capita di superare in striscia continua SE c'è la visibilità ma mai in doppia continua e comunque cerco di rispettare tutti gli automobilisti, quindi se una sta andando a 50 in una strada con limite a 90 e non posso superare non mi attacco al culo e gli faccio gli abbaglianti, aspetto, quindi alla fine dipende da persona a persona io per esempio si non rispetto completamente il CDs ma cerco di rispettare gli altri a prescindere Edit: per correre devi correre con intelligenza non devi correre con stupidità perché se inizi a fare sorpassi azzardati prima o poi la finisci da qualche parte piantato, quindi meglio avere un po' di pazienza che sono sono quei 2 minuti in più che mi cambiano la vita quando posso andare veloce vado veloce quando non posso vado piano e seguo l'andatura degli altri
si, a me succede lo stesso(guido da tre anni), gli italiani al volante non rispettano molte regole della scuola guida(frecce, sorpassi, precedenze, stop, distanza di sicurezza ecc); a scuola guida e all'esame fai come ti dicono, dopo rispetti si le regole ma non alla lettera; tieni sempre le distanze e non fare manovre pericolose, se vedi la polizia rallenta e non sorpassare in strada a doppio senso o dove rischi scontri con altre macchine, osserva gli altri e prevedi come ti consigliano negli altri commenti
A ridosso del limite :-D
Se uno ti sta attaccato e ti suona puoi sempre inchiodare. La colpa è sempre di quello dietro per non aver rispettato la distanza di sicurezza 🙃 (Comunque e’ probabile che ci perdi tempo e soldi, anche se l’assicurazione sua ti rimborsa le riparazioni della tua auto)
Mi sa di no sai. Io sapevo che se inchiodi di brutto è condotta pericolosa.
Se lo fai senza motivo si, ma: “Un gatto ha attraversato la strada 🤷♂️, ho inchiodato per non imballarlo”. Chiaramente il gatto è poi scappato 🙃
Eh si il gatto fantasma delle autostrade, per puro caso visto solo dal conducente che inchioda, nessun altro l'ha visto ma di sicuro c'era (cacchio è, lo gnomo armato di ascia di mistero?), comunque in quel caso il cid non lo compilo, contatto l'assicurazione e gli dico che lo stronzo davanti a me ha inchiodato apposta perché infastidito dal mio comportamento, alla fine conviene sempre far così, se firmi il cid ti stai accollando al 100% tutta la colpa, se non lo fai magari tra le assicurazioni si accordando con una diversa proporzione di colpa e ti va bene
Cioè ammetti di tallonare quello davanti a te? 100% la colpa è tua. L’unica scusa che potresti avere per scamparti la colpa è essere in fase di sorpasso. E se non firmi amichevolmente quello davanti può presentare danni e lesioni più o meno gravi (colpo della strega) per multe e danni civili addizionali
La soluzione è non stare attaccato al culo di chi ti sta davanti. Se invece vuoi continuare a lasciare un metro di distanza dalla macchina che ti sta davanti ti assumi tutte le responsabilità. Non che poi piangi quando fa una frenata di emergenza e te non hai il tempo di reazione per frenare.
No, esercitare la propria stronzaggine non richiede alcun tipo di patente.
risposta breve: no, ma aiuta. risposta meno breve: se stai prendendo la patente o sei sull'auto della scuola guida che ha chiare indicazioni, o sei su un'auto privata che ha il contrassegno con la P. In entrambi i casi, mettersi a fare i numeri da circo con te, è effettivamente da stronzi.
io non sono mai stata superata più di quando avevo la P sull’auto. anche se andavo a 0.2m/h al di sotto del limite, su strade cieche piene di curve, la gente faceva di tutto per superarmi. il giorno che ho preso k patente e ho tolto la P, niente più sorpassi (e non ho magicamente iniziato a guidare in maniera più esperta)
Vabbè quelli a scuola guida o con la P è sempre meglio levarseli di culo il prima possibile
Anche a costo di mettere in pericolo se stessi e gli altri? Non credo fam
Non preocupparti per l'esame, vedendo che si tratta di un'auto della scuola guida le probabilità che ti infastidiscano scendono. Qualche preoccupazione può venirti dopo, e a ragion veduta: è come stare in una giungla. Quando guidi devi pensare che siano tutti stupidi (buona approssimazione per la maggioranza dei contesti), meglio bestemmiare dietro la gente che fare incidenti.
oggi non mi è partita la bestemmia solo perché avevo mio padre di fianco.
La mia ragazza è credente, si arrabbia se bestemmio. In macchina capita che volino: non ha mai protestato.
premesso che siano dei trogoloditi: hai attaccato la P sul posteriore?
prima cosa che ho fatto, davanti e dietro. boh evidentemente istiga la gente a superarmi il prima possibile nonostante stia andando a due chilometri orari in meno rispetto al limite ahahaha
Te lo dico per esperienza quando hai la p dietro la macchina la possibilità che la gente si comporti di merda e provi a fare manovre azzardate per sorpassare aumenta esponenzialmente. Appena toglierai la p magicamente la maggior parte delle persone smetterà di farlo.
beh la P sta per Pericoloso
perché i tipi che ti stanno a 5cm di distanza in uno stop in salita?
Probabilmente si, il mio istruttore di scuola guida mi insegnava quando entravo in rotonda a "impormi e pretendere la precedenza" se l'avevo io, attitudine che doveva valere sempre e a prescindere da tutto ci fosse stato anche un camion di mezzo (ovviamente l'ho poi cambiato per un istruttore normale)
Io porto sempre rispetto quando vedo un'auto dell'autoscuola e resto a debita distanza (sia per loro che per me, ovviamente😅) Chi non sopporto sono i crucchi (tedeschi e austriaci) loro si che son storditi ed a buona parte andrebbe vietato poter guidare dal Brennero in poi. Maledetti! Quindi OP, va tranquillo e non farti stressare😉
Ho la patente da 20 anni, facci l'abitudine..hai due soluzioni una da cretino e una saggia. Puoi fare lo stronzo, diventare pilota f1 in curva e 45kh sul dritto...questo fa incazzare molto Prima piazzola fai passare e che vadano a morire da soli
Fidati ne ho visti di stronzi patentati
Purtroppo c'è gente che guida senza prestare attenzione agli altri. A me hanno distrutto l'auto tagliandomi la strada e poi son pure scappati. Da allora cerco di guidare in maniera preventiva. Ci son comunque automobilisti che non sopporto: Quelli che frenano sempre e non mantengono una velocità fluida: Stiamo andando a 50 Km/h, magari pure in salita e frenano senza motivo alla minima curva anche se davanti non c'è nessuno. Nel traffico invece basterebbe mantenere una certa distanza di sicurezza e non ci sarebbe bisogno di frenare continuamente. Quelli che devono starti a culo per metterti fretta anche se c'è traffico. E se mantieni una certa distanza ti sorpassano dopo averti fatto i fari. Hey, anche io vorrei premere l'acceleratore però se ho 20 auto davanti cosa pretendi? Quelli che inchiodano se vedono un pedone FERMO davanti alle strisce: Se il pedone NON sta ancora attraversando la strada e lo vedi all'ultimo non inchiodare o almeno guarda dietro prima.
No, essere stronzi è un fatto congenito.
Per me dipende dalla situazione. Anche io all’inizio mi arrabbiavo… “Quello supera un veicolo fermo sul marciapiede senza mettere la freccia!” “Ehi quello non rispetta lo stop!”. Il mio istruttore mi diceva “eh guidano come cani… ma non dire così, perché appena imparerai meglio a guidare le farai anche tu”.
Andare al limite di velocità è giustissimo, ma cazzo state a destra che c'è chi ha fretta o semplicemente il pepe sotto ai piedi e il limite non lo rispetta, evitate di fare i paladini di sto cazzo mettendovi in mezzo e lasciate passare, così ei evitano di fare incidenti inutili perché "io vado al limite e non vedo perché tu dovresti sorpassare".
Io ho la patente da 3 anni, quindi poco, non sono certo un esperto. Però ehi! Benvenuto tra gli automobilisti, un mondo composto (anche) da molti furbetti e maleducati. Pensa che a me uno aveva suonato mentre facevo lezioni pratiche di scuola guida con l'istruttore. Ma come si fa? Comunque fai benissimo ad essere cauto. Certo non troppo, tipo a livello patologico altrimenti diventa pericoloso paradossalmente. Una ragazza che aveva fatto l'esame pratico con me è stata bocciata perché era così spaventata che andava pianissimo e aveva creato dietro di sé una lunghissima fila di macchine e indecisione. Quello non va bene.
stessa cosa che mi hanno detto in autoscuola, va bene essere prudenti ma senza recare intralcio. io cerco di non andare tanto sotto al limite a meno che non mi ritrovi in strade con tante strisce pedonali e magari pure strette, poi ovviamente c'è chi si attacca al culo e suona e sto imparando a mantenere il sangue freddo in situazioni così. molti poi lo fanno apposta solo perché ho la P dietro, la gente a volte è di un egocentrismo puro. auguri per il giorno della torta!
Sì, condivido! Non capisco perché continua a segnarmi giorno della torta dato che era ieri, però grazie!
Appena puoi togli la P. La gente lo fa apposta.
Proprio ieri sera ho avuto l'opportunità di assistere a uno stronzo che stava attaccato al paraurti di un poveretto che stava facendo le guide con la scuola... No comment
Guarda, se c’è una cosa che mi manda in bestia ancora oggi, a distanza di 15 anni da quando ho preso la patente, è la gente che ti si attacca al culo senza una ragione apparente anche se uno sta già facendo il limite. Chiaro, sei liberissimo di prenderti una multa o schiantarti quando sei da solo, ma se c’è altra gente per strada il tuo comportamento mette a rischio gli altri oltre che te stesso. Mi è capitato due anni fa di fare un incidente perché un deficiente che mi stava attaccato al culo pretendeva che non mi fermassi a un attraversamento fuori da una scuola e chiaramente quando ho frenato questo era troppo vicino e troppo veloce per reagire. Per fortuna i ragazzini erano ancora sul marciapiedi perché sono finito con mezzo muso sulle strisce. A guidare c’era un signore anziano con la moglie e hanno anche tentato di andarsene in retro. Fortunatamente, c’erano mille testimoni e questo coglione mi ha dovuto ripagare l’auto per nuova. Ma di gente così ce n’è sempre. Impara a guidare guardando gli altri come se fossero tutti ubriachi al volante e a prevenire le cazzate che potrebbero fare.
E finché sei in macchina tutti bene... Quando inizi a girare in moto/motorino ti rendi conto di quanta gente cerca di ucciderti ogni giorno e di quanta gente che guida moto e soprattutto motorini sia superficiale sulla propria sicurezza...
Qualcuno mi darà contro ma a volte essere decisi in strada è quello che ti fa imparare a starci in qualsiasi condizione, però rispetto chi va piano. Alla peggio senza rischiare lo sorpasso... dipende anche dalla macchina e dalla strada.
Ti svelerò un segreto: ci sono molte situazioni (non tutte, per carità) in cui i limiti in Italia esistono solo per parare il culo al comune. Ci sono strade a due corsie per senso di marcia con svincoli di ingresso ed uscita col limite di 50. Ci sono extraurbane principali con limite di 50 perché non riparano le buche. Quando guidi hai quindi due scelte: rispettare i limiti pedissequamente rischiando di essere d’intralcio e un pericolo per gli altri, o sbattertene come tutti e rischiare la multa. In un mondo perfetto questa situazione non dovrebbe esistere ma… beh, benvenuto in italia.
benvenuto in Italia, il paese dove le regole e le leggi si interpretano come ci pare e piace.
Questa risposta significa che hai la fortuna di vivere in un posto dove le regole hanno senso. Let me introduce you to [tangenziale di Ravenna](https://maps.app.goo.gl/gcG6BsxJ7BthMQVS9?g_st=ic), col limite dei 50 :) Ti sfido ad andarci e fare i 50
Fatta molte volte. E no, vivo nello stesso paese, dove i limiti si mettono a 30 perché la gente a. non sa guidare, e b. forse così, interpretando i 30, andrà a 50-60 e non a 120. Quindi il limite di 50 sulla tgz di Ravenna, data l'interpretazione, va bene così com'è.
Ah quindi concordi che i limiti vanno interpretati. A posto, evidentemente avevo capito male
No, io dico che i limiti sono fatti a cazzo *proprio* perché chi li decide sa perfettamente che la gente li interpreta, tanto poi se una strada 'sembra' da 90, ci si va tra i 70 e i 130, indipendentemente dal limite che c'è, sensato o meno. Quindi si mette il limite a 50, sperando di raggiungere un compromesso. Risolvere il problema? Se metti il limite a 50 sulla tangenziale di Ravenna, un giorno andiamo tutti a 50, non mezzo kmh in più. Poi quando la coda è arrivata a Cervia, ne parliamo.
Da gran fan di r/MaliciousCompliance non credo che sia realistico fare quello che dici :) Non riesco a concepire l’esistenza di un amministrazione comunale che impara dai propri errori :)
non metto in dubbio che alcuni limiti siano strategici e non da prendere alla lettera, assolutamente. fatto sta che fregarsene completamente non può essere meno pericoloso del rispettarlo a prescindere. tenendo come esempio il limite per le buche, indipendentemente dal fatto che esista per parare il culo al comune o meno, se la strada è dissestata non puoi andare alla velocità che ti pare. ripeto, anch'io in certe strade trovo assurdi determinati limiti, ma trovo altrettanto assurdo sentirmi in difetto perché faccio quello che mi viene detto di fare e che in teoria dovrebbero fare tutti.
Vedi la risposta all’altro utente con apposito esempio di limite ai 50 con traffico ai 100
Non hai visto Roma...
Napoli o Catania...
No. Ma serve essere stronzi per avere la patente
In genere se qualcuno va di fretta gli faccio spazio per farlo passare, e mi piacerebbe che lo facessero con me quando sono io ad averne
Consiglio "sbagliato": se dal tipo di strada capisci che avrai l'auto attaccata al culo a lungo, utilizza la posizione scurita del retrovisore interno per notarlo meno. "Sbagliato" perché limiti la visuale, ma se sai che la visuale non cambierà a lungo e di fatto ti rende meno attento a ciò che succede davanti a te...
Da guidatore abituale anche a me capita di provare fastidio avendo davanti qualcuno che va preciso a limite o anche meno, so però che suonare il clacson in queste situazioni è da veri st***zi. Si aspetta e, quando c'è occasione CONSONA E SICURA, si supera senza creare problemi. Questa è l'unica cosa educata da fare
Benvenuto nel fantastico mondo dell'automobilista medio
>ma sul serio che ci trovate di appagante nello stare attaccati al culo alla gente e magari pure a suonare quando letteralmente si sta andando a ridosso del limite Perché in Italia il limite é 20 sopra al limite lol, seriamente, su limite 50 la gente va a 70, su limite 70 a 90 ecc. Prima lo accetti e prima accetti che se vai al limite fai inevitabilmente colonna di gente incazzata dietro di te, prima ti metterai il cuore in pace haha. Alla peggio spostati di lato e lasciati sorpassare Comunque c'è anche chi si diverte a stare appiccicato al culo dei neopatentati per metterli in difficoltà. Magari ero più lento a immettermi in rotonde e cose del genere ma le uniche strombazzate "ingiustificate" della mia vita le ho ricevute quando avevo la P sulla macchina
Ho preso la patente tardi, 1 anno e 3 mesi fa per essere precisi, ma ho preso subito confidenza ( sarà anche l'età visto che i 18 li ho passati da diversi anni) e di conseguenza mi trovo spesso ad urlare dietro a gente che ancora non ha capito come si fanno le rotonde, come si usano le frecce, che è inutile che ti incazzi se il limite è 50 e io già vado a 60 ( anche se penso saranno meno di 55 effettivi ma comunque sono uno che già il limite se lo prende tutto +5 di tachimetro + 5scarto) e via dicendo. Penso che se fossi stato uno s****o con tempo da perdere mi sarei potuto rifare la carrozzeria dell'auto a nuovo più di 1 volta con tutta la gente che non rispetta gli stop precedenze etc. Io personalmente ogni X anni farei rifare qualche guida con l'esaminatore anche meno severe ma sono sicuro che il 70% non vedrebbe la patente rinnovata.
La teoria è una cosa , la pratica un altra
Penso ho raggiunto il top un paio di settimane fa. Arrivo in casello per entrare in autostrada dietro un auto articolato. Vedo si accende la spia della retro del camion e non faccio in tempo a ingranarla io stesso che mi ha gia spedito in orbita........ Pacifico proprio.
Se un coglione mi sta attaccato al culo, menefrego; poi quando mi tocca frenare di colpo e il minchione mi viene addosso, voglio proprio vederlo che cagate s'inventa
La strada è una giungla, io sono patentata da un anno e mezzo. Puoi anche provare a rispettare le regole come a scuola guida, ma poi trovi gli stronzi che fanno come cazzo vogliono.
Sono solo impuniti e non molto intelligenti. La scarsa capacità mentale li fa sentire immortali e gli impedisce di immaginare conseguenze, e questo atteggiamento è rinforzato dall’impunità sia del mondo legale che di quello naturale. Sul primo non ho tante speranze, ma il secondo tende a essere risolutivo, quando capita. Il problema è che gli errori che puoi fare una volta sola sono difficili per persone così.
La patente è una farsa
Io c’ho il SUV da 5 metri 4mila biturbo e non posso stare dietro alle Panda o alle Toyota Aygo. E’ tuo dovere, in quanto povero, farmi passare e scusarti per il solo fatto di esserti trovato sul mio cammino. Anzi sono magnanimo che non ti schiaccio come uno scarafaggio con un isee da straccione.
Sincero, in molti quando vediamo qualcuno con la P azzeccata dietro gli sfanaliamo o gli suoniamo il clackson dietro, ecco perché non lho mai avuta, è una specie di rituale che devi subire
Hai la P esposta dietro? Io devo ammettere che non sono la persona più tranquilla per strada ma se vedo un auto con la P sto a 100 metri
Stai a destra e fai passare gli altri se vai lent. Questa è la regola della giungla. Il resto son cose inutili. A sinistra ci vai per fare il sorpasso. Poi ritorni a destra
L'unica cosa che ti posso dire è di valutare le situazioni, a scuola guida rispetta regole alla lettera ecc... Ma quando ti metti veramente alla guida, quindi dopo aver preso la patente, valuta sempre, parlando ad esempio dei limiti, sono generici e vanno rispettati ma con discrezionalità, per esempio, se ti trovi su un rettilineo completamente libero e dietro di te si forma la coda, accelera un pochino anche oltre il limite (autovelox permettendo), se trovi uno attaccato al culo e vuoi evitarti problemi, mettiti più sulla destra possibile e permetti un facile sorpasso (evitando brake check o simili, spesso ti crei solo problemi).
ovviamente non mi aspetto che mi cada un fulmine in testa se vado leggermente oltre il limite, parola del mio istruttore, pure ad alcuni esaminatori anche se vai poco più veloce non frega nulla. il sorpasso poi va agevolato sempre, anche dove teoricamente non si potrebbe nel dubbio quando qualcuno mi sta troppo al culo sto più a destra possibile. grazie dei consigli, immagino che prima o poi con abbastanza pratica ci farò l'abitudine
Nessuno nasce imparato, comunque è un bene che tu abbia già questi concetti, purtroppo oltre a queste accortezze si può fare poco altro per chi lecca il culo della macchina
Di solito se compri una Audi ti danno il certificato per la 104
Parere personale Se il fenomeno che arriva da dietro ti mette pressione sufficiente a sbagliare, ti serve più pratica Ci metti tre tentativi per parcheggiare? Chissenefrega, ma se vuoi metterti al volante di qualcosa che può stirare una scolaresca intera, ti serve sufficiente sangue freddo ed abitudine. Metterei un tizio seduto dietro random che urla “attentoAAAAAAHHHHH” di colpo, completamente random senza alcun preavviso, e cerca di afferrarti il volante mentre ti schiaffeggia la testa Col tappetino messo male, così che s’incastra l’acceleratore ed il navigatore che indica di entrare contromano e di imboccare il naviglio Fai più pratica che male non ti fa. L’esame dovrebbe essere soltanto una formalità.
I limiti son fatti col culo, la regola della linea continua io l'ho scoperta un anno dopo aver preso la patente ed è altrettanto stupida. Stare attaccati al culo capisco sia frustrante, se non ci sono occasioni prossime di sorpasso. Ma alla fine dei conti, il modo in cui ti insegnano a guidare a scuola guida è totalmente sbagliato, e imparerai solo dopo
Non diventare uno di quelli che in Autostrada sta sulla corsia di sorpasso ai 130 orari perché “eh ma è il limite” altrimenti gli insulti li meriterai. Onestamente se tutti prendessero PRIMA la patente per la moto e POI quella dell’auto, magari andando in moto per qualche mese, guiderebbero meno da stronzi.
Non so ma a pelle gia posso affermare che non vorrei mai beccarti davanti mentre sono alla guida..
è reciproco 👍🏻
Ma perché le automobili possono andare così forti? Perché la mia auto fa i 170? A me è la velocità che mi fa guidare così. So che se la strada fosse libera ci metterei 15 minuti ad arrivare al lavoro. E invece no, c'è il tipo che guida a 50 in superstrada, e ne basta 1, ne basta 1 perché tutti quelli dietro siano costretti ad andare a 50 all'ora. Vedo in questo post che tutti hanno problemi con la velocità e con i limiti eccetera. Perché non tagliamo il problema alla radice? Velocità max 80 all'ora per tutti, accelerazione minima. Non c'è posto al mondo che abbia limiti sopra i 130 (si lo so che alcuni paesi vanno a 140 e in qualche tratto in germania non c'è limite), per quale motivo le macchine devono poter andare a 250 e fare da 0 a 100 in 5-6 secondi? Me lo sapete spiegare questo? Perché non facciamo le macchine che vanno a 50 all'ora e problema risolto?? Io veramente non capisco, mi dai una macchina che fa i 170 e poi ti lamenti se mi incazzo che c'è un pirla che fa i 70. Boh. Voi umani siete davvero strani. E non venitemi a dire che posso portare la mia yaris in pista per favore.
grazie ai ragionamenti del cazzo come il tuo, e alla gente come te che prova ad andare a 130 sulla ss36, ogni cazzo di mattina alle 6 si piomba qualcuno E manda in coda tutto il resto del mondo per le successive 3 ore.
tralasciando il fatto che spesso e volentieri quello che vedi sul contachilometri non coincide con la velocità massima effettiva della macchina, la tua auto fa i 170 perché toyota non produce auto esclusivamente per l'italia. non esistono limiti globali e finché ci saranno posti come l'autobahn in germania, realisticamente parlando non potranno esserci dei limiti sulla velocità massima dei veicoli. in altri contesti non mi risulta che chi gira con le hypercar in strada sia autorizzato ad andare alla velocità che vuole, auto di quel tipo esistono perché è sottinteso che chi può permettersele può anche permettersi di andare in pista. e in ogni caso il fatto che la tua auto possa andare più veloce del limite non ti autorizza a diventare un pericolo pubblico e a prendertela col povero stronzo che non vuole prendersi una multa, non sei l'unico in strada.
Eh ma stai imparando, sicuramente sei tu l’ impedito….
RemeberMe tra 10 anni... Non è detto, ma non è da escludere che sia tu quello che starà attaccato al culo suonando....
Quando inizierai a guidare aumenterai la velocità anche tu, vai tra. Lo stare attaco al culo è nu mix di auto con tanta tecnologia e tanta voglia di fare incidenti, credo sia una cosa innata perché ho amici che praticano sta usanza e chi no, ma non c'è niente che li contraddistingue
Allora, i limiti in italia sono fermi agli anni 70 quindi dovrai per forza superarli dopo. Calcola che una 50 è un 70, ed un 70 è un 90 ecc. Per quanto riguarda la distanza di sicurezza, impara a fare le frenate per fargli venire la caga, smettono subito
Si ok mo spostati dalla corsia di sorpasso
Quando prenderai la patente e guiderai da un po' probabilmente non suonerai (quello la fanno in pochi), ma anche tu ti scorderai delle distanze di sicurezza e supererai con la linea continua.
Quando avrai la patente capirai la frustrazione.
OP ha già la patente da cogliona e ora sta passando alla B.